netherlands
3777 Zdjecia
ICR Bs numer 50 84 28-70 104-1 nadal w oryginalnych kolorach i używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagons / ICR
1653 800x525 Px, 06.04.2009
Nowy 9583 jako Intercity z Utrecht CS do Leiden CS przejeżdża przez most Galgenwater w Leiden 22-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)
1632 2 800x600 Px, 04.04.2009
ICM-III numer 4016. Te jednostki mają przydomek "koploper". Stacja Rotterdam centraal 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)
1638 800x600 Px, 31.03.2009
Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 230-2 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagons / ICR
1446 800x516 Px, 31.03.2009
Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 421-7 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagons / ICR
1644 800x500 Px, 31.03.2009
Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 422-5 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagons / ICR
1365 800x600 Px, 31.03.2009
Wagony typu ICR używane przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą. Te wagony nie mają dokładnie takiego samego wzoru kolorystycznego, jak widać na tym zdjęciu. Kilka wagonów razem tworzy jeden wzór kolorystyczny. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagons / ICR
1724 790x600 Px, 31.03.2009
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / SGMm (Plan Y) Seria 2100/2900 (Sprinter)
1931 800x600 Px, 27.03.2009
Jednostki 839 i 814 opuszczają stację Leiden centraal 28-04-2004.
Te jednostki są nadal używane do pociągów lokalnych w całej Holandii. Ponad 200 jednostek zostało wyprodukowanych przez Werkspoor oraz Talbot/Düwag w latach 1966-1976.
Hans van der Sluis
Te jednostki są nadal używane do pociągów lokalnych w całej Holandii. Ponad 200 jednostek zostało wyprodukowanych przez Werkspoor oraz Talbot/Düwag w latach 1966-1976.
Hans van der Sluis
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)
1504 800x518 Px, 25.03.2009