rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Hungary / Electric+locomotives

104 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 nastepna strona  >>
MAV 431 191 stoi na stacji Budapest-Deli 11 września 2018 roku.
MAV 431 191 stoi na stacji Budapest-Deli 11 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

10 września 2018 roku GySEV 470 504 jedzie luzem na stacji Budapest-Keleti.
10 września 2018 roku GySEV 470 504 jedzie luzem na stacji Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

10 września 2018 roku, GySEV 470 504 przejeżdża luzem na stacji Budapest-Keleti.
10 września 2018 roku, GySEV 470 504 przejeżdża luzem na stacji Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Swallow City Express 432 250 stoi na stacji Budapest-Nyugati 11 września 2018.
Swallow City Express 432 250 stoi na stacji Budapest-Nyugati 11 września 2018.
Leonardus Schrijvers

MAV 470 001 zatrzymuje się w Györ 6 maja 2017.
MAV 470 001 zatrzymuje się w Györ 6 maja 2017.
Leonardus Schrijvers

MAV 431 158 odjeżdża z Budapest-Keleti 8 maja 2017.
MAV 431 158 odjeżdża z Budapest-Keleti 8 maja 2017.
Leonardus Schrijvers

MAV 432 281 opuszcza Budapest-Nyugati 9 września 2018 roku z pociągiem pospiesznym do Kőbánya-Kispest przez Zugló.
MAV 432 281 opuszcza Budapest-Nyugati 9 września 2018 roku z pociągiem pospiesznym do Kőbánya-Kispest przez Zugló.
Leonardus Schrijvers

MAV 432 360 stoi na betonowym odcinku stacji Budapest-Nyugati 7 maja 2017 roku. Ta część stacji została dobudowana później, co widać po zderzeniu stylów architektonicznych: oryginalna stacja ma porządną architekturę z XIX wieku, podczas gdy dobudówka prezentuje/odczuwa surowy, betonowy styl władzy komunistycznej.
MAV 432 360 stoi na betonowym odcinku stacji Budapest-Nyugati 7 maja 2017 roku. Ta część stacji została dobudowana później, co widać po zderzeniu stylów architektonicznych: oryginalna stacja ma porządną architekturę z XIX wieku, podczas gdy dobudówka prezentuje/odczuwa surowy, betonowy styl władzy komunistycznej.
Leonardus Schrijvers

Podczas burzy, MAV 470 001 powoli opuszcza Wien Hbf z pociągiem nocnym w kierunku Bucuresti Nord 5 września 2017.
Podczas burzy, MAV 470 001 powoli opuszcza Wien Hbf z pociągiem nocnym w kierunku Bucuresti Nord 5 września 2017.
Leonardus Schrijvers

MAV 470 004 świętuje 650 lat Uniwersytetu w Peczu (pierwszego uniwersytetu na węgierskiej ziemi) na stacji Budapest-Keleti w dniu 10 września 2018.
MAV 470 004 świętuje 650 lat Uniwersytetu w Peczu (pierwszego uniwersytetu na węgierskiej ziemi) na stacji Budapest-Keleti w dniu 10 września 2018.
Leonardus Schrijvers

10 września 2018 MAV 431 074 opuszcza Budapeszt-Delí.
10 września 2018 MAV 431 074 opuszcza Budapeszt-Delí.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na lokomotywę reklamową GySEV 470 504 na stacji Budapest-Keleti w dniu 10 września 2018 roku. Węgierskie lokomotywy Taurus były wcześniej klasyfikowane jako 1047. W ciągu kilku lat MAV (i GySEV) dwukrotnie zmieniły swoje systemy numeracji. Po dekadach liter i cyfr (np. V43 lub, gdyby Tauri pojawiły się wcześniej, V47), przez kilka lat lokomotywy miały czterocyfrowe numery serii (np. 1047), zanim dostosowano się do bardziej ustandaryzowanego systemu numeracji (np. 470).
Widok z boku na lokomotywę reklamową GySEV 470 504 na stacji Budapest-Keleti w dniu 10 września 2018 roku. Węgierskie lokomotywy Taurus były wcześniej klasyfikowane jako 1047. W ciągu kilku lat MAV (i GySEV) dwukrotnie zmieniły swoje systemy numeracji. Po dekadach liter i cyfr (np. V43 lub, gdyby Tauri pojawiły się wcześniej, V47), przez kilka lat lokomotywy miały czterocyfrowe numery serii (np. 1047), zanim dostosowano się do bardziej ustandaryzowanego systemu numeracji (np. 470).
Leonardus Schrijvers

