rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

40613 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  1561 1562 1563 1564 1565 1566 1567 1568 1569 1570 nastepna strona  >>
ÖBB 5022 002 jako R 2775 z Friedbergu do Oberwart, 27.03.2010.
ÖBB 5022 002 jako R 2775 z Friedbergu do Oberwart, 27.03.2010.
Markus U

Austria / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 5022

2236 1024x663 Px, 22.05.2010

SOB control car pictured at St. Gallen on August 21st, 2006.
SOB control car pictured at St. Gallen on August 21st, 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Prywatne firmy / SOB (Südost-Bahn)

1110 1000x754 Px, 22.05.2010

Mała jednostka RhW sfotografowana w deszczu na stacji Rheineck 21 sierpnia 2006 roku.
Mała jednostka RhW sfotografowana w deszczu na stacji Rheineck 21 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Prywatne firmy / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Bahn)

1034 1000x754 Px, 22.05.2010

Pociąg RHB czeka na pasażerów na stacji Rorschach 21 sierpnia 2006 roku.
Pociąg RHB czeka na pasażerów na stacji Rorschach 21 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Prywatne firmy / AB RHB (Rorschach-Heiden-Bahn)

1334 1000x754 Px, 22.05.2010

Ee 3/3 16430 sfotografowany w St. Gallen 21 sierpnia 2006 roku.
Ee 3/3 16430 sfotografowany w St. Gallen 21 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3

1099 1000x754 Px, 22.05.2010

3013 z IR Liers-Luksemburg Miasto przejeżdża przez most na rzece Sûre w pobliżu Michelau 24 stycznia 2009 roku.
3013 z IR Liers-Luksemburg Miasto przejeżdża przez most na rzece Sûre w pobliżu Michelau 24 stycznia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

1112 1000x751 Px, 22.05.2010

Jednostka SCNF 344 jedzie w Fentange w drodze do Luksemburga 21 września 2008 roku.
Jednostka SCNF 344 jedzie w Fentange w drodze do Luksemburga 21 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

1165 1000x768 Px, 22.05.2010

Jednostka TGV Atlantique/Réseau sfotografowana w Fentange (L) w drodze z Paryża do Luksemburga 21 września 2008 roku.
Jednostka TGV Atlantique/Réseau sfotografowana w Fentange (L) w drodze z Paryża do Luksemburga 21 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau

3089 989x800 Px, 22.05.2010

2250 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
2250 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 22

1096 1000x772 Px, 22.05.2010

2552 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
2552 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 25

1058 737x800 Px, 22.05.2010

Dwa silniki Bombardier, TRAXX HLE 2801 i CFL 4020, zostały zaprezentowane podczas dnia otwartego w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
Dwa silniki Bombardier, TRAXX HLE 2801 i CFL 4020, zostały zaprezentowane podczas dnia otwartego w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 4000, Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 (Traxx F140MS)

1878 1000x760 Px, 22.05.2010

Am 847 957-8 w Vevey. 16.05.2010
Am 847 957-8 w Vevey. 16.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 847

949 1024x768 Px, 22.05.2010

Pociąg des Vignes (Pociąg Winnic) kursuje do Puidoux Chexbres, a Am 847 957-8 robi przerwę w słoneczny dzień na terenie stacji Vevey. 16.05.2010
"Pociąg des Vignes" (Pociąg Winnic) kursuje do Puidoux Chexbres, a Am 847 957-8 robi przerwę w słoneczny dzień na terenie stacji Vevey. 16.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 847

1418 1024x644 Px, 22.05.2010

Autokar nr 26 sfotografowany w pobliżu Muzeum Tramwajów i Autobusów Miasta Luksemburga w Hollerich 21 września 2008 roku.
Autokar nr 26 sfotografowany w pobliżu Muzeum Tramwajów i Autobusów Miasta Luksemburga w Hollerich 21 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Muzeum Tramwajów i Autobusów Miasta Luksemburga

1507 637x800 Px, 21.05.2010

Lokomotywa SBB Re 484 z pociągiem CIS EC do Mediolanu przy Rivaz nad Jeziorem Genewskim. 09.04.2007
Lokomotywa SBB Re 484 z pociągiem CIS EC do Mediolanu przy Rivaz nad Jeziorem Genewskim. 09.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 484

1136 1024x716 Px, 21.05.2010

Pociąg Rochers de Naye wjeżdża na stację Montreux. 21.05.2010
Pociąg Rochers de Naye wjeżdża na stację Montreux. 21.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

1158 772x1024 Px, 21.05.2010

Re 4/4 II 11132 ze specjalnym pociągiem do Lourdes w Lozannie. 20.05.2010
Re 4/4 II 11132 ze specjalnym pociągiem do Lourdes w Lozannie. 20.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

1011 1024x750 Px, 21.05.2010

Ee 3/3 nr 16382 w Lozannie. 20.10.2010
Ee 3/3 nr 16382 w Lozannie. 20.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3

