Linie 1339+1303 (dawniej NMBS HLE13) Alstom Belfort

Linie 1339+1303 (dawniej NMBS HLE13) Alstom Belfort.

(ID 54216)

Lineas 186 454 Bombardier Traxx No Time To Waste 22-04-2025

Linie 1339+1303 (dawniej NMBS HLE13) Alstom Belfort. Podwójny ciąg dla długiego i bardzo ciężkiego pociągu stalowego do portu w Antwerpii. 22-04-2025

Mark Min 23.04.2025, 358 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2025:04:22 16:30:56, Czas naswietlania: 10/4000, Przyslona: 56/10, ISO125, Ogniskowa: 556/10

Linie 7774+7771 (dawniej NMBS HLR 77-78) Siemens-Vossloh.

Linie 1339+1303 (dawniej NMBS HLE13) Alstom Belfort.

Linie 1325 (dawniej NMBS HLE 13) Alstom Belfort.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Linie Lineas 1321 i 1337 z codziennym wahadłem stalowym Arcelor Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 52 1600x1066 Px, 28.06.2026 

NMBS 1355 wraz z NMBS 1347 i NMBS 7742 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: w latach 1997-2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

 61 1200x799 Px, 23.06.2026 