rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

29 Bilder
1 2 następna strona  >>
SNCB 1602 odebrał pusty skład na Int.420 Köln Hbf--Oostende i przejeżdża przez Köln-Deutz 13 lutego 2000 roku.
SNCB 1602 odebrał pusty skład na Int.420 Köln Hbf--Oostende i przejeżdża przez Köln-Deutz 13 lutego 2000 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

58 1200x800 Px, 28.10.2025

Minęły czasy zarówno klasy 16, jak i nocnego ekspresu do Warszawy. Pod ciemnym niebem SNCB 1605 wprowadza nocny ekspres JAN KIEPUURA do Bruxelles-Midi 17 września 2004 roku.
Minęły czasy zarówno klasy 16, jak i nocnego ekspresu do Warszawy. Pod ciemnym niebem SNCB 1605 wprowadza nocny ekspres JAN KIEPUURA do Bruxelles-Midi 17 września 2004 roku.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1604 stoi na stacji Aachen Hbf 13 lipca 1999 roku z pociągiem międzynarodowym do Oostende przez Brukselę.
NMBS 1604 stoi na stacji Aachen Hbf 13 lipca 1999 roku z pociągiem międzynarodowym do Oostende przez Brukselę.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

130 1200x800 Px, 03.12.2024

SNCB 1605 odebrał pusty skład na Int.420 Köln Hbf--Oostende i mija Köln-Deutz 13 lutego 2000 roku.
SNCB 1605 odebrał pusty skład na Int.420 Köln Hbf--Oostende i mija Köln-Deutz 13 lutego 2000 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

138 1200x800 Px, 21.11.2024

W deszczowy 16 września 2004 roku lokomotywa SNCB 1601 ciągnie zwykły pociąg szczytowy z Bruxelles-Midi w kierunku Schaerbeek.
W deszczowy 16 września 2004 roku lokomotywa SNCB 1601 ciągnie zwykły pociąg szczytowy z Bruxelles-Midi w kierunku Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

115 1200x800 Px, 21.11.2024

Minęły czasy zarówno Klasy 16, jak i nocnego ekspresu do Warszawy. Pod ciemnym niebem SNCB 1605 wprowadza nocny ekspres JAN KIEPUURA do Bruxelles-Midi 17 września 2004 roku.
Minęły czasy zarówno Klasy 16, jak i nocnego ekspresu do Warszawy. Pod ciemnym niebem SNCB 1605 wprowadza nocny ekspres JAN KIEPUURA do Bruxelles-Midi 17 września 2004 roku.
Leonardus Schrijvers

Z pociągiem Int.424 do Oostende przez Aachen, Liège i Brukselę, SNCB 1606 właśnie zjechał z mostu Hohenzollern, aby wjechać na stację Köln Hbf 13 kwietnia 2000 roku. Przez trzy dekady te osiem maszyn ciągnęło ekspresy między Oostende a Köln aż do zaprzestania kursowania tych pociągów w 2002 roku.
Z pociągiem Int.424 do Oostende przez Aachen, Liège i Brukselę, SNCB 1606 właśnie zjechał z mostu Hohenzollern, aby wjechać na stację Köln Hbf 13 kwietnia 2000 roku. Przez trzy dekady te osiem maszyn ciągnęło ekspresy między Oostende a Köln aż do zaprzestania kursowania tych pociągów w 2002 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

292 1200x803 Px, 17.06.2020

SNCB 1604 stoi na stacji Aachen Hbf 10 września 1999 roku. Osiem z tych trójsystemowych lokomotyw (3 kV DC dla Belgii, 15 kV 16,7 Hz AC dla Niemiec oraz 25 kV 50 Hz AC dla Francji) zostało wyprodukowanych w 1966 roku. Maszyny te obsługiwały międzynarodowe ekspresowe pociągi pasażerskie między Kolonią, Aachen, Liège, Brukselą i Oostende, ale możliwe były także kursy do Paryża Nord lub Luksemburga. Niestety, te maszyny wyginęły w 2010 roku.
SNCB 1604 stoi na stacji Aachen Hbf 10 września 1999 roku. Osiem z tych trójsystemowych lokomotyw (3 kV DC dla Belgii, 15 kV 16,7 Hz AC dla Niemiec oraz 25 kV 50 Hz AC dla Francji) zostało wyprodukowanych w 1966 roku. Maszyny te obsługiwały międzynarodowe ekspresowe pociągi pasażerskie między Kolonią, Aachen, Liège, Brukselą i Oostende, ale możliwe były także kursy do Paryża Nord lub Luksemburga. Niestety, te maszyny wyginęły w 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

315 1200x800 Px, 17.06.2020

SBCB 1606 w Brukseli Midi.  
Lato 1984
SBCB 1606 w Brukseli Midi. Lato 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

739 1024x765 Px, 08.02.2013

HLE 1606 z wagonami M 5 przyjeżdża do Bruxelles Midi 7 marca 2008 roku.
HLE 1606 z wagonami M 5 przyjeżdża do Bruxelles Midi 7 marca 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1604 sfotografowana na stacji Bruxelles Midi 7 marca 2008 roku.
HLE 1604 sfotografowana na stacji Bruxelles Midi 7 marca 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

