rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39736 Bilder
<<  poprzednia strona  1408 1409 1410 1411 1412 1413 1414 1415 1416 1417 następna strona  >>
GTW 2 / 6 (646 118.0) Hellertalbahn (Kolej Doliny Heller) kursuje z przystanku Herdorf-Königsstollen 23.10.2011 w kierunku Betzdorf.
GTW 2 / 6 (646 118.0) Hellertalbahn (Kolej Doliny Heller) kursuje z przystanku Herdorf-Königsstollen 23.10.2011 w kierunku Betzdorf.
Armin Schwarz

212 326  Hercules  firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) w dniu 23.10.2011 w Betzdof / Sieg.
212 326 "Hercules" firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) w dniu 23.10.2011 w Betzdof / Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

778 1024x674 Px, 13.11.2011

111010-5 ciągnie pociąg RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec główny Siegen - dworzec główny Aachen), tutaj krótko przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg w dniu 13.11.2011.
111010-5 ciągnie pociąg RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec główny Siegen - dworzec główny Aachen), tutaj krótko przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg w dniu 13.11.2011.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

668 1024x682 Px, 13.11.2011

RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec główny Siegen - dworzec główny Aachen) jedzie z wagonem sterowniczym, tutaj tuż przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg w dniu 13.11.2011
RE 9 - Rhein-Sieg-Express (dworzec główny Siegen - dworzec główny Aachen) jedzie z wagonem sterowniczym, tutaj tuż przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg w dniu 13.11.2011
Armin Schwarz

Niemcy / Wagony / Sterowne wagony

750 1024x794 Px, 13.11.2011

Wagon towarowy kryty (Gbs 265) DB (5228-2 155) zaparkowany tutaj w Betzdorf / Sieg dnia 13.11.2011
Wagon towarowy kryty (Gbs 265) DB (5228-2 155) zaparkowany tutaj w Betzdorf / Sieg dnia 13.11.2011
Armin Schwarz

Niemcy / Wagony / Wagony towarowe

1008 1024x749 Px, 13.11.2011

Zespoły trakcyjne spalinowe 648 702 / 648 202 (Alstom Coradia LINT 41) kolei trzech krajów, jako RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg). Tutaj 13.11.2011 tuż przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg.
Zespoły trakcyjne spalinowe 648 702 / 648 202 (Alstom Coradia LINT 41) kolei trzech krajów, jako RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg). Tutaj 13.11.2011 tuż przed wjazdem na stację Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz

Wzeszło księżyc, z ostatnim światłem: Rozdzielnia Herdorf Wschód (Ho), 07.11.2011.
Wzeszło księżyc, z ostatnim światłem: Rozdzielnia Herdorf Wschód (Ho), 07.11.2011.
Armin Schwarz

Niemcy / Budynki / Rozjazdy

626 786x1024 Px, 13.11.2011

GTW 2 / 6 Hellertalbahn (Kolej Doliny Heller), 05.11.2011 w Betzdorf / tutaj wygrywa tuż przed stacją końcową.
GTW 2 / 6 Hellertalbahn (Kolej Doliny Heller), 05.11.2011 w Betzdorf / tutaj wygrywa tuż przed stacją końcową.
Armin Schwarz

Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn w dniu 05.11.2011 w Herdorf.
Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn w dniu 05.11.2011 w Herdorf.
Armin Schwarz

HLE 2150 wjeżdża na stację Bruxelles Midi 12 listopada 2011 roku.
HLE 2150 wjeżdża na stację Bruxelles Midi 12 listopada 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 21

629 1014x761 Px, 13.11.2011

BB 15005 przyjeżdża z IC 90  Vauban  do Strasburga 31 października 2011 roku.
BB 15005 przyjeżdża z IC 90 "Vauban" do Strasburga 31 października 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

1226 685x814 Px, 13.11.2011

IR 3712 Luxembourg City - Troisvierges przejeżdża przez dolinę Alzette w pobliżu Lintgen 24 października 2011 roku.
IR 3712 Luxembourg City - Troisvierges przejeżdża przez dolinę Alzette w pobliżu Lintgen 24 października 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Wagony / Sterowne wagony

755 1014x576 Px, 13.11.2011

Pociąg PBA Thalys 4533 sfotografowany w Gent Sint Pieters 12 listopada 2011 roku.
Pociąg PBA Thalys 4533 sfotografowany w Gent Sint Pieters 12 listopada 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Firmy / Thalys

