Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto

Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

wloski

hiszpanski

polski

niderlandzki

japanisch

szwedzki

SBB Aem 940 019 w Lozannie.

(ID 49293)

SBB Re 4/4 II 11114 z jednym z ostatnich kursów IR w tym rejonie.

Egy SNCF inOui TGV Mulhouse felé a Dannemaie által a 490 méter hosszú Viaduct de Dannemarie-n (épült 1860-1862) áthaladva 2022.05.19.

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

SBB Aem 940 019 w Lozannie.

08.12.2021

SBB Aem 940 019 w Lozannie.

08.12.2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.05.2023, 502 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY SLT-A37, Data 2022:01:20 11:08:36, Czas naswietlania: 1/60, Przyslona: 45/10, ISO125, Ogniskowa: 260/10

SNCF Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) w drodze do Belfort przez Dannemaie na 490-metrowym wiadukcie Dannemarie (zbudowany w latach 1860-1862) 19.05.2022

Egy SNCF inOui TGV Mulhouse felé a Dannemaie által a 490 méter hosszú Viaduct de Dannemarie-n (épült 1860-1862) áthaladva 2022.05.19.

SBB Aem 940 019 w Lozannie.

SBB Re 4/4 II 11114 z jednym z ostatnich kursów IR w tym rejonie.

SBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0), kolejny oraz Re 4/4 II 11114 w Lozannie.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

SBB Aem 940 051 przy Zamku Chillon.

14.11.2024

SBB Aem 940 051 przy Zamku Chillon. 14.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

 351 1200x806 Px, 15.01.2026

SBB 940 033 ciągnie pociąg serwisowy przez Pratteln 13 lutego 2024.

SBB 940 033 ciągnie pociąg serwisowy przez Pratteln 13 lutego 2024. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Konserwacja / Verschiedenes, Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

 366 1200x787 Px, 20.08.2025

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Konserwacja / Verschiedenes, Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

 380 1200x800 Px, 18.08.2025

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

 373 1200x800 Px, 18.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Electric locomotives / Aem 940"

SBB Aem 940 019 w Lozannie.

SBB Re 4/4 II 11296 (Re 420 296-6) oraz inna z lewej strony i Aem 940 023-5 po prawej na stacji rozrządowej Lausanne Triage.

SBB Aem 940 013-6 na stacji rozrządowej Lausanne Triage.

SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) w Lozannie.

SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) w Lozannie.

SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) w Lozannie.

SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) oraz SBB Re 460 w Lozannie.

SBB Aem 940 006 (UIC 91 81 4 940 006-0 SBBI) pracuje na stacji rozrządowej Lausanne Triage.