ČD362 166 w pobliżu głównego dworca kolejowego w Pradze, 31 października 2012.

ČD362 166 w pobliżu głównego dworca kolejowego w Pradze, 31 października 2012.

(ID 12000)

ČD 371 005 w pobliżu głównego dworca kolejowego w Pradze, 31 października 2012.

ČD 362 121 w pobliżu głównego dworca kolejowego w Pradze, 31 października 2012.

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

ČD362 166 w pobliżu głównego dworca kolejowego w Pradze, 31 października 2012.

Jiri Zanka 31.10.2012, 906 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

ČD 362 053 w pobliżu głównego dworca kolejowego w Pradze, 31 października 2012.

ČD 380 016 w pobliżu głównego dworca kolejowego w Pradze, 31 października 2012.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

28 maja 2015 CD 362 021 zatrzymuje się na stacji Ostrava hl.n. i prezentuje testowy schemat kolorystyczny dla firmy energetycznej. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

 243 1200x801 Px, 15.06.2025

CD Advertiser 362 027 wjeżdża do Brna hl.n. 2 czerwca 2015 roku z osobnim z Břeclavi. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

 222 1200x799 Px, 15.06.2025

30 maja 2025 CD 362 131 oczekuje na stacji Plzeň hl.n. na -spóźniony- przyjazd Zapadny-Express z Monachium z dwoma dodatkowymi wagonami na odcinku między Plzeň hl.n. a Praha-Vršovice. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

 233 1200x800 Px, 15.06.2025

Wieczór zapada nad Praha-Masarykovo i CD 362 078 w dniu 24 maja 2015 roku. Przed pojawieniem się wszechobecnych schematów kolorystycznych Najbrt, czeskie koleje były dość kolorowe. Lokomotywy elektryczne miały schemat kolorystyczny oparty na ich trakcji: zielony dla 3 000 V DC, czerwony dla 25 kV 50 Hz AC oraz niebieski dla lokomotyw dwusystemowych – z pasami w talii o różnych kolorach, od jasnobeżowego i kości słoniowej po pustynny i ciemnożółty. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

 214 1200x802 Px, 14.06.2025