830 786x814 Px, 13.11.2011

Nowa HLE 1811 sfotografowana w Oostende 12 listopada 2011 roku.
Nowa HLE 1811 sfotografowana w Oostende 12 listopada 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

BLS Re 4/4 193 w Spiez.  
29.06.2011
BLS Re 4/4 193 w Spiez. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

 zb  Spatz w Oberried.  
05.02.2011
"zb" Spatz w Oberried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

667 1024x686 Px, 11.11.2011

Złoty październikowy dzień może być również w listopadzie: CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  przy Château d'Hauteville.  
01.11.2011
Złoty październikowy dzień może być również w listopadzie: CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" przy Château d'Hauteville. 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

790  1 1024x623 Px, 11.11.2011

DB ICE w Bazylei Bad Bf.  
06.11.2011
DB ICE w Bazylei Bad Bf. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii. Specjalny pociąg ( rolling alpin snackeria ) właśnie opuszcza tunel nr 2 w drodze do stacji  Pied du Barrage  ( U stóp tamy ). Pasażerowie cieszą się przejazdem przez tunele, wśród nich panorama na górę Mont Blanc, a w pociągu wino, walijskie mięso i inne przysmaki. Zdjęcie wykonano z kabiny lokomotywy. 16 czerwca 2007.
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Specjalny pociąg ("rolling alpin snackeria") właśnie opuszcza tunel nr 2 w drodze do stacji "Pied du Barrage" ("U stóp tamy"). Pasażerowie cieszą się przejazdem przez tunele, wśród nich panorama na górę Mont Blanc, a w pociągu wino, walijskie mięso i inne przysmaki. Zdjęcie wykonano z kabiny lokomotywy. 16 czerwca 2007.
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

971 768x1024 Px, 11.11.2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii. Pociąg specjalny  rolling alpin snackeria  w drodze do stacji  Pied du Barrage , przejeżdżający przez odcinek leśny. 16 czerwca 2007
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pociąg specjalny "rolling alpin snackeria" w drodze do stacji "Pied du Barrage", przejeżdżający przez odcinek leśny. 16 czerwca 2007
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

1094 1024x782 Px, 11.11.2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolei  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii. Szczegóły lokomotywy, zdjęcie wykonano na stacji  Les Montuires . 02 lipca 2011
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Szczegóły lokomotywy, zdjęcie wykonano na stacji "Les Montuires". 02 lipca 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

1232 1024x768 Px, 11.11.2011

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 r.) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii. Widok z ostatniego wagonu pasażerskiego w kierunku ogromnej tamy  Lac d'Emosson . Cień tamy wkrótce  pochłonie  stację  Pied du Barrage . Po obu stronach linii kolejowej widać pionowe skały górskie, dlatego nie jest możliwe dotarcie do linii kolejowej pieszo. To zdjęcie zamieściłem ze względu na nieporównywalne widoki na wysokości 1800 metrów nad poziomem morza, które tutaj najlepiej widać. 11 września 2010
Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 r.) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Widok z ostatniego wagonu pasażerskiego w kierunku ogromnej tamy "Lac d'Emosson". Cień tamy wkrótce "pochłonie" stację "Pied du Barrage". Po obu stronach linii kolejowej widać pionowe skały górskie, dlatego nie jest możliwe dotarcie do linii kolejowej pieszo. To zdjęcie zamieściłem ze względu na nieporównywalne widoki na wysokości 1800 metrów nad poziomem morza, które tutaj najlepiej widać. 11 września 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Galerie / Verschiedenes

1043 1024x768 Px, 11.11.2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację  Les Montuires , gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację "Les Montuires", gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

1143 1024x768 Px, 11.11.2011

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii. Przejazd przez tunel nr 4 z pociągiem z podsypką. W tle widać galerię; światło słoneczne nadaje scenerii wyjątkowy charakter. Zdjęcie wykonano z platformy lokomotywy jadącej tyłem do stacji  Pied du barrage ; jasne jest, że piesze przejście przez tunele jest bardzo niebezpieczne i dlatego surowo zabronione. 21 października 2007.
Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Przejazd przez tunel nr 4 z pociągiem z podsypką. W tle widać galerię; światło słoneczne nadaje scenerii wyjątkowy charakter. Zdjęcie wykonano z platformy lokomotywy jadącej tyłem do stacji "Pied du barrage"; jasne jest, że piesze przejście przez tunele jest bardzo niebezpieczne i dlatego surowo zabronione. 21 października 2007.
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

1069 768x1024 Px, 10.11.2011

<<  poprzednia strona  1408 1409 1410 1411 1412 1413 1414 1415 1416 1417 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.