This picture shows an french frighttrainlocomotive at Lintorf-station in Germany, that went southward.

(ID 9684)

Widzisz tutaj odjeżdżający wagon silnikowy klasy 644 na stacji Liblar.

Pociąg CEV GTW sfotografowany w Montreux 3 sierpnia 2007 roku.

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000

This picture shows an french frighttrainlocomotive at Lintorf-station in Germany, that went southward. Lintorf belongs to the city of Ratingen near Düsseldorf in the federalstate Northrhine-Westphalia. It passes an railroadline that is usuly used by frighttrains in the maintime. The photo is shot on the 17th of december 2011

Andreas Strobel 28.12.2011, 1263 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Czas naswietlania: 0.002 s (10/5000) (1/500), Przyslona: f/3.5, ISO400, Ogniskowa: 18.00 (180/10)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo, Francja / firmy leasingowe / Akiem

 72 1200x800 Px, 14.09.2026

HexaFRET 37015 ciągnie pociąg węglowy przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Po poważnym upomnieniu ze strony UE, SNCF FRET musiało zrezygnować z 23 dochodowych operacji jako kara za nielegalne wsparcie państwowe w przeszłości. Po tym upomnieniu FRET powstało z popiołów, aby spróbować poprawić swoje działania, zmieniając nazwę na HexaFRET - ponieważ sieć kolejowa Francji może być porównana do heksagonu. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Prywatne firmy / Hexafret

 217 1200x800 Px, 14.06.2026