rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Netherlands

3706 Zdjecia
8 października 1997 roku NS 1711 zatrzymuje się na stacji Dordrecht-Zuid. Wyposażenie stacji zostało drastycznie zmienione, a zarówno 1711, jak i podwójny skład DD-AR zniknęły.
8 października 1997 roku NS 1711 zatrzymuje się na stacji Dordrecht-Zuid. Wyposażenie stacji zostało drastycznie zmienione, a zarówno 1711, jak i podwójny skład DD-AR zniknęły.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

448 1200x800 Px, 03.12.2023

W całkowicie ponury 14 listopada 1994 roku, NS 1621 stoi z pociągiem IC do Eindhoven na stacji Venlo i doświadcza przelotnego deszczu.
W całkowicie ponury 14 listopada 1994 roku, NS 1621 stoi z pociągiem IC do Eindhoven na stacji Venlo i doświadcza przelotnego deszczu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

464 1200x800 Px, 03.12.2023

FairTrains 231 odpoczywa w Blerick podczas ostatnich promieni słońca 2 grudnia 2023.
FairTrains 231 odpoczywa w Blerick podczas ostatnich promieni słońca 2 grudnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Kończy się era ICM-III/IV (odpowiednio klasy 4000 i 4200). 2 grudnia 2023 roku 4211 stoi w Venlo podczas rzadkiej wyprawy tego typu zespołów trakcyjnych, które znikną do 2028 roku.
Kończy się era ICM-III/IV (odpowiednio klasy 4000 i 4200). 2 grudnia 2023 roku 4211 stoi w Venlo podczas rzadkiej wyprawy tego typu zespołów trakcyjnych, które znikną do 2028 roku.
Leonardus Schrijvers

Bliższe spojrzenie na RFO 1828 w Oss 29 listopada 2023 roku. Chociaż era lokomotyw nez-cassé w Holenderskich Kolejach Państwowych dobiega końca, wiele lokomotyw Alstom serii 1600, 1700 i 1800 zyskało nowe życie u jednego z wielu prywatnych operatorów w Holandii.
Bliższe spojrzenie na RFO 1828 w Oss 29 listopada 2023 roku. Chociaż era lokomotyw nez-cassé w Holenderskich Kolejach Państwowych dobiega końca, wiele lokomotyw Alstom serii 1600, 1700 i 1800 zyskało nowe życie u jednego z wielu prywatnych operatorów w Holandii.
Leonardus Schrijvers

RFO 1828 przygotowuje się do odjazdu w Oss 29 listopada 2023.
RFO 1828 przygotowuje się do odjazdu w Oss 29 listopada 2023.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 954 ciągnie skład zamkniętych wagonów przez Venlo Vierpaardjes 2 grudnia 2023 roku. Widoczne są wyraźnie przygotowania do masywnych prac inżynieryjnych: podwójne przejście kolejowe w pobliżu zostanie zastąpione tunelem drogowym, a to, czy na tym miejscu będzie można robić zdjęcia pociągów, jest co najmniej niepewne.
RFO 193 954 ciągnie skład zamkniętych wagonów przez Venlo Vierpaardjes 2 grudnia 2023 roku. Widoczne są wyraźnie przygotowania do masywnych prac inżynieryjnych: podwójne przejście kolejowe w pobliżu zostanie zastąpione tunelem drogowym, a to, czy na tym miejscu będzie można robić zdjęcia pociągów, jest co najmniej niepewne.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

441 1200x800 Px, 03.12.2023

2 grudnia 2023 r. drugi Sharky 193 949 RFO ciągnie pociąg węglowy przez Blerick.
2 grudnia 2023 r. drugi Sharky 193 949 RFO ciągnie pociąg węglowy przez Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

515 1200x800 Px, 03.12.2023

2 grudnia 2023 SSN zorganizowało dodatkowy Kerst-Express (X-Mas Xpress) z Rotterdamu do Akwizgranu, ponieważ pierwszy (zaplanowany na 16 grudnia) wyprzedał się w ciągu tygodnia. Aby zadowolić wielu rozczarowanych potencjalnych podróżnych, SSN zorganizowało drugi Kerst-Express na dwa tygodnie przed pierwotnie zaplanowanym terminem. I tak SSN 23 023 ponownie pojawia się w Venlo - co dziwne, na torze 2 zamiast toru 1 - gdzie parowóz zostanie zamieniony na CentralBahn 110 278 z powodu prac na stacji Mönchengladbach.
2 grudnia 2023 SSN zorganizowało dodatkowy Kerst-Express (X-Mas Xpress) z Rotterdamu do Akwizgranu, ponieważ pierwszy (zaplanowany na 16 grudnia) wyprzedał się w ciągu tygodnia. Aby zadowolić wielu rozczarowanych potencjalnych podróżnych, SSN zorganizowało drugi Kerst-Express na dwa tygodnie przed pierwotnie zaplanowanym terminem. I tak SSN 23 023 ponownie pojawia się w Venlo - co dziwne, na torze 2 zamiast toru 1 - gdzie parowóz zostanie zamieniony na CentralBahn 110 278 z powodu prac na stacji Mönchengladbach.
Leonardus Schrijvers

Ponieważ ostatnie kursy pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700 mają zakończyć się 9 grudnia 2023, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Ponieważ ostatnie kursy pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700 mają zakończyć się 9 grudnia 2023, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

478 1200x793 Px, 03.12.2023

Od ostatnich kursów pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700, które mają zakończyć się 9 grudnia 2023 roku, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 roku NS 1761 wjeżdża do Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Od ostatnich kursów pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700, które mają zakończyć się 9 grudnia 2023 roku, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 roku NS 1761 wjeżdża do Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

484 1200x800 Px, 03.12.2023

2 grudnia 2023 CapTrain 186 152 ciągnie pociąg węglowy przez Blerick.
2 grudnia 2023 CapTrain 186 152 ciągnie pociąg węglowy przez Blerick.
Leonardus Schrijvers

Railpool 186 183 była wynajmowana przez NMBS przez kilka lat jako 2861 i wjeżdża do Roosendaal 14 maja 2015 roku.
Railpool 186 183 była wynajmowana przez NMBS przez kilka lat jako 2861 i wjeżdża do Roosendaal 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

CapTrain wykorzystywał 186 102 przez kilka miesięcy do pociągu intermodalnego Samskip, który jest tutaj widoczny przejeżdżający przez Tilburg Oude Warande 18 lipca 2020 roku.
CapTrain wykorzystywał 186 102 przez kilka miesięcy do pociągu intermodalnego Samskip, który jest tutaj widoczny przejeżdżający przez Tilburg Oude Warande 18 lipca 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

MBS, dawny NS 8107, stoi gotowy do odjazdu z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
MBS, dawny NS 8107, stoi gotowy do odjazdu z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

MBS, dawny NS 8107, stoi gotowy do odjazdu z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
MBS, dawny NS 8107, stoi gotowy do odjazdu z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 8107 cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
Ex-NS 8107 cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 8107 manewruje w przygotowaniu do pociągu wahadłowego z parowozem do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
Ex-NS 8107 manewruje w przygotowaniu do pociągu wahadłowego z parowozem do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 368 manewruje pociągiem towarowym na stacji Haaksbergen 14 października 2023 roku, chociaż planowana jazda z ładunkiem do Boekelo nie doszła do skutku z powodu błędu w planowaniu.
Ex-NS 368 manewruje pociągiem towarowym na stacji Haaksbergen 14 października 2023 roku, chociaż planowana jazda z ładunkiem do Boekelo nie doszła do skutku z powodu błędu w planowaniu.
Leonardus Schrijvers

MBS Sik 368 paruje rankiem 14 października 2023 roku w Haaksbergen, ale później tego dnia będzie manewrować kilkoma wagonami towarowymi w Haaksbergen.
MBS Sik 368 paruje rankiem 14 października 2023 roku w Haaksbergen, ale później tego dnia będzie manewrować kilkoma wagonami towarowymi w Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

Na tle światła słonecznego stoi MBS-2 z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen podczas Jesiennych Dni Parowych 14 października 2023.
Na tle światła słonecznego stoi MBS-2 z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen podczas Jesiennych Dni Parowych 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

Kwadratowy? MBS-2 wyprodukowany przez Cockerill stoi 14 października 2023 roku w MBS w Haaksbergen.
Kwadratowy? MBS-2 wyprodukowany przez Cockerill stoi 14 października 2023 roku w MBS w Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 MAGDA cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
MBS-6 MAGDA cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 MAGDA cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
MBS-6 MAGDA cieszy się światłem słonecznym w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers