TGV 4401 w drodze z Genewy do Paryża, pociąg Lyria TGV nr 9770 na 269-metrowym wiadukcie Cize-Bolozon

TGV 4401 w drodze z Genewy do Paryża, pociąg Lyria TGV nr 9770 na 269-metrowym wiadukcie Cize-Bolozon.

(ID 36304)

The Commuter Service IR 2726 in Limerick.

Schweiz / TGV / Lyria

TGV 4401 w drodze z Genewy do Paryża, pociąg Lyria TGV nr 9770 na 269-metrowym wiadukcie Cize-Bolozon.

17.07.2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.07.2019, 377 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2019:07:17 12:45:34, Czas naświetlania: 1/800, Przysłona: 56/10, ISO125, Ogniskowa: 180/10

The TGV 4401 on the way from Geneva to Paris, Lyria TGV Service 9770 on the 269 meter long Cize-Bolozon Viaduct.

A SBB RABe 523 on the way to Villeneuve by Rivaz.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Another view of the two stations, Belfort-Montbéliard TGV (below) and Meroux (above). The TGV LYRIA 9203 from Paris Gare de Lyon to Zurich, consisting of trainset 4726, offers a rather tight connection to the SNCF Z73800 Coradia A TER Baleine waiting at Meroux station, bound for Belfort. Why diesel multiple units are now (also) being used on the electrified Delle - Belfort line is beyond my knowledge. December 10, 2025

Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER), Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

 84 1200x783 Px, 29.12.2025