Zentralbahn De 4/4 110 003-1 con il GoldenPass 2212 presso Ringenberg

Zentralbahn De 4/4 110 003-1 con il GoldenPass 2212 presso Ringenberg.

(ID 7716)

BB 37003 jedzie samotnie przez piękny krajobraz doliny Mozeli między Temmels a Oberbillig 17 kwietnia 2011 roku

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

Zentralbahn De 4/4 110 003-1 con il GoldenPass 2212 presso Ringenberg.
09.04.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.04.2011, 884 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2011:04:09 09:47:07, Czas naswietlania: 0.003 s (1/320) (1/320), Przyslona: f/7.1, ISO100, Ogniskowa: 20.00 (200/10)

Zentralbahn De 4/4 110 003-1 con il GoldenPass 2212 presso Ringenberg.

3008 z IR 113 Liers - Luksemburg Miasto przyjeżdża do Clervaux 29 sierpnia 2010 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 224 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 212 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 299 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 289 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

La Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 con il suo IR a Brienz West.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 con l'IR 2215 da Interlaken a Lucerna tra Ringgenberg e Niederried.

Zentralbahn zb De 110 021-3 z IR 2210 wczesnym rankiem przy Niederreid.

Nie pług śnieżny Brünig, daj mi motywację do tych zdjęć, ale SBB Deh 4/6 w tle.

Zentralbahn zb Te 171 203-3 w Meiringen.

zb (Zentralbahn) De 110 022-1 z IR 2225 między Ringenberg a Niederried.

zb (Zenteralbahn) Spatz 130 010-2 z Niederried.

zB HGe 101 961-1 przyjeżdża z GoldenPass 2218 z Lucerny do Interlaken (- Montreux) w Meiringen.

Brienz z lokalnymi pociągami Interlaken - Meiringen oraz po lewej stronie tego zdjęcia Meiringen - Interlaken.