V43 321 manewruje na stacji Györ 22 maja 2009.
V43 321 manewruje na stacji Györ 22 maja 2009.
Leonardus Schrijvers

Podczas masywnych prac między Kelenföld a Erd, GySEV 430 333 ciągnie pociąg inżynieryjny przez Kelenföld 8 maja 2018 roku.
Podczas masywnych prac między Kelenföld a Erd, GySEV 430 333 ciągnie pociąg inżynieryjny przez Kelenföld 8 maja 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

W ulewnym deszczu 6 września 2016 roku MAV 431 103 przygotowuje się z czeskim taborem jako pociąg EC do Pragi na stacji Budapest-Nyugati.
W ulewnym deszczu 6 września 2016 roku MAV 431 103 przygotowuje się z czeskim taborem jako pociąg EC do Pragi na stacji Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers

Czołowo! MAV 431 104 właśnie zakończyła swoją podróż ze Szegedu w deszczowy 6 września 2017 roku.
Czołowo! MAV 431 104 właśnie zakończyła swoją podróż ze Szegedu w deszczowy 6 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 10 maja 2018 roku MAV 431 058 przygotowuje się do odjazdu na stacji Budapest-keleti.
Wieczorem 10 maja 2018 roku MAV 431 058 przygotowuje się do odjazdu na stacji Budapest-keleti.
Leonardus Schrijvers

6 września 2017 MAV 630 046 odbywa samotną podróż i przejeżdża przez Kelenföld.
6 września 2017 MAV 630 046 odbywa samotną podróż i przejeżdża przez Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

MAV 431 052 stoi gotowy do odjazdu na stacji Budapest-Nyugati z pierwszym wagonem w nowym przetestowanym schemacie kolorystycznym w dniu 19 września 2017 roku.
MAV 431 052 stoi gotowy do odjazdu na stacji Budapest-Nyugati z pierwszym wagonem w nowym przetestowanym schemacie kolorystycznym w dniu 19 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

MAV 431 016 stoi na stacji Budapest-Nyugati 10 września 2018 roku.
MAV 431 016 stoi na stacji Budapest-Nyugati 10 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

MAV 433 268 stoi gotowy do odjazdu na stacji Budapest-Keleti 6 maja 2018 roku.
MAV 433 268 stoi gotowy do odjazdu na stacji Budapest-Keleti 6 maja 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

7 maja 2018 roku MAV 630 023 przejeżdża solo przez Kelenföld, aby odebrać ładunek na stacji Budapest-Ferencvaros.
7 maja 2018 roku MAV 630 023 przejeżdża solo przez Kelenföld, aby odebrać ładunek na stacji Budapest-Ferencvaros.
Leonardus Schrijvers

Pusty pociąg węglowy, prowadzony przez 630 041, przejeżdża przez Kelenföld 10 września 2018 roku.
Pusty pociąg węglowy, prowadzony przez 630 041, przejeżdża przez Kelenföld 10 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Nowym pociągiem Hangartner, zmodyfikowany Gigant 630 138 zatrzymuje się krótko w Györ 6 maja 2017.
Nowym pociągiem Hangartner, zmodyfikowany Gigant 630 138 zatrzymuje się krótko w Györ 6 maja 2017.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.