rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

12 Bilder
Pociąg lokalny FGV do Denii w Calp (Calpe).  
(zdjęcie analogowe)  

Maj 1993
Pociąg lokalny FGV do Denii w Calp (Calpe). (zdjęcie analogowe) Maj 1993
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

836 1024x667 Px, 05.03.2013

Pociąg spalinowy FGV 2306 jest w drodze z Alicante do Denii i opuszcza stację kolejową Calp/Calpe po krótkim postoju.

Maj 1993
Pociąg spalinowy FGV 2306 jest w drodze z Alicante do Denii i opuszcza stację kolejową Calp/Calpe po krótkim postoju. Maj 1993
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

226 1200x843 Px, 17.03.2024

Pociąg spalinowy FGV 2306 jedzie z Alicante do Denii i dociera do małej stacji kolejowej w Calp/Calpe.

Maj 1993
Pociąg spalinowy FGV 2306 jedzie z Alicante do Denii i dociera do małej stacji kolejowej w Calp/Calpe. Maj 1993
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

292 1200x834 Px, 17.03.2024

FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante, od 15 sierpnia 2003 roku jako lekka kolej miejska (tramwaj).<br>Na zdjęciu przedstawiona jest sytuacja sprzed zmiany: wagon FGV nr 2306 jest w podróży z Alicante do Denii i dotarł do Calp / Calpe.<br><br>Analogowe zdjęcie z maja 1993 roku
FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante, od 15 sierpnia 2003 roku jako lekka kolej miejska (tramwaj).
Na zdjęciu przedstawiona jest sytuacja sprzed zmiany: wagon FGV nr 2306 jest w podróży z Alicante do Denii i dotarł do Calp / Calpe.

Analogowe zdjęcie z maja 1993 roku

Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

363 1200x895 Px, 22.03.2024

Dziś FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante jako lekką kolej (tramwaj) oraz w miastach linie metra. Kilka lat temu przez kraj kursowały klasyczne (wąskotorowe) koleje, takie jak na trasie Alicante - Denia. To zdjęcie z Calp / Calpe pochodzi z tamtego okresu, które pod względem jakości nie jest całkowicie przekonujące, ale jest niezastąpione i szkicuje historyczną sytuację stacji kolejowej Calp / Calpe z tamtych czasów.

Zdjęcie analogowe z maja 1993 roku
Dziś FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante jako lekką kolej (tramwaj) oraz w miastach linie metra. Kilka lat temu przez kraj kursowały klasyczne (wąskotorowe) koleje, takie jak na trasie Alicante - Denia. To zdjęcie z Calp / Calpe pochodzi z tamtego okresu, które pod względem jakości nie jest całkowicie przekonujące, ale jest niezastąpione i szkicuje historyczną sytuację stacji kolejowej Calp / Calpe z tamtych czasów. Zdjęcie analogowe z maja 1993 roku
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

195 1200x815 Px, 31.03.2024

FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante, od 15 sierpnia 2003 roku jako lekka kolej miejska (tramwaj). Zdjęcie przedstawia sytuację sprzed zmiany: wagony FGV 2306 i 2305 są w podróży z Alicante do Denii i dotarły do Calp / Calpe.

Analogowe zdjęcie z maja 1993 roku
FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante, od 15 sierpnia 2003 roku jako lekka kolej miejska (tramwaj). Zdjęcie przedstawia sytuację sprzed zmiany: wagony FGV 2306 i 2305 są w podróży z Alicante do Denii i dotarły do Calp / Calpe. Analogowe zdjęcie z maja 1993 roku
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

208 1200x783 Px, 31.03.2024

„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011.

Na zdjęciu widać trasę dużych prędkości na kilometrze 370,5 (od Madrytu) na płaskim terenie, tak jak zwykle wyobrażamy sobie Hiszpanię, ale co ciekawe, trasa do Sierre Ministra na kilometrze 152,7 osiąga wysokość 1217 m n.p.m., co czyni ją najwyższą trasą dużych prędkości w Europie!

18 kwietnia 2024
„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011. Na zdjęciu widać trasę dużych prędkości na kilometrze 370,5 (od Madrytu) na płaskim terenie, tak jak zwykle wyobrażamy sobie Hiszpanię, ale co ciekawe, trasa do Sierre Ministra na kilometrze 152,7 osiąga wysokość 1217 m n.p.m., co czyni ją najwyższą trasą dużych prędkości w Europie! 18 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Na moście na stacji kolejowej San Sebastian Amara / Donostia Amara można podziwiać wspaniały widok na życie operacyjne stacji końcowej. Na zdjęciu odjeżdżający pociąg euskotrein składający się z zespołu trakcyjnego 921.

17 kwietnia 2024
Na moście na stacji kolejowej San Sebastian Amara / Donostia Amara można podziwiać wspaniały widok na życie operacyjne stacji końcowej. Na zdjęciu odjeżdżający pociąg euskotrein składający się z zespołu trakcyjnego 921. 17 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 918 odjeżdżają ze stacji San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 918 odjeżdżają ze stacji San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Zespół trakcyjny Euskotren serii 900, numer 922, czeka na swoją kolejną obsługę w Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren to bardzo wydajna firma transportowa w hiszpańskim Kraju Basków, która oprócz rozległego transportu regionalnego i metra, oferuje nawet transport towarowy.

17 kwietnia 2024
Zespół trakcyjny Euskotren serii 900, numer 922, czeka na swoją kolejną obsługę w Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren to bardzo wydajna firma transportowa w hiszpańskim Kraju Basków, która oprócz rozległego transportu regionalnego i metra, oferuje nawet transport towarowy. 17 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 917 wjeżdżają na stację San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 917 wjeżdżają na stację San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 910 wjeżdżają na stację San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 910 wjeżdżają na stację San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.