1205 1024x714 Px, 21.05.2010

2010 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te potężne lokomotywy zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1975-1977. Są używane do ciężkich pociągów towarowych z portu w Antwerpii, ale także w międzynarodowym ruchu pasażerskim (linia Bruksela-Luksemburg).
2010 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te potężne lokomotywy zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1975-1977. Są używane do ciężkich pociągów towarowych z portu w Antwerpii, ale także w międzynarodowym ruchu pasażerskim (linia Bruksela-Luksemburg).
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 20

1130 846x800 Px, 21.05.2010

Lokomotywa parowa 64.250 z zabytkowymi wagonami opuszcza stację Treignes w drodze do Mariembourg 28 września 2008 roku. Jest to niemiecka lokomotywa (Bubikopf), wyprodukowana przez firmę Henschel z Kassel. Należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Została zakupiona jako złom z DB i po siedmiu latach pracy członków klubu została ponownie uruchomiona.
Lokomotywa parowa 64.250 z zabytkowymi wagonami opuszcza stację Treignes w drodze do Mariembourg 28 września 2008 roku. Jest to niemiecka lokomotywa (Bubikopf), wyprodukowana przez firmę Henschel z Kassel. Należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Została zakupiona jako złom z DB i po siedmiu latach pracy członków klubu została ponownie uruchomiona.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Niemcy / Parowozy / 64

1672  1 1000x754 Px, 21.05.2010

Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te maszyny zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1961-1962, szczególnie kursowały na południu Belgii. Kropka przed numerem oznacza, że ta lokomotywa jest wyposażona w ogrzewacz. Na czerwonych pasach i słowach TVM można zauważyć, że ta maszyna może osiągać prędkość 200 km/h i jest dopuszczona do jazdy po linii dużych prędkości między Liège a Leuven, aby holować uszkodzone pociągi dużych prędkości. Różne lokomotywy z tej serii mają również oznaczenie L2, co oznacza, że mogą dojeżdżać do St Louis (Francja).
Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te maszyny zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1961-1962, szczególnie kursowały na południu Belgii. Kropka przed numerem oznacza, że ta lokomotywa jest wyposażona w ogrzewacz. Na czerwonych pasach i słowach TVM można zauważyć, że ta maszyna może osiągać prędkość 200 km/h i jest dopuszczona do jazdy po linii dużych prędkości między Liège a Leuven, aby holować uszkodzone pociągi dużych prędkości. Różne lokomotywy z tej serii mają również oznaczenie L2, co oznacza, że mogą dojeżdżać do St Louis (Francja).
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1561 1000x754 Px, 21.05.2010

Lokomotywa spalinowa BB 63149 (1956) została wyprodukowana przez Brissoneau & Lotz i była wcześniej używana przez SNCF. Została zaparkowana na stacji Treignes 28 września 2008 roku.
Lokomotywa spalinowa BB 63149 (1956) została wyprodukowana przez Brissoneau & Lotz i była wcześniej używana przez SNCF. Została zaparkowana na stacji Treignes 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 63000

2802 1000x760 Px, 21.05.2010

1602 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. W 1966 roku osiem lokomotyw z tej serii zostało wprowadzonych do eksploatacji przez SNCB, aby zapewnić obsługę rynku międzynarodowego. W latach siedemdziesiątych 1601 i 1602 zostały wyposażone w czwarty, mniejszy pantograf, dzięki czemu mogły kursować do Szwajcarii z pociągiem Freccia del Sole , który łączył Brukselę ze Spiez w latach 1974–1978.
1602 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. W 1966 roku osiem lokomotyw z tej serii zostało wprowadzonych do eksploatacji przez SNCB, aby zapewnić obsługę rynku międzynarodowego. W latach siedemdziesiątych 1601 i 1602 zostały wyposażone w czwarty, mniejszy pantograf, dzięki czemu mogły kursować do Szwajcarii z pociągiem "Freccia del Sole", który łączył Brukselę ze Spiez w latach 1974–1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1213 815x800 Px, 21.05.2010

BB 36009 została pokazana w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te francuskie lokomotywy (Astride) mają trzeci pantograf, dzięki czemu mogą poruszać się na różnych systemach zasilania, posiadają również wyposażenie bezpieczeństwa dostosowane do różnych krajów. Pierwsze 30 numerów z tego zakresu jest czerwonych (Voyageurs), są one głównie używane do przewozu pasażerów. Ostatnie 30 numerów jest zielonych (Fret) i są wykorzystywane do pociągów towarowych.
BB 36009 została pokazana w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te francuskie lokomotywy (Astride) mają trzeci pantograf, dzięki czemu mogą poruszać się na różnych systemach zasilania, posiadają również wyposażenie bezpieczeństwa dostosowane do różnych krajów. Pierwsze 30 numerów z tego zakresu jest czerwonych (Voyageurs), są one głównie używane do przewozu pasażerów. Ostatnie 30 numerów jest zielonych (Fret) i są wykorzystywane do pociągów towarowych.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 36000 (Astride)

1350 646x800 Px, 21.05.2010

<<  poprzednia strona  1561 1562 1563 1564 1565 1566 1567 1568 1569 1570 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.