Pociąg towarowy NOVELIS do Nievenheim przejeżdża przez stację Allerheiligen z lokomotywą elektryczną 185 696-2 od RAILPOOL i dużą chmurą śnieżnego ...

Pociąg towarowy NOVELIS do Nievenheim przejeżdża przez stację Allerheiligen z lokomotywą elektryczną 185 696-2 od RAILPOOL i dużą chmurą

(ID 12308)

CSX Q300 przejeżdża z dużą prędkością przez Bound Brook w stanie New Jersey.

146 108-6 przyjeżdża do Norddeich Mole 11 maja 2012 roku.

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

Pociąg towarowy NOVELIS do Nievenheim przejeżdża przez stację Allerheiligen z lokomotywą elektryczną 185 696-2 od RAILPOOL i dużą chmurą śnieżnego pyłu wokół. Wczoraj mocno padał śnieg, więc mogło powstać to zdjęcie. Sobota, 8 grudnia 2012 roku

Andreas Strobel 08.12.2012, 1187 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Czas naswietlania: 0.005 s (1/200) (1/200), Przyslona: f/8.0, ISO200, Ogniskowa: 18.00 (18/1)

Pociąg towarowy NOVELIS do Nievenheim przejeżdża przez stację Allerheiligen z lokomotywą elektryczną 185 696-2 od RAILPOOL i dużą chmurą

Lokomotywa spalinowa 644-018 ciągnie pociąg towarowy przez Maribor-Tabor w drodze do parowozowni Tezno.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

16 lipca 2026 DBC 185 309 ciągnie pociąg z kwasem siarkowym między Buldern a Dülmen. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

 16 1200x800 Px, 22.07.2026

EGP 185 303 (dawniej DB Cargo) ciągnie pociąg intermodalny przez Dülmen 16 lipca 2026 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

 44 1200x800 Px, 18.07.2026

Lokomotywa 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) należąca do DB Cargo AG, również dopuszczona do ruchu we Francji, 9 czerwca 2026 roku przejeżdża z pociągiem zwojów przez Kirchen/Sieg w kierunku Siegen, prawdopodobnie zmierzając do Kreuztal. Interesujące jest to, że oba pantografy do napięcia 15 kV, 16,7 Hz prądu przemiennego są podniesione na przewodzie jezdnym. TRAXX F140 AC1 został wyprodukowany w 2001 roku przez ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) w Kassel pod numerem fabrycznym 33427. Lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech i Francji. W związku z tym jest zaprojektowana jako lokomotywa dwusystemowa z systemami elektrycznymi 15 kV, 16,7 Hz AC oraz 25 kV, 50 Hz AC. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

 78 1400x933 Px, 25.06.2026