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12 Bilder
Un treno locale FGV per Denia a Calp (Calpe).  
(foto analogica)  
  
Maggio 1993
Un treno locale FGV per Denia a Calp (Calpe). (foto analogica) Maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

835 1024x667 Px, 05.03.2013

Il convoglio diesel FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia e lascia la stazione ferroviaria di Calp/Calpe dopo una breve sosta.

Maggio 1993
Il convoglio diesel FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia e lascia la stazione ferroviaria di Calp/Calpe dopo una breve sosta. Maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

221 1200x843 Px, 17.03.2024

Il convoglio automotore diesel FGV 2306 viaggia da Alicante a Denia e raggiunge la piccola stazione ferroviaria di Calp/Calpe.

Maggio 1993
Il convoglio automotore diesel FGV 2306 viaggia da Alicante a Denia e raggiunge la piccola stazione ferroviaria di Calp/Calpe. Maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

288 1200x834 Px, 17.03.2024

La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e Alicante, dal 15 agosto 2003 come tram leggero (tram).
L'immagine mostra la situazione prima della trasformazione: il railcar FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia ed è arrivato a Calp / Calpe.

Immagine analogica di maggio 1993
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e Alicante, dal 15 agosto 2003 come tram leggero (tram). L'immagine mostra la situazione prima della trasformazione: il railcar FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia ed è arrivato a Calp / Calpe. Immagine analogica di maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

361 1200x895 Px, 22.03.2024

Oggi la FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e ad Alicante come tram leggeri e nelle città come linee metropolitane. Alcuni anni fa, ferrovie classiche (a scartamento ridotto) attraversavano il paese, come sulla tratta Alicante - Denia. Questa foto da Calp / Calpe risale a quel periodo, che non è del tutto convincente in termini di qualità, ma è insostituibile, e delinea la situazione storica della stazione ferroviaria di Calp / Calpe di allora.

Foto analogica di maggio 1993
Oggi la FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e ad Alicante come tram leggeri e nelle città come linee metropolitane. Alcuni anni fa, ferrovie classiche (a scartamento ridotto) attraversavano il paese, come sulla tratta Alicante - Denia. Questa foto da Calp / Calpe risale a quel periodo, che non è del tutto convincente in termini di qualità, ma è insostituibile, e delinea la situazione storica della stazione ferroviaria di Calp / Calpe di allora. Foto analogica di maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

195 1200x815 Px, 31.03.2024

La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e Alicante, dal 15 agosto 2003 come tram leggero. L'immagine mostra la situazione prima della trasformazione: i rotabili FGV 2306 e 2305 sono in viaggio da Alicante a Denia e sono arrivati a Calp / Calpe. 

Immagine analogica di maggio 1993
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) gestisce varie linee regionali nella regione di Valencia e Alicante, dal 15 agosto 2003 come tram leggero. L'immagine mostra la situazione prima della trasformazione: i rotabili FGV 2306 e 2305 sono in viaggio da Alicante a Denia e sono arrivati a Calp / Calpe. Immagine analogica di maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

205 1200x783 Px, 31.03.2024

 Bella Italia  nel mezzo della Spagna e molto velocemente: l'IRYO ETR 400 vola da Madrid a circa 300 km/h verso Barcellona tramite la linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz (Spagna). Questo è il servizio IRYO 6011.

L'immagine mostra il percorso ad alta velocità al chilometro 370,5 (da Madrid) nella pianura, come comunemente immaginiamo la Spagna, ma curiosamente, il percorso nella Sierre Ministra al chilometro 152,7 raggiunge un'altitudine di 1217 m sul livello del mare, rendendolo il percorso ad alta velocità più alto d'Europa!

18 aprile 2024
"Bella Italia" nel mezzo della Spagna e molto velocemente: l'IRYO ETR 400 vola da Madrid a circa 300 km/h verso Barcellona tramite la linea ad alta velocità vicino a Bujaraloz (Spagna). Questo è il servizio IRYO 6011. L'immagine mostra il percorso ad alta velocità al chilometro 370,5 (da Madrid) nella pianura, come comunemente immaginiamo la Spagna, ma curiosamente, il percorso nella Sierre Ministra al chilometro 152,7 raggiunge un'altitudine di 1217 m sul livello del mare, rendendolo il percorso ad alta velocità più alto d'Europa! 18 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Da un ponte alla stazione ferroviaria di San Sebastian Amara / Donostia Amara si gode una vista meravigliosa della vita operativa della stazione terminale. Nella foto un treno euskotrein in partenza è composto dall'unità multipla 921.

17 aprile 2024
Da un ponte alla stazione ferroviaria di San Sebastian Amara / Donostia Amara si gode una vista meravigliosa della vita operativa della stazione terminale. Nella foto un treno euskotrein in partenza è composto dall'unità multipla 921. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

I treni elettrici multiple unità euskotrein 918 stanno lasciando la stazione di San Sebastián Amara / Donostia Amara. 

17.04.2024
I treni elettrici multiple unità euskotrein 918 stanno lasciando la stazione di San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Il convoglio della serie 900 di Euskotren, unità multipla 922, è in attesa del suo prossimo servizio a Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren è un'azienda di trasporti molto efficiente nei Paesi Baschi spagnoli e, oltre a un ampio trasporto regionale e metropolitano, offre anche trasporto merci.

17 aprile 2024
Il convoglio della serie 900 di Euskotren, unità multipla 922, è in attesa del suo prossimo servizio a Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren è un'azienda di trasporti molto efficiente nei Paesi Baschi spagnoli e, oltre a un ampio trasporto regionale e metropolitano, offre anche trasporto merci. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

I treni elettrici multiple unità euskotrein 917 stanno arrivando alla stazione San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
I treni elettrici multiple unità euskotrein 917 stanno arrivando alla stazione San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

I treni elettrici multipli Euskotrein 910 stanno arrivando alla stazione di San Sebastián Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
I treni elettrici multipli Euskotrein 910 stanno arrivando alla stazione di San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt






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