Zentralbahn RABe 130 010-2 per Meiringen a Interlaken Ost

Zentralbahn RABe 130 010-2 per Meiringen a Interlaken Ost.

(ID 7726)

BOB local train to Grindelwald and Lauterbrunnen is leaving Interlaken Ost.

Widok na dworzec główny w Siegen z Południowo-Zachodnioniemieckiego Muzeum Kolejnictwa w dniu 09.04.2010.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

Zentralbahn RABe 130 010-2 per Meiringen a Interlaken Ost.
09.04.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.04.2011, 823 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2011:04:09 11:23:43, Czas naswietlania: 0.006 s (1/160) (1/160), Przyslona: f/11.0, ISO100, Ogniskowa: 26.00 (260/10)

Niemiecka parowa lokomotywa 52 8137-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf w dniu 04.09.2010 w Siegen.

Zentralbahn RABe 130 010-2 per Meiringen a Interlaken Ost.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 81 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 80 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 145 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Zentralbahn De 4/4 110 003-1 con il GoldenPass 2212 presso Ringenberg.

La Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 con il suo IR a Brienz West.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 con l'IR 2215 da Interlaken a Lucerna tra Ringgenberg e Niederried.

Zentralbahn zb De 110 021-3 z IR 2210 wczesnym rankiem przy Niederreid.

Nie pług śnieżny Brünig, daj mi motywację do tych zdjęć, ale SBB Deh 4/6 w tle.

Zentralbahn zb Te 171 203-3 w Meiringen.

zb (Zentralbahn) De 110 022-1 z IR 2225 między Ringenberg a Niederried.

zb (Zenteralbahn) Spatz 130 010-2 z Niederried.

zB HGe 101 961-1 przyjeżdża z GoldenPass 2218 z Lucerny do Interlaken (- Montreux) w Meiringen.