rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

11714 Zdjecia
<<  poprzednia strona  102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 nastepna strona  >>
Lokomotywa Beacon Rail/Metrans ER 20-011 przejeżdża solo przez stację Bratislava hl.st. 26 sierpnia 2021.
Lokomotywa Beacon Rail/Metrans ER 20-011 przejeżdża solo przez stację Bratislava hl.st. 26 sierpnia 2021.
Leonardus Schrijvers

18 października 2005 NS 829 z Tiel zbliża się do stacji Geldermalsen.
18 października 2005 NS 829 z Tiel zbliża się do stacji Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

W szary, 13 kwietnia 2001 roku DB 112 180 właśnie opuścił Köln Hbf i mija Köln Hansaring, kilka setek jardów od Köln Hbf.
W szary, 13 kwietnia 2001 roku DB 112 180 właśnie opuścił Köln Hbf i mija Köln Hansaring, kilka setek jardów od Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 112

390 1200x800 Px, 27.12.2024

DB 120 102 przygotowany na stacji Koblenz Hbf do obsługi pociągu Interregio w dniu 23 lipca 1998 roku. Ledwo widoczny jest wagon pochodzący z byłych Niemieckich Kolei Wschodnich (DR), nadal noszący kolory NRD.
DB 120 102 przygotowany na stacji Koblenz Hbf do obsługi pociągu Interregio w dniu 23 lipca 1998 roku. Ledwo widoczny jest wagon pochodzący z byłych Niemieckich Kolei Wschodnich (DR), nadal noszący kolory NRD.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120

351 1200x800 Px, 27.12.2024

Wieczorem 9 czerwca 2009 roku DBC 151 026 ciągnie pociąg zbożowy przez Treuchtlingen.
Wieczorem 9 czerwca 2009 roku DBC 151 026 ciągnie pociąg zbożowy przez Treuchtlingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

384 1200x793 Px, 27.12.2024

Reklama dla narodowego urzędu pocztowego, CD 362 121 stoi na stacji Ostrava hl.n. w deszczowy 23 września 2017 roku.
Reklama dla narodowego urzędu pocztowego, CD 362 121 stoi na stacji Ostrava hl.n. w deszczowy 23 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

355 1200x800 Px, 27.12.2024

NIAG 186 142 zostaje sprzęgnięty z SSN Kerst-express, z 01 1075 obecnie parującą, ale nie ciągnącą pociągu z powodu braku ECTS na parowozie (wymaganego na odcinku Zevenaar Oost-Elten, który jest częścią trasy Arnhem<=>Emmerich) w dniu 17 grudnia 2022 roku w Arnhem. NIAG 186 142 często pełniła funkcję zastępczą w takich przypadkach, gdy planowano przejazd pociągu parowego przez granicę holendersko-niemiecką w Emmerich.
NIAG 186 142 zostaje sprzęgnięty z SSN Kerst-express, z 01 1075 obecnie parującą, ale nie ciągnącą pociągu z powodu braku ECTS na parowozie (wymaganego na odcinku Zevenaar Oost-Elten, który jest częścią trasy Arnhem<=>Emmerich) w dniu 17 grudnia 2022 roku w Arnhem. NIAG 186 142 często pełniła funkcję zastępczą w takich przypadkach, gdy planowano przejazd pociągu parowego przez granicę holendersko-niemiecką w Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

434 1200x800 Px, 19.12.2024

KombiVerkehr 185 665 stoi w Brennero w upalny 4 czerwca 2015 roku. KombiVerkehr jest spółką zależną Lokomotion.
KombiVerkehr 185 665 stoi w Brennero w upalny 4 czerwca 2015 roku. KombiVerkehr jest spółką zależną Lokomotion.
Leonardus Schrijvers

Pociąg towarowy PCT Altmann z wagonami samochodowymi prowadzony przez lokomotywę 185 637 powoli przejeżdża przez dworzec główny w Ratyzbonie 15 maja 2012 roku.
Pociąg towarowy PCT Altmann z wagonami samochodowymi prowadzony przez lokomotywę 185 637 powoli przejeżdża przez dworzec główny w Ratyzbonie 15 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

26 kwietnia 2019 roku lokomotywa NS/ATLU 186 214 ciągnie pociąg IC-Direct przez Oisterwijk w kierunku Eindhoven.
26 kwietnia 2019 roku lokomotywa NS/ATLU 186 214 ciągnie pociąg IC-Direct przez Oisterwijk w kierunku Eindhoven.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

466 1200x800 Px, 19.12.2024

18 marca 2022 IC-Direct z ATLU/NS 186 221 przejeżdża przez Tilburg-Reeshof.
18 marca 2022 IC-Direct z ATLU/NS 186 221 przejeżdża przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

441 1200x800 Px, 19.12.2024

Vom Bahnsteig aus konnte mit fotografischem Zoom gerade noch die VSM 50 307 erfasst werden, wie sie am 14. Dezember 2024 den Weihnachts-Express-Dampfpendelzug aus Nijmegen zurück nach Arnhem in die Kurve legt.
Vom Bahnsteig aus konnte mit fotografischem Zoom gerade noch die VSM 50 307 erfasst werden, wie sie am 14. Dezember 2024 den Weihnachts-Express-Dampfpendelzug aus Nijmegen zurück nach Arnhem in die Kurve legt.
Leonardus Schrijvers

Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 parte da Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024 la VSM ha messo in servizio sei corse navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire il grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.
Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 parte da Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024 la VSM ha messo in servizio sei corse navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire il grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.
Leonardus Schrijvers

