rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Railpool 193 204 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.

(ID 57968)


Railpool 193 204 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.

Railpool 193 204 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.

Leonardus Schrijvers 24.06.2026, 216 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Lokomotywa 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) należąca do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowana firmie LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monachium), kursuje z pociągiem transportu kombinowanego przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii 16 października 2026 roku.

Bombardier TRAXX F140 MS został wyprodukowany w 2009 roku przez Bombardier Transportation GmbH w Kassel pod numerem fabrycznym 34468 i pierwotnie przeznaczony jako E 186 912 dla CBRail (Luksemburg), ale w lipcu 2010 roku został przystosowany do pakietów krajowych i homologacji dla Niemiec, Austrii i Włoch (D/A/I), a następnie dostarczony do Railpool GmbH jako 186 282.

TRAXX F140 MS to czteroosiowa lokomotywa wielosystemowa o mocy 5600 kW (4000 kW przy 1,5 kV DC) przeznaczona do eksploatacji transgranicznej. Lokomotywa głównie ciągnie pociągi towarowe na głównych europejskich trasach i może być używana we wszystkich systemach zasilania. W transporcie towarowym osiąga maksymalną prędkość 140 km/h. Lokomotywy o masie 85 ton mają siłę uciągu startowego 300 kN.
Lokomotywa 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) należąca do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowana firmie LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monachium), kursuje z pociągiem transportu kombinowanego przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii 16 października 2026 roku. Bombardier TRAXX F140 MS został wyprodukowany w 2009 roku przez Bombardier Transportation GmbH w Kassel pod numerem fabrycznym 34468 i pierwotnie przeznaczony jako E 186 912 dla CBRail (Luksemburg), ale w lipcu 2010 roku został przystosowany do pakietów krajowych i homologacji dla Niemiec, Austrii i Włoch (D/A/I), a następnie dostarczony do Railpool GmbH jako 186 282. TRAXX F140 MS to czteroosiowa lokomotywa wielosystemowa o mocy 5600 kW (4000 kW przy 1,5 kV DC) przeznaczona do eksploatacji transgranicznej. Lokomotywa głównie ciągnie pociągi towarowe na głównych europejskich trasach i może być używana we wszystkich systemach zasilania. W transporcie towarowym osiąga maksymalną prędkość 140 km/h. Lokomotywy o masie 85 ton mają siłę uciągu startowego 300 kN.
Armin Schwarz

Linie 186 504 ciągnie całkowicie pełny pociąg kontenerowy ECS w kierunku południowym przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku.
Linie 186 504 ciągnie całkowicie pełny pociąg kontenerowy ECS w kierunku południowym przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Railpool 193 195 ciągnie pociąg intermodalny EKOL przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Railpool 193 195 ciągnie pociąg intermodalny EKOL przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Leonardus Schrijvers

Railpool/TX Logistics 193 215 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.
Railpool/TX Logistics 193 215 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers