rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Elektryczne lokomotywy 143 910-8 z pociągiem RB 27 (kolej Rhein-Erft), 11.08.2011 kierują się w stronę głównego dworca w Koblencji, tutaj tuż przed stacją

(ID 8860)


Elektryczne lokomotywy 143 910-8 z pociągiem RB 27 (kolej Rhein-Erft), 11.08.2011 kierują się w stronę głównego dworca w Koblencji, tutaj tuż przed stacją Unkel.

Elektryczne lokomotywy 143 910-8 z pociągiem RB 27 (kolej Rhein-Erft), 11.08.2011 kierują się w stronę głównego dworca w Koblencji, tutaj tuż przed stacją Unkel.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 14.08.2011, 1088 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:08:11 12:54:27, Czas naswietlania: 0.002 s (1/640) (1/640), Przyslona: f/9.0, ISO400, Ogniskowa: 17.00 (17/1)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
18 września 2026 DB regio 143 250 - odrestaurowany w oryginalnych barwach, jednak z emblematem DB, a nie znakami DR - wypycha pociąg S-Bahn z Pirny w kierunku Drezna Hbf.
18 września 2026 DB regio 143 250 - odrestaurowany w oryginalnych barwach, jednak z emblematem DB, a nie znakami DR - wypycha pociąg S-Bahn z Pirny w kierunku Drezna Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

159 1200x800 Px, 18.10.2026

WFL 243 019 (dawniej DB regio 143 019, pomalowany w dawnym stylu S-Bahn Lipsk NRD) zatrzymuje się na Hannover Hbf 16 września 2026 roku. Podobnie jak w wielu niemieckich krajach związkowych, Dolna Saksonia (Niedersachsen) doświadcza częściowo awarii nowoczesnych zespołów trakcyjnych, co wymaga użycia starszego taboru z lokomotywami TRI i WFL - ku radości niemieckich i zagranicznych miłośników kolei.
WFL 243 019 (dawniej DB regio 143 019, pomalowany w dawnym stylu S-Bahn Lipsk NRD) zatrzymuje się na Hannover Hbf 16 września 2026 roku. Podobnie jak w wielu niemieckich krajach związkowych, Dolna Saksonia (Niedersachsen) doświadcza częściowo awarii nowoczesnych zespołów trakcyjnych, co wymaga użycia starszego taboru z lokomotywami TRI i WFL - ku radości niemieckich i zagranicznych miłośników kolei.
Leonardus Schrijvers

WFL 243 019 (dawniej DB Regio 143 019, pomalowany w dawnym stylu S-Bahn Lipsk NRD) zatrzymuje się na Hannover Hbf 16 września 2026 roku. Podobnie jak w wielu niemieckich landach, Dolna Saksonia (Niedersachsen) doświadcza awarii nowoczesnych zespołów trakcyjnych, co wymaga użycia starszego taboru z lokomotywami TRI i WFL - ku radości niemieckich i zagranicznych miłośników kolei.
WFL 243 019 (dawniej DB Regio 143 019, pomalowany w dawnym stylu S-Bahn Lipsk NRD) zatrzymuje się na Hannover Hbf 16 września 2026 roku. Podobnie jak w wielu niemieckich landach, Dolna Saksonia (Niedersachsen) doświadcza awarii nowoczesnych zespołów trakcyjnych, co wymaga użycia starszego taboru z lokomotywami TRI i WFL - ku radości niemieckich i zagranicznych miłośników kolei.
Leonardus Schrijvers

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) jest spółką zależną DEB Cargo i dysponuje byłym taborem trakcyjnym DB w usługach towarowych. Wykorzystanie MEG w regularnych przewozach pasażerskich generujących przychody jest dość rzadkie, ale 29 kwietnia 2011 roku MEG 602 zatrzymuje się na stacji Berlin Schönefeld Flughafen (stara stacja) z piętrowym taborem przeznaczonym do Berlin Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) jest spółką zależną DEB Cargo i dysponuje byłym taborem trakcyjnym DB w usługach towarowych. Wykorzystanie MEG w regularnych przewozach pasażerskich generujących przychody jest dość rzadkie, ale 29 kwietnia 2011 roku MEG 602 zatrzymuje się na stacji Berlin Schönefeld Flughafen (stara stacja) z piętrowym taborem przeznaczonym do Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

104 1200x800 Px, 30.09.2026