rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Italy / Electric+locomotives

287 Zdjecia
<<  poprzednia strona  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Lokomotywa E 464.557 była zaparkowana w pozycji oczekiwania ze swoim pociągiem na bocznicy na stacji Verona Porta Nuova. 9 maja 2025 roku
Lokomotywa E 464.557 była zaparkowana w pozycji oczekiwania ze swoim pociągiem na bocznicy na stacji Verona Porta Nuova. 9 maja 2025 roku
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa Captrain 483 301 kursuje jako pociąg lokomotywowy przez teren towarowy stacji kolejowej w Weronie. 9 maja 2025 roku
Lokomotywa Captrain 483 301 kursuje jako pociąg lokomotywowy przez teren towarowy stacji kolejowej w Weronie. 9 maja 2025 roku
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa 483 009 przejeżdża przez rozjazdy na tor zmiany w obszarze towarowym stacji Verona Porta Nuova. 9 maja 2025 roku
Lokomotywa 483 009 przejeżdża przez rozjazdy na tor zmiany w obszarze towarowym stacji Verona Porta Nuova. 9 maja 2025 roku
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa E 464.662 wypycha swój pociąg ze stacji Verona Porta Nuova. 4 maja 2025.
Lokomotywa E 464.662 wypycha swój pociąg ze stacji Verona Porta Nuova. 4 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa E 412 005 z MERC.ITALIA RAIL ciągnie pociąg towarowy obok stacji Verona Porta Nuovo wraz z inną lokomotywą. 9 maja 2025 roku
Lokomotywa E 412 005 z MERC.ITALIA RAIL ciągnie pociąg towarowy obok stacji Verona Porta Nuovo wraz z inną lokomotywą. 9 maja 2025 roku
De Rond Hans und Jeanny

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 412

282 1200x800 Px, 15.06.2025

Trochę oznaczony eksperymentalnymi kolorami: FS E 632 063 stoi na Milano Centrale 20 czerwca 2001.
Trochę oznaczony eksperymentalnymi kolorami: FS E 632 063 stoi na Milano Centrale 20 czerwca 2001.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 632

282 1200x801 Px, 20.06.2025

Być może jedyna w swojej klasie, która otrzymała zielono-białe barwy: zbudowany w latach 40. XX wieku E 636 325 stoi w Trento 4 czerwca 2003 roku.
Być może jedyna w swojej klasie, która otrzymała zielono-białe barwy: zbudowany w latach 40. XX wieku E 636 325 stoi w Trento 4 czerwca 2003 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636

332 1200x817 Px, 20.06.2025

Wielkie podziękowania dla maszynisty lokomotywy FS E 656 462 z EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Podczas ruszania z Como San Giovanni na ostatni odcinek do Mediolanu 19 czerwca 2001 roku zauważył Twojego fotografa biegnącego, aby zrobić zdjęcie, i zatrzymał odjazd na tyle długo, aby Twój korespondent mógł wykonać ujęcie.
Wielkie podziękowania dla maszynisty lokomotywy FS E 656 462 z EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Podczas ruszania z Como San Giovanni na ostatni odcinek do Mediolanu 19 czerwca 2001 roku zauważył Twojego fotografa biegnącego, aby zrobić zdjęcie, i zatrzymał odjazd na tyle długo, aby Twój korespondent mógł wykonać ujęcie.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 656

339 1200x815 Px, 20.06.2025

4 czerwca 2015 roku FS E 412 017 stoi w Brennero.
4 czerwca 2015 roku FS E 412 017 stoi w Brennero.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 412

307 1200x804 Px, 24.06.2025

E402 003 - ostatni z pięciu prototypów wtedy eksploatowanych - stoi na stacji Milano Centrale przed pociągiem IC do Roma Termini w dniu 18 maja 2008 roku.
E402 003 - ostatni z pięciu prototypów wtedy eksploatowanych - stoi na stacji Milano Centrale przed pociągiem IC do Roma Termini w dniu 18 maja 2008 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 402

348 1200x800 Px, 24.06.2025

Wiele lat temu udało mi się sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Wiele lat temu udało mi się sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku.
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 321

315 965x1200 Px, 03.09.2025

Stare zdjęcie z mojego archiwum: Krótko po Taorminie, lokomotywa FS E 636 z pociągiem towarowym jedzie wzdłuż morza. Pociąg zmierza w kierunku Mesyny.

Zdjęcie analogowe z maja 1988 roku
Stare zdjęcie z mojego archiwum: Krótko po Taorminie, lokomotywa FS E 636 z pociągiem towarowym jedzie wzdłuż morza. Pociąg zmierza w kierunku Mesyny. Zdjęcie analogowe z maja 1988 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636

314 1200x801 Px, 03.09.2025

FS E. 646 127 przyjeżdża na stację Firenze SMN z pociągiem regionalnym. Co ciekawe, dwuosiowy wagon bagażowy bezpośrednio za lokomotywą to podobny obraz z grudnia 1987 roku.
FS E. 646 127 przyjeżdża na stację Firenze SMN z pociągiem regionalnym. Co ciekawe, dwuosiowy wagon bagażowy bezpośrednio za lokomotywą to podobny obraz z grudnia 1987 roku.
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 646

333 1200x788 Px, 03.09.2025

E 464.191 FS Trenitalia przygotowuje iC 724 w Syrakuzach. Pociąg zostanie załadowany na prom w Mesynie, wraz z iC z Palermo. Po przeprawie przez Cieśninę Mesyńską oba pociągi pojadą razem do Roma Termini. Przyjazd do Rzymu zaplanowano na 21:34.