806 1024x756 Px, 25.02.2012

Była lokomotywa wielonapięciowa na bocznicy na stacji Welkenraedt, czerwiec 2006. Typ HLE 16 był używany do prowadzenia pociągów Intercity między Ostendą a Kolonią.
Była lokomotywa wielonapięciowa na bocznicy na stacji Welkenraedt, czerwiec 2006. Typ HLE 16 był używany do prowadzenia pociągów Intercity między Ostendą a Kolonią.
Philippe Godart

Była lokomotywa wielonapięciowa w swoim złotym malowaniu na bocznicy na stacji Welkenraedt. Kwiecień 2009, kilka tygodni przed wycofaniem z eksploatacji.
Była lokomotywa wielonapięciowa w swoim złotym malowaniu na bocznicy na stacji Welkenraedt. Kwiecień 2009, kilka tygodni przed wycofaniem z eksploatacji.
Philippe Godart

Dawna lokomotywa wielonapięciowa w zimny zimowy dzień na stacji Welkenraedt (styczeń 2009).
Dawna lokomotywa wielonapięciowa w zimny zimowy dzień na stacji Welkenraedt (styczeń 2009).
Philippe Godart

HLE 1604 ciągnie pociąg P Schaerbeek - Oostende przez Hansbeke 10 kwietnia 2009 roku.
HLE 1604 ciągnie pociąg P Schaerbeek - Oostende przez Hansbeke 10 kwietnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

936 1024x772 Px, 28.11.2011

HLE 1606 sfotografowana w Welkenraed 12 lipca 2008 roku.
HLE 1606 sfotografowana w Welkenraed 12 lipca 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

1602 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. W 1966 roku osiem lokomotyw z tej serii zostało wprowadzonych do eksploatacji przez SNCB, aby zapewnić obsługę rynku międzynarodowego. W latach siedemdziesiątych 1601 i 1602 zostały wyposażone w czwarty, mniejszy pantograf, dzięki czemu mogły kursować do Szwajcarii z pociągiem  Freccia del Sole , który łączył Brukselę ze Spiez w latach 1974–1978.
1602 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. W 1966 roku osiem lokomotyw z tej serii zostało wprowadzonych do eksploatacji przez SNCB, aby zapewnić obsługę rynku międzynarodowego. W latach siedemdziesiątych 1601 i 1602 zostały wyposażone w czwarty, mniejszy pantograf, dzięki czemu mogły kursować do Szwajcarii z pociągiem "Freccia del Sole", który łączył Brukselę ze Spiez w latach 1974–1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

973 815x800 Px, 21.05.2010

1604 z 4 wagonami M wjeżdża na stację Liège Guillemins 27 lutego 2009 roku.
1604 z 4 wagonami M wjeżdża na stację Liège Guillemins 27 lutego 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

825 1000x754 Px, 18.01.2010

1608 w specjalnym złoto/żółtym malowaniu Märklin przyjeżdża na stację Bruxelles Midi 7 marca 2008 roku.
1608 w specjalnym złoto/żółtym malowaniu Märklin przyjeżdża na stację Bruxelles Midi 7 marca 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1309 807x1024 Px, 29.11.2009

SNCB 1606 na stacji Bruksela Południe.  
04.08.2000  
(skanowane zdjęcie analogowe)
SNCB 1606 na stacji Bruksela Południe. 04.08.2000 (skanowane zdjęcie analogowe)
Stefan Wohlfahrt

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

984 800x557 Px, 01.11.2009

1604 ciągnie pociąg P obok pięknego kościoła w Hansbeke w drodze ze Schaerbeek do Oostende 10 kwietnia 2009 roku.
1604 ciągnie pociąg P obok pięknego kościoła w Hansbeke w drodze ze Schaerbeek do Oostende 10 kwietnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1493 800x413 Px, 29.10.2009

SNCB 1602 przyjeżdża z pociągiem  Godzina szczytu  w Liège.  
30.03.2009
SNCB 1602 przyjeżdża z pociągiem "Godzina szczytu" w Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1709 800x479 Px, 28.10.2009

1601 z logo Märklin z pociągiem D 428 Köln Hbf-Oostende na dworcu głównym w Akwizgranie w dniu 13-7-1998. Zdjęcie i skan: Date Jan de Vries.
1601 z logo Märklin z pociągiem D 428 Köln Hbf-Oostende na dworcu głównym w Akwizgranie w dniu 13-7-1998. Zdjęcie i skan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1917  4 800x600 Px, 18.10.2009

1605 (NMBS/SNCB) z D 427 Oostende-Köln Hauptbahnhof na stacji Aachen Hauptbahnhof w dniu 13-07-1998. Zdjęcie i skan: Date Jan de Vries.
1605 (NMBS/SNCB) z D 427 Oostende-Köln Hauptbahnhof na stacji Aachen Hauptbahnhof w dniu 13-07-1998. Zdjęcie i skan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1708 800x600 Px, 18.10.2009

1 2 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.