rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

BB 15021 z pociągiem IC 96 "Iris" wjeżdża na dworzec główny w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Francja
»
Elektryczne lokomotywy
»
BB 15000
»
BB 15021 z pociągiem IC 96 "Iris" wjeżdża
(ID 9780)
Pociąg push-pull prowadzony przez wagon sterowniczy M6 wjeżdża na stację Hasselt 23 czerwca 2010 roku.
BB 75128 sfotografowana na dworcu głównym w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.



BB 15021 z pociągiem IC 96 Iris wjeżdża na dworzec główny w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.

BB 15021 z pociągiem IC 96 "Iris" wjeżdża na dworzec główny w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 11.01.2012, 2416 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
SNCF 15029 zaraz wypchnie regionalny pociąg pospieszny do Amiens z Paris Nord 19 września 2011.
SNCF 15029 zaraz wypchnie regionalny pociąg pospieszny do Amiens z Paris Nord 19 września 2011.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

117 1200x792 Px, 12.07.2026

W deszczowy 24 lipca 1998 roku, SNCF 15053 stoi z wagonami Grand Comfort jako EC VICTOR HUGO do Paris Est na stacji Luxembourg Gare. Lokomotywy serii 15000 dostarczono w czterech partiach, ostatnia partia 15050-15065 miała symetryczne kratki wentylacyjne, podczas gdy pierwsze trzy partie miały kratki asymetryczne. W ramach intensywnego programu modernizacji pierwsze trzy partie otrzymały symetrycznie zamontowane kratki wentylacyjne.
W deszczowy 24 lipca 1998 roku, SNCF 15053 stoi z wagonami Grand Comfort jako EC VICTOR HUGO do Paris Est na stacji Luxembourg Gare. Lokomotywy serii 15000 dostarczono w czterech partiach, ostatnia partia 15050-15065 miała symetryczne kratki wentylacyjne, podczas gdy pierwsze trzy partie miały kratki asymetryczne. W ramach intensywnego programu modernizacji pierwsze trzy partie otrzymały symetrycznie zamontowane kratki wentylacyjne.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Stationen / Luksemburg, Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

431 1200x791 Px, 15.10.2025

Wieczorem 20 maja 2004 roku SNCF 15038 została podłączona do pociągu EC do Strasburga na dworcu w Luksemburgu. Pociąg przyjechał z Bruxelles-Midi przez Namur i Arlon i zmieni kierunek jazdy poprzez wymianę lokomotywy na lokomotywę NMBS/SNCB klasy 20.
Wieczorem 20 maja 2004 roku SNCF 15038 została podłączona do pociągu EC do Strasburga na dworcu w Luksemburgu. Pociąg przyjechał z Bruxelles-Midi przez Namur i Arlon i zmieni kierunek jazdy poprzez wymianę lokomotywy na lokomotywę NMBS/SNCB klasy 20.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

348 1200x800 Px, 15.10.2025

23 lipca 1999 roku SNCF 15031 stoi w Strasburgu z EuroCity 'MOZART' do Wien Westbahnhof. Lokomotywa zostanie zamieniona na DB Class 181.2 na przejazd do Frankfurtu (Main), gdzie pociąg przejmie lokomotywa klasy 101.
23 lipca 1999 roku SNCF 15031 stoi w Strasburgu z EuroCity 'MOZART' do Wien Westbahnhof. Lokomotywa zostanie zamieniona na DB Class 181.2 na przejazd do Frankfurtu (Main), gdzie pociąg przejmie lokomotywa klasy 101.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

346 1200x790 Px, 15.10.2025