TGV Lyria 9203 Pariisist Zürichisse 380 m pikkusel Ballerdorfi viaduktil (ehitatud 1987) Dannemaire'i juures

TGV Lyria 9203 Pariisist Zürichisse 380 m pikkusel Ballerdorfi viaduktil (ehitatud 1987) Dannemaire'i juures.

(ID 46832)

TGV Lyria 9203 Pariisist Zürichisse 380 m pikkusel Ballerdorfi viaduktil (ehitatud 1857) Dannemaires.

Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR15 z Lucerny do lotniska w Genewie w Renens VD.

TGV Lyria 9203 Pariisist Zürichisse 380 m pikkusel Ballerdorfi viaduktil (ehitatud 1987) Dannemaire'i juures.

19.05.2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.05.2022, 458 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2022:05:19 09:50:10, Czas naswietlania: 1/800, Przyslona: 130/10, ISO160, Ogniskowa: 160/10

TGV Lyria 9203 Pariisist Zürichisse 380 m pikkusel Ballerdorfi viaduktil (ehitatud 1987) Dannemaire'i juures.

SNCF Coradia Polyvalent al B 83500 to TER 830412 z Mulhouse do Belfort na 490-metrowym wiadukcie Dannemaire (wybudowany w latach 1860-62) w Dannemaire.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER), Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

 269 1200x783 Px, 29.12.2025