SBB CFF E 1 025 592 (model ACME). 26.04.2021

SBB CFF E 1 025 592 (model ACME).

(ID 43820)

Elektryczny zespół trakcyjny klasy 465 opuszcza stację London Euston.

Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes

SBB CFF E 1 025 592 (model ACME).

26.04.2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.04.2021, 217 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2021:04:26 13:48:05, Czas naświetlania: 1/160, Przysłona: 40/10, ISO100, Ogniskowa: 260/10

W ostatnich promieniach dnia czeka SNCF TGV w Mulhouse na godzinę odjazdu.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph. Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu. Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu. 12 stycznia 2025 ##marker## 
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes

 231 1200x815 Px, 12.01.2025