rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Tego szarego i deszczowego popołudnia lokomotywa serii 110 418-1 przejeżdża prosto obok stacji Büttgen/Niemcy, z pociągiem wsparcia na linii RE4 do Akwizgranu.

(ID 9692)



Tego szarego i deszczowego popołudnia lokomotywa serii 110 418-1 przejeżdża prosto obok stacji Büttgen/Niemcy, z pociągiem wsparcia na linii RE4 do Akwizgranu. Główne pociągi na linii RE4 składają się z 5 wagonów piętrowych i lokomotywy serii 111 lub 112. 10 października 2011 roku

Tego szarego i deszczowego popołudnia lokomotywa serii 110 418-1 przejeżdża prosto obok stacji Büttgen/Niemcy, z pociągiem wsparcia na linii RE4 do Akwizgranu. Główne pociągi na linii RE4 składają się z 5 wagonów piętrowych i lokomotywy serii 111 lub 112. 10 października 2011 roku

Andreas Strobel 30.12.2011, 1165 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Czas naswietlania: 0.002 s (10/5000) (1/500), Przyslona: f/5.6, ISO200, Ogniskowa: 70.00 (700/10)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
W Singen (Htw) stoi 110 238-3, podczas gdy 110 192-2 manewruje.

Zdjęcie analogowe z 29 kwietnia 1995 roku
W Singen (Htw) stoi 110 238-3, podczas gdy 110 192-2 manewruje. Zdjęcie analogowe z 29 kwietnia 1995 roku
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

132 1400x913 Px, 11.04.2026

CBB 110 278 przejmuje pociąg dodatkowy w Venlo 7 lutego 2026 roku. Ponieważ perony na torach 1 i 3 były zajęte ORAZ z powodu imprezującej publiczności, zdecydowano w Venlo o zamianie lokomotyw na wolnym torze 2, który nie ma peronów. Tutaj staruszka właśnie ustawiła się przed pociągiem i opuści pantograf czołowy, aby umożliwić wykonanie połączeń elektrycznych między lokomotywą a wagonami.
CBB 110 278 przejmuje pociąg dodatkowy w Venlo 7 lutego 2026 roku. Ponieważ perony na torach 1 i 3 były zajęte ORAZ z powodu imprezującej publiczności, zdecydowano w Venlo o zamianie lokomotyw na wolnym torze 2, który nie ma peronów. Tutaj staruszka właśnie ustawiła się przed pociągiem i opuści pantograf czołowy, aby umożliwić wykonanie połączeń elektrycznych między lokomotywą a wagonami.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

240 1200x800 Px, 09.02.2026

CentralBahn 110 278 stoi w Venlo 7 lutego 2026 roku, aby przejąć pociąg dodatkowy z Holandii.
CentralBahn 110 278 stoi w Venlo 7 lutego 2026 roku, aby przejąć pociąg dodatkowy z Holandii.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

190 1200x800 Px, 08.02.2026

CentralBahn 110 278 stoi w Venlo 7 lutego 2026 roku, aby przejąć pociąg dodatkowy z Holandii.
CentralBahn 110 278 stoi w Venlo 7 lutego 2026 roku, aby przejąć pociąg dodatkowy z Holandii.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

190 1200x800 Px, 08.02.2026






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.