rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

germany

8432 Zdjecia
25 września 2017 roku pociąg reklamowy 'EcoPhanten' 101 042 manewruje na stacji Dresden Hbf.
25 września 2017 roku pociąg reklamowy 'EcoPhanten' 101 042 manewruje na stacji Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

459 1200x797 Px, 27.04.2024

12 sierpnia 2006 roku pociąg specjalny z lokomotywą 23 042 na czele zatrzymuje się w Kaldenkirchen.
12 sierpnia 2006 roku pociąg specjalny z lokomotywą 23 042 na czele zatrzymuje się w Kaldenkirchen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

435 1200x800 Px, 27.04.2024

Lokomotywa 023 058 EuroVapor stoi w Amstettem (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Lokomotywa 023 058 EuroVapor stoi w Amstettem (Wirtembergia) 9 lipca 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

405 1200x800 Px, 27.04.2024

12 kwietnia 2014 roku pociąg specjalny z lokomotywą 23 1019 jest pchany z Dresden-Altstadt w kierunku Dresden Hbf podczas Dresdner Dampfloktreffen.
12 kwietnia 2014 roku pociąg specjalny z lokomotywą 23 1019 jest pchany z Dresden-Altstadt w kierunku Dresden Hbf podczas Dresdner Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 23

434 1200x800 Px, 27.04.2024

30 maja 2004 roku ÖGEG 44 661 ciągnie pociąg towarowy fotograficzny z Salzburga-Itzling. Dwa lata później ÖGEG opuściło swoją tymczasową bazę w Salzburg-Itzling i przeniosło się do Lokparku Ampflwang.
30 maja 2004 roku ÖGEG 44 661 ciągnie pociąg towarowy fotograficzny z Salzburga-Itzling. Dwa lata później ÖGEG opuściło swoją tymczasową bazę w Salzburg-Itzling i przeniosło się do Lokparku Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

Parowóz 44 0093 opalany olejem (rozpoznawalny po zamkniętej górze tendra) stoi na obrotnicy w parowozowni Arnstadt 19 września 2015 roku.
Parowóz 44 0093 opalany olejem (rozpoznawalny po zamkniętej górze tendra) stoi na obrotnicy w parowozowni Arnstadt 19 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 44

426 1200x802 Px, 27.04.2024

21 września 2014 roku pada intensywny deszcz, gdy frankfurcka lokomotywa parowa 01 118 ma zamiar opuścić Neuenmarkt-Wirsberg z parowym pociągiem wahadłowym do Marktschorgast, przekraczając Schiefe Ebene.
21 września 2014 roku pada intensywny deszcz, gdy frankfurcka lokomotywa parowa 01 118 ma zamiar opuścić Neuenmarkt-Wirsberg z parowym pociągiem wahadłowym do Marktschorgast, przekraczając Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

21 września 2014 roku pada intensywny deszcz, gdy 01 150 ma zamiar opuścić Neuenmarkt-Wirsberg z parowym pociągiem wahadłowym do Marktschorgast, przekraczając Schiefe Ebene.
21 września 2014 roku pada intensywny deszcz, gdy 01 150 ma zamiar opuścić Neuenmarkt-Wirsberg z parowym pociągiem wahadłowym do Marktschorgast, przekraczając Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

Parowóz Pacific 01 220 ustawiony na cokole w Treuchtlingen, 25 maja 2022.
Parowóz Pacific 01 220 ustawiony na cokole w Treuchtlingen, 25 maja 2022.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 01

457 1200x800 Px, 27.04.2024

25 września 2014 U2-036 ciągnie Hamburg-Köln Express z Hamburg-Harburg.
25 września 2014 U2-036 ciągnie Hamburg-Köln Express z Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

U2-069 ciągnie krótki IC przez Hannover Hbf 4 kwietnia 2018.
U2-069 ciągnie krótki IC przez Hannover Hbf 4 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Wszystko się zmienia! 25 maja 2004 DBV 101 051 stoi w Hamburgu-Altona z pociągiem IC w kierunku południowym. Hamburg-Altona w tej formie ma zniknąć; pociągi IC z taborem z lat 80. i 90. stają się coraz rzadsze, a seria 101 również powoli odchodzi w zapomnienie.
Wszystko się zmienia! 25 maja 2004 DBV 101 051 stoi w Hamburgu-Altona z pociągiem IC w kierunku południowym. Hamburg-Altona w tej formie ma zniknąć; pociągi IC z taborem z lat 80. i 90. stają się coraz rzadsze, a seria 101 również powoli odchodzi w zapomnienie.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

468 1200x800 Px, 25.04.2024

5 sierpnia 2019 lokomotywa Märklin 101 064 wykonuje manewr oblotu na stacji Bad Bentheim.
5 sierpnia 2019 lokomotywa Märklin 101 064 wykonuje manewr oblotu na stacji Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

486 1200x800 Px, 25.04.2024

5 sierpnia 2019 lokomotywa Märklin 101 064 manewruje na stacji Bad Bentheim.
5 sierpnia 2019 lokomotywa Märklin 101 064 manewruje na stacji Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

