Italy / Electric+multiple+units (9)

FS Trenitalia TPER ETR 103 015 w Reggio Emilia w drodze do Guastalla. 14.03.20235 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)

 517 938x1200 Px, 28.03.2023

FS Trenitalia TPER ETR 103 015 w Reggio Mediopadana w drodze do Gustalla. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)

 472 1200x830 Px, 28.03.2023

FS Trenitalia TPER ETR 103 024 w Reggio Mediopadana w drodze do Guastalla 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)

 466 1200x767 Px, 28.03.2023

FS Trenitalia ETR 500 044 Frecciarossa w drodze do Milano Centrale podczas postoju w Reggio Emilia AV. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

 405 1200x806 Px, 28.03.2023

FS Trenitalia ETR 500 044 Frecciarossa w drodze do Milano Centrale podczas postoju w Reggio Emilia AV. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

 397 1200x806 Px, 28.03.2023

FS Treniatila TPER ETR 103 003 "pop" w Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 103 / 104 (Pop)

 431 1200x781 Px, 21.03.2023

FS Trenitalia ETR 400 010 to "Frecciarossa 1000" FR 9624 w drodze z Roma Termini do Milano Centrale, który przejeżdża z bardzo dużą prędkością przez stację AV Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

 642 1200x737 Px, 19.03.2023

FS Trenitalia ETR 500 037 odjeżdża ze stacji AV w pięknym Reggio Emilia. Ta stacja została zaprojektowana przez Santiago Calatravę. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

 399 1200x831 Px, 19.03.2023

FS Trenitalia ETR 500 037 jest w drodze do Mediolanu i opuszcza stację AV Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

 398 1200x814 Px, 19.03.2023

FS Trenitalia ETR 500 037 jest w drodze do Mediolanu i opuszcza stację AV Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

 388 1002x1200 Px, 19.03.2023

FS Trenitalia ETR 500 037 zatrzymuje się na pięknej stacji AV w Reggio Emilia. Ta stacja została zaprojektowana przez Santiago Calatravę. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

 425 1200x806 Px, 19.03.2023

Trenitalia TPER ETR 521 025 "ROCK" to regionale 3917 z Piacenzy do Ancony. Ten pociąg zatrzymuje się w Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 421/521/621 "Rock"

 514 1200x806 Px, 19.03.2023

FS Trenitalia ETR 610 004 z Genewy do Mediolanu w Lozannie. 10.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

 434 1200x770 Px, 10.03.2023

FS Treniatlia ME Ale 501 008 "Minuetto" czeka w Ivrei na odjazd do Novary (przez Chivasso). 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Ale 501

 525 1200x848 Px, 02.03.2023

Trenord ETR 421 030 "Rock" do Domodossola podczas postoju w Rho Fiera Milano. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Prywatne firmy / Trenord (I-TN), Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 421/521/621 "Rock"

 499 1200x760 Px, 28.02.2023

Trenord ETR 421 022 "Rock" do Rho podczas postoju w Rho Fiera Milano. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Prywatne firmy / Trenord (I-TN), Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 421/521/621 "Rock"

 487 1200x740 Px, 28.02.2023

Trenord ETR 421 031 "Rock" z Porto Ceresio do Milano Porta Garibaldi wjeżdża na stację Rho Fiera Milano. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Prywatne firmy / Trenord (I-TN), Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 421/521/621 "Rock"

 504 1200x750 Px, 28.02.2023

FS TrerniatliaETR 500 to Frecciarossa 9300 z Perugii do Turynu z przystankiem w Rho Fiera Milano. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

 396 1200x779 Px, 27.02.2023

FS Trenitalia BUM BTR 831 005 w drodze z Torino do Aosty podczas postoju w Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 454 1200x776 Px, 26.02.2023

FS Trenitalia BUM BTR 831 005 w drodze z Torino do Aosty opuszcza Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 428 1200x856 Px, 26.02.2023

FS Trenitalia BUM BTR 831 004 w drodze z Aosty do Turynu podczas postoju w Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 434 1200x735 Px, 25.02.2023

FS Trenitalia BUM BTR 831 004 w drodze z Aosty do Turynu opuszcza Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 420 1200x842 Px, 25.02.2023

FS Trenitalia BUM BTR 831 004 w drodze z Aosty do Turynu opuszcza Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 409 868x1200 Px, 25.02.2023

Na ostatnim świetle dnia czeka Trenord ETR 421 028 "Rock" w Domodossola na odjazd do Mediolanu. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 421/521/621 "Rock"

 476 1200x806 Px, 25.02.2023