rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

40599 Zdjecia
<<  poprzednia strona  68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 nastepna strona  >>
Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, pociąg SBB RABe 503 kursuje jako EC z Mediolanu do Genewy.

4 listopada 2025
Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, pociąg SBB RABe 503 kursuje jako EC z Mediolanu do Genewy. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

274 1200x806 Px, 23.11.2025

Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, dwa regionalne pociągi SBB Flirt zmierzają w kierunku Villeneuve.

4 listopada 2025
Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, dwa regionalne pociągi SBB Flirt zmierzają w kierunku Villeneuve. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

333 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 511 108, kursujący jako RE 33 18467, widoczny krótko przed Villeneuve, w drodze z Annemasse do Martigny. Małe drzewo z cudownie jasnymi żółtymi liśćmi służy jako punkt odniesienia do zdjęć kolejowych wykonanych w innych porach roku, z innego kąta, z zamkiem Château de Chillon w tle.<br><br>4 listopada 2025
SBB RABe 511 108, kursujący jako RE 33 18467, widoczny krótko przed Villeneuve, w drodze z Annemasse do Martigny. Małe drzewo z cudownie jasnymi żółtymi liśćmi służy jako punkt odniesienia do zdjęć kolejowych wykonanych w innych porach roku, z innego kąta, z zamkiem Château de Chillon w tle.

4 listopada 2025

Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

305 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 523 114 oraz inny pociąg FLIRT widoczne krótko przed Villeneuve, kursujące jako R3 24341 z Vallorbe do Bex; małe, kolorowe drzewo na pierwszym planie skłoniło mnie do uchwycenia tej w przeciwnym razie codziennej (kolejowej) sceny.

4 listopada 2025
SBB RABe 523 114 oraz inny pociąg FLIRT widoczne krótko przed Villeneuve, kursujące jako R3 24341 z Vallorbe do Bex; małe, kolorowe drzewo na pierwszym planie skłoniło mnie do uchwycenia tej w przeciwnym razie codziennej (kolejowej) sceny. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

322 887x1200 Px, 23.11.2025

Jaka gęsta mgła, gdy asm Be 4/8 113  mars  dociera do celu, Solothurn.

8 listopada 2025
Jaka gęsta mgła, gdy asm Be 4/8 113 "mars" dociera do celu, Solothurn. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / asm (Aare Seeland Mobil)

294 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 511 111 w drodze do Annemasse przez jego przystanek w St Maurice. 

19.11.2025
SBB RABe 511 111 w drodze do Annemasse przez jego przystanek w St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

281 1200x769 Px, 23.11.2025

W deszczowy 16 września 2004 roku NMBS 2704 stoi z pociągiem w godzinach szczytu na Bruxelles-Midi.
W deszczowy 16 września 2004 roku NMBS 2704 stoi z pociągiem w godzinach szczytu na Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

303 1200x800 Px, 22.11.2025

7 sierpnia 1998 NMBS/SNCB 2707 stoi na stacji Liège-Guillemins.
7 sierpnia 1998 NMBS/SNCB 2707 stoi na stacji Liège-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

272 1200x810 Px, 22.11.2025

8 czerwca 2015 NMBS 2708 opuszcza Gent Sint-Pieters z pociągiem pospiesznym do Kortrijk.
8 czerwca 2015 NMBS 2708 opuszcza Gent Sint-Pieters z pociągiem pospiesznym do Kortrijk.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

283 1200x802 Px, 22.11.2025

22 listopada 2025 roku zespół trakcyjny 904 serii 2454CREW stoi w Amersfoort, aby rozpocząć coroczną przejażdżkę sponsorów przez połowę Holandii, odwiedzając tory, na których ten zespół trakcyjny, wynajęty przez Rrreis, nie będzie obsługiwał regularnych przewozów pasażerskich.
22 listopada 2025 roku zespół trakcyjny 904 serii 2454CREW stoi w Amersfoort, aby rozpocząć coroczną przejażdżkę sponsorów przez połowę Holandii, odwiedzając tory, na których ten zespół trakcyjny, wynajęty przez Rrreis, nie będzie obsługiwał regularnych przewozów pasażerskich.
Leonardus Schrijvers

19 listopada 2025 roku Blokkendoos 9002 'JAAP' wyruszył z Wolfheze z trzema dodatkowymi kursami z Arnhem. Między krótkimi przejazdami, ta 101-letnia piękność została poddana przeglądowi w warsztatach EMUU w pobliskim Arnhem-Berg. Tutaj opuszcza Arnhem Centraal po drugim kursie na krótki przejazd do Arnhem-Berg.
19 listopada 2025 roku Blokkendoos 9002 'JAAP' wyruszył z Wolfheze z trzema dodatkowymi kursami z Arnhem. Między krótkimi przejazdami, ta 101-letnia piękność została poddana przeglądowi w warsztatach EMUU w pobliskim Arnhem-Berg. Tutaj opuszcza Arnhem Centraal po drugim kursie na krótki przejazd do Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers

W około ostatnim roku służby, NS 4202 zatrzymuje się w Amersfoort 22 listopada 2025 roku.
W około ostatnim roku służby, NS 4202 zatrzymuje się w Amersfoort 22 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

W około ostatnim roku służby, NS 4083 zatrzymuje się w Amersfoort 22 listopada 2025.
W około ostatnim roku służby, NS 4083 zatrzymuje się w Amersfoort 22 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW 904 otrzymał naklejki do komercyjnego wykorzystania w ramach Rrreis, ponieważ ich zespoły trakcyjne są modernizowane o system ECTS, co powoduje wyłączenie z eksploatacji jednego zespołu trakcyjnego z ich niewielkiej floty na kilka miesięcy. Miłośnicy zabytków z 2454CREW wynajęli swój 904 dla Rrreis, a podczas corocznej przejażdżki sponsorów 22 listopada 2025 roku 904 pojawił się na torach, na których normalnie by się nie pojawiał – co pokazuje przejazd przez NBijmegen-Goffert.
Rrreis/2454CREW 904 otrzymał naklejki do komercyjnego wykorzystania w ramach Rrreis, ponieważ ich zespoły trakcyjne są modernizowane o system ECTS, co powoduje wyłączenie z eksploatacji jednego zespołu trakcyjnego z ich niewielkiej floty na kilka miesięcy. Miłośnicy zabytków z 2454CREW wynajęli swój 904 dla Rrreis, a podczas corocznej przejażdżki sponsorów 22 listopada 2025 roku 904 pojawił się na torach, na których normalnie by się nie pojawiał – co pokazuje przejazd przez NBijmegen-Goffert.
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2304 opuszcza Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025 roku z pociągiem RE do Emmerich.
VIAS ET25-2304 opuszcza Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025 roku z pociągiem RE do Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Dawny NS 276 stoi w Amersfoort 22 listopada 2025 roku i jest własnością 2454CREW, szybko rozwijającego się stowarzyszenia miłośników zabytków w Holandii.
Dawny NS 276 stoi w Amersfoort 22 listopada 2025 roku i jest własnością 2454CREW, szybko rozwijającego się stowarzyszenia miłośników zabytków w Holandii.
Leonardus Schrijvers

Sharky RFO 193 949 stoi w Arnhem 22 listopada 2025.
Sharky RFO 193 949 stoi w Arnhem 22 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025 roku.
Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155  opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155 .

Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155 . To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155" opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn Ge 4/4 nr 81 na kolei Blonay-Chamby z usługą  Riviera Belle Epoque  z Chaulin do Vevey czeka w Blonay na dalszą podróż do Vevey.

28.05.2023
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 nr 81 na kolei Blonay-Chamby z usługą "Riviera Belle Epoque" z Chaulin do Vevey czeka w Blonay na dalszą podróż do Vevey. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr 81 na kolei Blonay-Chamby przyjeżdża ze swoim pociągiem  Riviera Belle Epoque  z Chauin do Vevey w St-Légier.

28.05.2023
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr 81 na kolei Blonay-Chamby przyjeżdża ze swoim pociągiem "Riviera Belle Epoque" z Chauin do Vevey w St-Légier. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 Nr 3 Kolei Blonay-Chamby ze swoim pociągiem parowym w drodze do Chaulin dojeżdża do stacji Chamby, podczas gdy CEV MVR ABeh 2/6 opuszcza Chamby w kierunku Les Avants.

20.05.2024
BFD HG 3/4 Nr 3 Kolei Blonay-Chamby ze swoim pociągiem parowym w drodze do Chaulin dojeżdża do stacji Chamby, podczas gdy CEV MVR ABeh 2/6 opuszcza Chamby w kierunku Les Avants. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr na linii Blonay-Chamby jest w trakcie kursu parowozowego do Chaulin, przejeżdżając przez most nad zatoką Clarens. 

08.06.2025
BFD HG 3/4 nr na linii Blonay-Chamby jest w trakcie kursu parowozowego do Chaulin, przejeżdżając przez most nad zatoką Clarens. 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr na kolei Blonay-Chamby jest ze swoim pociągiem parowym w pobliżu Vers-Chez-Robert w drodze z Blonay do Chaulin

08.06.2025
BFD HG 3/4 nr na kolei Blonay-Chamby jest ze swoim pociągiem parowym w pobliżu Vers-Chez-Robert w drodze z Blonay do Chaulin 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.