rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

MBS (Muzeum Kolejki Podmiejskiej) Fotos

72 Bilder
<<  poprzednia strona  1 2 3
Kwadratowy wygląd! Cockerill udowodnił, że maszyny parowe mogą być idealnie kwadratowe. 10 września 2016 roku MBS-2 (z Haaksbergen na samym wschodzie Holandii) gościła u SGB z Zeeland (na skrajnym południowym zachodzie Holandii) i prezentowała się w Goes, odrestaurowana do swojego ostatniego komercyjnego wyglądu z czasów eksploatacji w Sas van Gent Zuid-Chemie.
Kwadratowy wygląd! Cockerill udowodnił, że maszyny parowe mogą być idealnie kwadratowe. 10 września 2016 roku MBS-2 (z Haaksbergen na samym wschodzie Holandii) gościła u SGB z Zeeland (na skrajnym południowym zachodzie Holandii) i prezentowała się w Goes, odrestaurowana do swojego ostatniego komercyjnego wyglądu z czasów eksploatacji w Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Kwadratowy kształt! Cockerill udowodnił, że silniki parowe mogą być idealnie kwadratowe. 23 października 2016 MBS-2 prezentuje się w Haaksbergen, odrestaurowana do swojego ostatniego komercyjnego wyglądu z czasów Sas van Gent Zuid-Chemie.
Kwadratowy kształt! Cockerill udowodnił, że silniki parowe mogą być idealnie kwadratowe. 23 października 2016 MBS-2 prezentuje się w Haaksbergen, odrestaurowana do swojego ostatniego komercyjnego wyglądu z czasów Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Tuż przed ulewą, która oczyściła cały teren wystawy kolejowej w Hengelo, MBS-2 (wciąż w czerwonym kolorze) można było zobaczyć tutaj 2 października 1999 roku.
Tuż przed ulewą, która oczyściła cały teren wystawy kolejowej w Hengelo, MBS-2 (wciąż w czerwonym kolorze) można było zobaczyć tutaj 2 października 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 HELGA manewruje na stacji Boekelo 23 października 2016 podczas (zazwyczaj) corocznego Specjalnego Weekendu Muzeum Kolei Lokalnej.
MBS-6 HELGA manewruje na stacji Boekelo 23 października 2016 podczas (zazwyczaj) corocznego Specjalnego Weekendu Muzeum Kolei Lokalnej.
Leonardus Schrijvers

Światło i cień w Boekelo, gdzie MBS-6 przyjeżdża z parowym wahadłem z Haaksbergen 23 października 2016.
Światło i cień w Boekelo, gdzie MBS-6 przyjeżdża z parowym wahadłem z Haaksbergen 23 października 2016.
Leonardus Schrijvers

Jak oczyścić dużą wystawę kolejową? Spróbuj porządnego ulewu, takiego jak tutaj 2 października 1999 podczas pokazu kolejowego w Hengelo z MBS-6 HELGA ciągnącą parowy pociąg wahadłowy. Do tego momentu pogoda była wspaniała, a teren pełen ludzi. Deszczowy prysznic trwający mniej niż dwie minuty wystarczył, aby oczyścić teren ze wszystkich osób - z wyjątkiem twojego fotografa...
Jak oczyścić dużą wystawę kolejową? Spróbuj porządnego ulewu, takiego jak tutaj 2 października 1999 podczas pokazu kolejowego w Hengelo z MBS-6 HELGA ciągnącą parowy pociąg wahadłowy. Do tego momentu pogoda była wspaniała, a teren pełen ludzi. Deszczowy prysznic trwający mniej niż dwie minuty wystarczył, aby oczyścić teren ze wszystkich osób - z wyjątkiem twojego fotografa...
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 451 rusza z Boekelo z pociągiem towarowym do Haaksbergen 23 października 2016 podczas Specjalnego Weekendowego Wydarzenia Muzeum MBS BuurtSpoorweg.
Ex-NS 451 rusza z Boekelo z pociągiem towarowym do Haaksbergen 23 października 2016 podczas Specjalnego Weekendowego Wydarzenia Muzeum MBS BuurtSpoorweg.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje na stacji Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ta lokomotywa jest szwajcarskiego projektu i została zamówiona przez NS po II wojnie światowej, aby odbudować bardzo zniszczony park lokomotyw. SBB właśnie wycofały z eksploatacji dużą liczbę parowozów typu C- z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje na stacji Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ta lokomotywa jest szwajcarskiego projektu i została zamówiona przez NS po II wojnie światowej, aby odbudować bardzo zniszczony park lokomotyw. SBB właśnie wycofały z eksploatacji dużą liczbę parowozów typu C- z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje w Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ten parowóz jest szwajcarskiego projektu i został zamówiony przez NS po II wojnie światowej w celu odbudowy bardzo zniszczonego parku lokomotyw. SBB właśnie wycofało z eksploatacji dużą liczbę parowozów typu C- z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje w Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ten parowóz jest szwajcarskiego projektu i został zamówiony przez NS po II wojnie światowej w celu odbudowy bardzo zniszczonego parku lokomotyw. SBB właśnie wycofało z eksploatacji dużą liczbę parowozów typu C- z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje na stacji Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ten parowóz jest szwajcarskiego projektu i został zamówiony przez NS po II wojnie światowej w celu odbudowy bardzo zubożałego parku lokomotyw. SBB właśnie wycofało z eksploatacji dużą grupę parowozów tendrzaków typu C z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje na stacji Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ten parowóz jest szwajcarskiego projektu i został zamówiony przez NS po II wojnie światowej w celu odbudowy bardzo zubożałego parku lokomotyw. SBB właśnie wycofało z eksploatacji dużą grupę parowozów tendrzaków typu C z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Leonardus Schrijvers