470 1200x800 Px, 25.04.2024

Skróć to! Railpool 186 501 zdaje się brać to sobie do serca, ciągnąc trzy podwójne wagony podczas przejazdu przez Hulten 23 sierpnia 2019 roku.
Skróć to! Railpool 186 501 zdaje się brać to sobie do serca, ciągnąc trzy podwójne wagony podczas przejazdu przez Hulten 23 sierpnia 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

19 lutego 2022 roku RailPool 186 503 ciągnie pociąg ze stalą przez Amersfoort pod pochmurnym niebem.
19 lutego 2022 roku RailPool 186 503 ciągnie pociąg ze stalą przez Amersfoort pod pochmurnym niebem.
Leonardus Schrijvers

RailkPool 186 495 może skorzystać z porządnego mycia podczas przejazdu przez Tilburg-Reeshof 18 marca 2022.
RailkPool 186 495 może skorzystać z porządnego mycia podczas przejazdu przez Tilburg-Reeshof 18 marca 2022.
Leonardus Schrijvers

Niestety pogoda 30 maja 2004 roku była pochmurna, gdy 01 066 odwiedził tymczasową bazę ÖGEG w Salzburg-Itzling podczas ich 30. rocznicy. Masowy transfer do Ampflwang nastąpił dwa lata później.
Niestety pogoda 30 maja 2004 roku była pochmurna, gdy 01 066 odwiedził tymczasową bazę ÖGEG w Salzburg-Itzling podczas ich 30. rocznicy. Masowy transfer do Ampflwang nastąpił dwa lata później.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 01

468 1200x801 Px, 25.04.2024

31 maja 2019 roku Pacific 01 2066 stoi na stacji Nördlingen. Ta stacja została gruntownie zmodernizowana, aby sprostać najnowszym europejskim standardom dotyczącym bezpieczeństwa osób o ograniczonej mobilności, choć kosztem autentycznej atmosfery, którą niegdyś miała stacja Nördlingen.
31 maja 2019 roku Pacific 01 2066 stoi na stacji Nördlingen. Ta stacja została gruntownie zmodernizowana, aby sprostać najnowszym europejskim standardom dotyczącym bezpieczeństwa osób o ograniczonej mobilności, choć kosztem autentycznej atmosfery, którą niegdyś miała stacja Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 01

465 1200x800 Px, 25.04.2024

01 519 EFZ łatwo manewruje w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg po kolejnej wspaniałej parowej uczcie w DDM wieczorem 20 maja 2019 roku.
01 519 EFZ łatwo manewruje w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg po kolejnej wspaniałej parowej uczcie w DDM wieczorem 20 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 01 5

436 1200x800 Px, 25.04.2024

W deszczowy 29 września 2005 roku podczas parowej imprezy, 03 1010 ciągnie pociąg specjalny przez Neustadt-Bobig.
W deszczowy 29 września 2005 roku podczas parowej imprezy, 03 1010 ciągnie pociąg specjalny przez Neustadt-Bobig.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 03

469 1200x800 Px, 25.04.2024

3 września 2005 roku Pacific 03 2204 łapie deszcz w Bw Meiningen podczas corocznego Dnia Otwartego w najlepszym w Europie warsztacie parowozów
3 września 2005 roku Pacific 03 2204 łapie deszcz w Bw Meiningen podczas corocznego Dnia Otwartego w najlepszym w Europie warsztacie parowozów
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 03

404 1200x799 Px, 25.04.2024

28 lipca 2022 DB Cargo 189 082 ciągnie pociąg intermodalny przez Valburg.
28 lipca 2022 DB Cargo 189 082 ciągnie pociąg intermodalny przez Valburg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

489 1200x800 Px, 24.04.2024

Całkowicie zniknęło: 23 marca 2019 DB Cargo 186 496 przejeżdża solo przez Venlo-Vierpaardjes. Nie tylko 186 496 nie jest już w służbie DB Cargo, ale cały ten teren został wymazany z powierzchni ziemi po trzydziestoletnim sporze między właścicielami czternastu domów z jednej strony a różnymi władzami kolejowymi z drugiej strony dotyczącego zastąpienia przejazdu kolejowego (widocznego w tle) tunelem, który ostatecznie został rozstrzygnięty w 2023 roku na korzyść tunelu, co zakończy okresowe zatory w ruchu. Oznacza to, że ten teren został całkowicie zmieniony nie do poznania - z wyjątkiem danych GPS!
Całkowicie zniknęło: 23 marca 2019 DB Cargo 186 496 przejeżdża solo przez Venlo-Vierpaardjes. Nie tylko 186 496 nie jest już w służbie DB Cargo, ale cały ten teren został wymazany z powierzchni ziemi po trzydziestoletnim sporze między właścicielami czternastu domów z jednej strony a różnymi władzami kolejowymi z drugiej strony dotyczącego zastąpienia przejazdu kolejowego (widocznego w tle) tunelem, który ostatecznie został rozstrzygnięty w 2023 roku na korzyść tunelu, co zakończy okresowe zatory w ruchu. Oznacza to, że ten teren został całkowicie zmieniony nie do poznania - z wyjątkiem danych GPS!
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186

480 1200x800 Px, 24.04.2024