rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

SNCB 1311 ciągnie pociąg ze stalą przez Charleroi Sud 16 września 2021.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Elektryczne lokomotywy
»
Seria 13
»
SNCB 1311 ciągnie pociąg ze stalą przez Charleroi
(ID 44811)
SNCF 22293 wjeżdża do Paryża Północnego 18 września 2021.
Dnia 17 września 2021 TER do Paryża Północnego z pociągiem 15048 zatrzymuje się w Compiègne.



SNCB 1311 ciągnie pociąg ze stalą przez Charleroi Sud 16 września 2021.

SNCB 1311 ciągnie pociąg ze stalą przez Charleroi Sud 16 września 2021.

Leonardus Schrijvers 28.09.2021, 455 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Lineas podwójna trakcji z 1336 i 1338 na trasie do portu w Antwerpii z tym pociągiem cysternowym. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1356. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Lineas podwójna trakcji z 1336 i 1338 na trasie do portu w Antwerpii z tym pociągiem cysternowym. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1356. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

3 1600x1066 Px, 16.08.2026

Linia Lineas 1337 z pociągiem zbożowym do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1357. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Linia Lineas 1337 z pociągiem zbożowym do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1357. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 13-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

24 1600x1066 Px, 14.08.2026

Lineas 1343 z pociągiem zbożowym VTG do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, numer konstrukcyjny 1363. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery od 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery od 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Lineas 1343 z pociągiem zbożowym VTG do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, numer konstrukcyjny 1363. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery od 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery od 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

69 1600x1066 Px, 07.08.2026

Linia Lineas 1328 z pociągiem mieszanym nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1348. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Linia Lineas 1328 z pociągiem mieszanym nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1348. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

67 1600x1066 Px, 05.08.2026