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Esta imagen muestra una locomotora de tren de carga francesa en la estación de Lintorf en Alemania, que se dirigía hacia el sur.

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Esta imagen muestra una locomotora de tren de
(ID 9684)
Aquí se ve un coche motor clase 644 saliendo de la estación de Liblar.
Un CEV GTW fotografiado en Montreux el 3 de agosto de 2007.



Esta imagen muestra una locomotora de tren de carga francesa en la estación de Lintorf en Alemania, que se dirigía hacia el sur. Lintorf pertenece a la ciudad de Ratingen cerca de Düsseldorf en el estado federado de Renania del Norte-Westfalia. Pasa por una línea ferroviaria que generalmente es utilizada por trenes de carga en la actualidad. La foto fue tomada el 17 de diciembre de 2011.

Esta imagen muestra una locomotora de tren de carga francesa en la estación de Lintorf en Alemania, que se dirigía hacia el sur. Lintorf pertenece a la ciudad de Ratingen cerca de Düsseldorf en el estado federado de Renania del Norte-Westfalia. Pasa por una línea ferroviaria que generalmente es utilizada por trenes de carga en la actualidad. La foto fue tomada el 17 de diciembre de 2011.

Andreas Strobel 28.12.2011, 1224 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/5000) (1/500), Apertura: f/3.5, ISO400, Distancia focal: 18.00 (180/10)

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HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Francia / Empresas privadas / Hexafret

173 1200x800 Px, 14.06.2026

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Francia / Empresas / Akiem

248 1200x800 Px, 27.05.2026

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
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Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Francia / Empresas / Akiem

220 1200x800 Px, 27.05.2026

HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Francia / Empresas privadas / Hexafret

236 1200x800 Px, 26.05.2026