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ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagen / ICR
1653 800x525 Px, 06.04.2009
Brandneuer 9583 als Intercity von Utrecht CS nach Leiden CS überquert die Galgenwater-Brücke in Leiden 22-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)
1632 2 800x600 Px, 04.04.2009
ICM-III Nummer 4016. Diese Einheiten tragen den Spitznamen „Koploper“. Rotterdam Hauptbahnhof 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)
1638 800x600 Px, 31.03.2009
Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagen / ICR
1446 800x516 Px, 31.03.2009
Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagen / ICR
1644 800x500 Px, 31.03.2009
Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagen / ICR
1365 800x600 Px, 31.03.2009
ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Wagen / ICR
1724 790x600 Px, 31.03.2009
Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)
1931 800x600 Px, 27.03.2009
Die Einheiten 839 und 814 verlassen den Bahnhof Leiden Centraal am 28.04.2004.
Diese Einheiten werden noch immer für Nahverkehrszüge in den gesamten Niederlanden eingesetzt. Mehr als 200 Einheiten wurden von Werkspoor und Talbot/Düwag von 1966 bis 1976 gebaut.
Hans van der Sluis
Hans van der Sluis
Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop)
1504 800x518 Px, 25.03.2009