14 grudnia 2024 roku VSM 50 307 stoi przed sześciokrotnie dziennie kursującym parowym pociągiem wahadłowym Christmas-Express na stacji Arnhem Centraal. W weekend 14/15 grudnia 2024 VSM uruchomiło sześć kursów wahadłowych jednym składem pociągowym, składającym się z kilkunastu wagonów (od lokalnych wagonów dwuosiowych po luksusowe wagony restauracyjne) oraz parowozów na obu końcach. Jednak wieczorem 14 grudnia 50 307 doznał drobnych uszkodzeń, a konserwatorzy VSM zdecydowali się zastąpić grossOhr (Wielkie Ucho) dwoma holenderskimi lokomotywami spalinowymi z lat 50. XX wieku.
14 grudnia 2024 roku VSM 50 307 stoi przed sześciokrotnie dziennie kursującym parowym pociągiem wahadłowym Christmas-Express na stacji Arnhem Centraal. W weekend 14/15 grudnia 2024 VSM uruchomiło sześć kursów wahadłowych jednym składem pociągowym, składającym się z kilkunastu wagonów (od lokalnych wagonów dwuosiowych po luksusowe wagony restauracyjne) oraz parowozów na obu końcach. Jednak wieczorem 14 grudnia 50 307 doznał drobnych uszkodzeń, a konserwatorzy VSM zdecydowali się zastąpić grossOhr (Wielkie Ucho) dwoma holenderskimi lokomotywami spalinowymi z lat 50. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

Na końcu Christmas-express z 15 grudnia 2024 roku, lokomotywa 23 076 VSM wjeżdża do Nijmegen. Tam pociąg zatrzyma się na około dziesięć minut, zanim wróci w kierunku Arnhem.
Na końcu Christmas-express z 15 grudnia 2024 roku, lokomotywa 23 076 VSM wjeżdża do Nijmegen. Tam pociąg zatrzyma się na około dziesięć minut, zanim wróci w kierunku Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Na końcu Christmas-express z 15 grudnia 2024 roku, 23 076 VSM wjeżdża do Nijmegen. Tam pociąg zatrzyma się na około dziesięć minut, zanim wróci w kierunku Arnhem.
Na końcu Christmas-express z 15 grudnia 2024 roku, 23 076 VSM wjeżdża do Nijmegen. Tam pociąg zatrzyma się na około dziesięć minut, zanim wróci w kierunku Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na 2530 w Nijmegen, 15 grudnia 2024. Ostatnia z 130-lokomotyw klasy Alsthom z silnikiem Diesla, 2530 została wyposażona w podwyższoną kabinę (i niższe maski), aby poprawić widoczność maszynisty. Ze względu na silny nacisk na elektryfikację holenderskich kolei (rozpoczętą w 1934 roku i przerwaną tylko przez II wojnę światową), 2530 pozostała jednostkowym egzemplarzem. Po służbie w Holenderskich Kolejach Państwowych NS została sprzedana do VSM, które przywróciło tej lokomotywie fioletowo-liliowe barwy, co przyniosło jej przydomek Bisshop (na prośbę trzech południowych prowincji Holandii: Gelderland, Noord-Brabant i Limburg, które w latach 50. i 60. XX wieku były zdecydowanie katolickie).
Widok z boku na 2530 w Nijmegen, 15 grudnia 2024. Ostatnia z 130-lokomotyw klasy Alsthom z silnikiem Diesla, 2530 została wyposażona w podwyższoną kabinę (i niższe maski), aby poprawić widoczność maszynisty. Ze względu na silny nacisk na elektryfikację holenderskich kolei (rozpoczętą w 1934 roku i przerwaną tylko przez II wojnę światową), 2530 pozostała jednostkowym egzemplarzem. Po służbie w Holenderskich Kolejach Państwowych NS została sprzedana do VSM, które przywróciło tej lokomotywie fioletowo-liliowe barwy, co przyniosło jej przydomek Bisshop (na prośbę trzech południowych prowincji Holandii: Gelderland, Noord-Brabant i Limburg, które w latach 50. i 60. XX wieku były zdecydowanie katolickie).
Leonardus Schrijvers

W ponury 15 grudnia 2024 roku Bisshop 2530 VSM ciągnie specjalny pociąg do Nijmegen. W ten weekend sześć muzealnych pociągów kursowało wahadłowo między Arnhem a Nijmegen, nazywanych Christmas-Express.
W ponury 15 grudnia 2024 roku Bisshop 2530 VSM ciągnie specjalny pociąg do Nijmegen. W ten weekend sześć muzealnych pociągów kursowało wahadłowo między Arnhem a Nijmegen, nazywanych Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

W ponury 15 grudnia 2024 roku Bisshop 2530 VSM ciągnie specjalny pociąg do Nijmegen. W ten weekend sześć muzealnych pociągów kursowało wahadłowo między Arnhem a Nijmegen, nazywanych Christmas-Express.
W ponury 15 grudnia 2024 roku Bisshop 2530 VSM ciągnie specjalny pociąg do Nijmegen. W ten weekend sześć muzealnych pociągów kursowało wahadłowo między Arnhem a Nijmegen, nazywanych Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2307 opuszcza Arnhem Centraal 14 grudnia 2024.
VIAS ET25-2307 opuszcza Arnhem Centraal 14 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Widok Frog na DMU 307 w Nijmegen 14 grudnia 2024.
Widok Frog na DMU 307 w Nijmegen 14 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

RTBC 193 485 ciągnie pociąg intermodalny PCC przez Arnhem Centraal 14 grudnia 2024.
RTBC 193 485 ciągnie pociąg intermodalny PCC przez Arnhem Centraal 14 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

X4E-796 firmy LTE ciągnie pociąg intermodalny Poznań przez Arnhem Centraal 14 grudnia 2024.
X4E-796 firmy LTE ciągnie pociąg intermodalny Poznań przez Arnhem Centraal 14 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.