14 października 2014 MBS 451 bierze udział w małej paradzie lokomotyw w Amersfoort.
14 października 2014 MBS 451 bierze udział w małej paradzie lokomotyw w Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016.
Vista laterale del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016.
Leonardus Schrijvers

SGB 259 stands with a few freight wagons at Boekelo on 23 October 2016.
SGB 259 stands with a few freight wagons at Boekelo on 23 October 2016.
Leonardus Schrijvers

Craned Goat 242 stands at Haaksbergen with the SGB on 23 October 2016. During construction, some Siks (Goats) were given a small crane to help at construction sites or clearing the track of debris.
Craned Goat 242 stands at Haaksbergen with the SGB on 23 October 2016. During construction, some Siks (Goats) were given a small crane to help at construction sites or clearing the track of debris.
Leonardus Schrijvers

Craned Goat 368 stands at Haaksbergen with the SGB on 23 October 2016.
Craned Goat 368 stands at Haaksbergen with the SGB on 23 October 2016.
Leonardus Schrijvers

Craned Goat 368 stands at Haaksbergen with the SGB on 23 October 2016.
Craned Goat 368 stands at Haaksbergen with the SGB on 23 October 2016.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex SHM 657 KIKKER participa en un desfile de locomotoras el 14 de octubre de 2014 en Amersfoort.
MBS, ex SHM 657 KIKKER participa en un desfile de locomotoras el 14 de octubre de 2014 en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex SHM 657 KIKKER participa en un desfile de locomotoras el 14 de octubre de 2014 en Amersfoort.
MBS, ex SHM 657 KIKKER participa en un desfile de locomotoras el 14 de octubre de 2014 en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex SHM 657 KIKKER participa en un desfile de locomotoras el 14 de octubre de 2014 en Amersfoort.
MBS, ex SHM 657 KIKKER participa en un desfile de locomotoras el 14 de octubre de 2014 en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

SHM 657 KIKKER participa en el desfile diario de locomotoras de vapor en Utrecht CS durante las festividades de los 150 años de ferrocarriles en los Países Bajos, aquí el 2 de agosto de 1989.
SHM 657 KIKKER participa en el desfile diario de locomotoras de vapor en Utrecht CS durante las festividades de los 150 años de ferrocarriles en los Países Bajos, aquí el 2 de agosto de 1989.
Leonardus Schrijvers

Pakhoed 16 is a forner NS Sik (Goat) Class 200/300 and stands on 25 October 2018 at Boekelo with the MBS.
Pakhoed 16 is a forner NS Sik (Goat) Class 200/300 and stands on 25 October 2018 at Boekelo with the MBS.
Leonardus Schrijvers

Pakhoed 16 to były wagon NS Sik (Koza) klasy 200/300 i stoi 25 października 2018 roku w Boekelo z SGB.
Pakhoed 16 to były wagon NS Sik (Koza) klasy 200/300 i stoi 25 października 2018 roku w Boekelo z SGB.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.