16 marca 2026
E 464.191 FS Trenitalia przygotowuje iC 724 w Syrakuzach. Pociąg zostanie załadowany na prom w Mesynie, wraz z iC z Palermo. Po przeprawie przez Cieśninę Mesyńską oba pociągi pojadą razem do Roma Termini. Przyjazd do Rzymu zaplanowano na 21:34. 16 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

267 1400x941 Px, 26.03.2026

Lokomotywa FS Trenitalia E 401 015, obsługująca pociąg iC, wjeżdża na stację Genova Porta Principe. Pociąg iC 510 kursuje z Salerno (odjazd o 05:28) do Torino Porta Nuova (przyjazd o 17:40). 

1 marca 2026
Lokomotywa FS Trenitalia E 401 015, obsługująca pociąg iC, wjeżdża na stację Genova Porta Principe. Pociąg iC 510 kursuje z Salerno (odjazd o 05:28) do Torino Porta Nuova (przyjazd o 17:40). 1 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywy FS Trenitalia E 464. 638 i 626 z pociągami lokalnymi na stacji Genova Piazza Principe.

01.03.2026
Lokomotywy FS Trenitalia E 464. 638 i 626 z pociągami lokalnymi na stacji Genova Piazza Principe. 01.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

252 1400x947 Px, 03.04.2026

Nasz pociąg z Palermo do Mesyny, iC 730, stał tego dnia na peronie 1 na stacji Palermo Centrale, co nie ułatwiało fotografowania... Lokomotywa FS Trenitalia E 464 213 prowadzi pociąg, który dziś kursuje również z odcinka Siracusa – Mesyna, ponieważ trasa Mesyna – Taormina była dzień wcześniej nadal zamknięta.

7 marca 2026
Nasz pociąg z Palermo do Mesyny, iC 730, stał tego dnia na peronie 1 na stacji Palermo Centrale, co nie ułatwiało fotografowania... Lokomotywa FS Trenitalia E 464 213 prowadzi pociąg, który dziś kursuje również z odcinka Siracusa – Mesyna, ponieważ trasa Mesyna – Taormina była dzień wcześniej nadal zamknięta. 7 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

314 873x1200 Px, 29.04.2026

W silnym podświetleniu tylnego światła, Mercitalia E 652 z pociągiem towarowym krótko po Taorminie w drodze do Mesyny. Wyraźnie widoczny jest tor, naprawiony po silnej burzy w styczniu, tuż przed tunelem.

8 marca 2026
W silnym podświetleniu tylnego światła, Mercitalia E 652 z pociągiem towarowym krótko po Taorminie w drodze do Mesyny. Wyraźnie widoczny jest tor, naprawiony po silnej burzy w styczniu, tuż przed tunelem. 8 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 652

200 1400x1027 Px, 14.05.2026

Na pięknej stacji Taormina-Giardini czeka lokomotywa FS Trenitalia E 464 231 z nocnym pociągiem ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) na dalszą podróż. Dla pełności: na końcu pociągu znajduje się lokomotywa FS Trenitalia E 464.350, która wspomaga trakcyjnie pociąg.

13 marca 2026
Na pięknej stacji Taormina-Giardini czeka lokomotywa FS Trenitalia E 464 231 z nocnym pociągiem ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) na dalszą podróż. Dla pełności: na końcu pociągu znajduje się lokomotywa FS Trenitalia E 464.350, która wspomaga trakcyjnie pociąg. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

162 1400x966 Px, 14.05.2026

Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz sprzężoną z tyłu lokomotywą FS Trenitalia E 464.350, pociąg nocny ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) czeka na stacji Taormina Giardini na pociąg przeciwległy oraz zaplanowaną dalszą podróż. Pięknie widoczny jest tu także żuraw wodny na peronie po prawej stronie zdjęcia.

13 marca 2026
Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz sprzężoną z tyłu lokomotywą FS Trenitalia E 464.350, pociąg nocny ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) czeka na stacji Taormina Giardini na pociąg przeciwległy oraz zaplanowaną dalszą podróż. Pięknie widoczny jest tu także żuraw wodny na peronie po prawej stronie zdjęcia. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

67 1400x858 Px, 06.06.2026

Z lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu i FS Trenitalia E 464.350 z tyłu, niewidoczną, pociąg nocny ICN 1959 odjeżdża ze stacji Taormina Giardini, podróżując z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (przyjazd 12:52). Daleko w tle widać już przybyły pociąg przeciwny.

13 marca 2026
Z lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu i FS Trenitalia E 464.350 z tyłu, niewidoczną, pociąg nocny ICN 1959 odjeżdża ze stacji Taormina Giardini, podróżując z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (przyjazd 12:52). Daleko w tle widać już przybyły pociąg przeciwny. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

67 1400x941 Px, 06.06.2026

Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz lokomotywą FS Trenitalia E 464.350 sprzężoną z tyłu, nocny pociąg ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) opuszcza stację Taormina Giardini

13 marca 2026
Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz lokomotywą FS Trenitalia E 464.350 sprzężoną z tyłu, nocny pociąg ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) opuszcza stację Taormina Giardini 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

66 1400x895 Px, 06.06.2026

W Siracusa, lokomotywa FS Trenitalia E 464 311 (częściowo zasłonięta) przybyła ze swoim pociągiem nocnym z Roma Termini (oraz inna na czele pociągu), a po prawej stronie zdjęcia przygotowano IC 724 z lokomotywą FS Trenitalia E 464 191 do Roma Termini.

16 marca 2026
W Siracusa, lokomotywa FS Trenitalia E 464 311 (częściowo zasłonięta) przybyła ze swoim pociągiem nocnym z Roma Termini (oraz inna na czele pociągu), a po prawej stronie zdjęcia przygotowano IC 724 z lokomotywą FS Trenitalia E 464 191 do Roma Termini. 16 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

61 1400x891 Px, 06.06.2026

<<  poprzednia strona  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.