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SNCB 1602 has picked up the empty stock for Int.420 Köln Hbf--Oostende and passes Köln-Deutz on 13 February 2000.
SNCB 1602 hat den Leerzug für Int.420 Köln Hbf–Oostende übernommen und passiert Köln-Deutz am 13. Februar 2000.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

58 1200x800 Px, 28.10.2025

Gone! Over are the times of both Class 16 and the Overnight Express to Warszawa. Under a dark sky, SNCB 1605 brings in the JAN KIEPUURA overnight express into Bruxelles-Midi on 17 September 2004.
Vorbei! Vorbei sind die Zeiten sowohl der Baureihe 16 als auch des Nachtzuges nach Warschau. Unter einem dunklen Himmel bringt die SNCB 1605 den Nachtzug JAN KIEPUURA am 17. September 2004 nach Brüssel-Midi.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1604 stands at Aachen Hbf on 13 July 1999 with an international train to Oostende via Brussels.
NMBS 1604 steht am 13. Juli 1999 im Hauptbahnhof Aachen mit einem internationalen Zug nach Oostende über Brüssel.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

130 1200x800 Px, 03.12.2024

SNCB 1605 has picked up the empty stock for Int.420 Köln Hbf--Oostende and passes Köln-Deutz on 13 February 2000.
SNCB 1605 hat den Leerzug für Int.420 Köln Hbf–Oostende übernommen und passiert am 13. Februar 2000 Köln-Deutz.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

138 1200x800 Px, 21.11.2024

On a rainy 16 September 2004 SNCB 1601 hauls a mundane peak hour train out of Bruxelles-Midi toward Schaerbeek.
An einem regnerischen 16. September 2004 zieht die SNCB 1601 einen gewöhnlichen Pendlerzug aus Bruxelles-Midi in Richtung Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

115 1200x800 Px, 21.11.2024

Gone! Over are the times of both Class 16 and the Overnight Express to Warszawa. Under a dark sky, SNCB 1605 brings in the JAN KIEPUURA overnight express into Bruxelles-Midi on 17 September 2004.
Vorbei! Vorbei sind die Zeiten sowohl der Baureihe 16 als auch des Nachtzugs nach Warschau. Unter einem dunklen Himmel bringt die SNCB 1605 am 17. September 2004 den Nachtzug JAN KIEPUURA nach Brüssel-Midi.
Leonardus Schrijvers

With Int.424 to Oostende via Aachen, Liége and Brussels, SNCB 1606 just came off the Hohenzollern Brigde to enter Köln Hbf on 13 April 2000. For three decades, these eight machines hauled exresses between Oostende and Köln untill the demise of these trains in 2002.
Mit Int.424 nach Oostende über Aachen, Lüttich und Brüssel fuhr die SNCB 1606 am 13. April 2000 gerade von der Hohenzollernbrücke herunter, um den Kölner Hauptbahnhof zu erreichen. Drei Jahrzehnte lang zogen diese acht Maschinen Expresszüge zwischen Oostende und Köln, bis zum Ende dieser Züge im Jahr 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

292 1200x803 Px, 17.06.2020

SNCB 1604 stands in Aachen Hbf on 10 September 1999. Eight of these three nsystem locos (3 kV DC for Belgium, 15 kV 16,7 Hz AC for Germany and 25 kV, 50Hz AC for France) were build in 1966. These machines were to be found hauling international crack express passenger services between Köln, Aachen, Liége, Brussels and Oostende, but also a hop to Paris Nord or Luxembourg was possible. Sadly, tehse machines became extinct in 2010.
SNCB 1604 steht am 10. September 1999 im Aachener Hbf. Acht dieser Dreisystem-Lokomotiven (3 kV Gleichstrom für Belgien, 15 kV 16,7 Hz Wechselstrom für Deutschland und 25 kV 50 Hz Wechselstrom für Frankreich) wurden 1966 gebaut. Diese Maschinen waren im Einsatz für internationale Spitzen-Express-Personenzüge zwischen Köln, Aachen, Lüttich, Brüssel und Oostende, aber auch ein Abstecher nach Paris Nord oder Luxemburg war möglich. Leider wurden diese Maschinen 2010 ausgemustert.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

315 1200x800 Px, 17.06.2020

The SBCB 1606 in Brussels Midi. 
Summer 1984
Die SBCB 1606 in Brüssel Midi. Sommer 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

739 1024x765 Px, 08.02.2013

HLE 1606 with M 5 wagons is arriving in Bruxelles Midi on March 7th, 2008.
HLE 1606 mit M 5 Wagen trifft am 7. März 2008 in Brüssel Midi ein.
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1604 pictured in Bruxelles Midi on March 7th, 2008.
HLE 1604 abgebildet in Brüssel Midi am 7. März 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

806 1024x756 Px, 25.02.2012

Former multi-voltage engine on siding in Welkenraedt station, June 2006. The HLE 16 type used to haul Intercity trains between Ostend and Cologne.
Ehemalige Mehrspannungs-Lokomotive im Abstellgleis im Bahnhof Welkenraedt, Juni 2006. Der Typ HLE 16 wurde früher für Intercity-Züge zwischen Ostende und Köln eingesetzt.
Philippe Godart

Former multi-voltage engine in its golden livery on siding in Welkenraedt station. April 2009, a few weeks before it was off duty.
Ehemalige Mehrspannungs-Lokomotive in ihrer goldenen Lackierung auf einem Abstellgleis im Bahnhof Welkenraedt. April 2009, wenige Wochen vor ihrer Außerdienststellung.
Philippe Godart

Former multi-voltage engine on a cold winter day in Welkenraedt station (January 2009).
Ehemalige Mehrspannungs-Lokomotive an einem kalten Wintertag im Bahnhof Welkenraedt (Januar 2009).
Philippe Godart

HLE 1604 is hauling the P train Schaerbeek - Oostende through Hansbeke on April 10th, 2009.
HLE 1604 zieht am 10. April 2009 den P-Zug Schaerbeek - Oostende durch Hansbeke.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

936 1024x772 Px, 28.11.2011

HLE 1606 picutred at Welkenraed on July 12th, 2008.
HLE 1606 abgebildet in Welkenraed am 12. Juli 2008.
De Rond Hans und Jeanny

1602 photographed at Kinkempois on May 18th, 2008. In 1966, eight locomotives of this series were taken in service by the SNCB, to ensure the international market. In the seventies, 1601 and 1602 were provided with a fourth smaller pantograph, so that they could run to Switzerland with the train  Freccia del Sole , which related Brussels to Spiez from 1974 to 1978.
1602 fotografiert in Kinkempois am 18. Mai 2008. Im Jahr 1966 wurden acht Lokomotiven dieser Baureihe von der SNCB in Dienst gestellt, um den internationalen Verkehr zu gewährleisten. In den siebziger Jahren wurden 1601 und 1602 mit einem vierten, kleineren Stromabnehmer ausgestattet, damit sie mit dem Zug "Freccia del Sole", der von 1974 bis 1978 Brüssel mit Spiez verband, bis in die Schweiz fahren konnten.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

973 815x800 Px, 21.05.2010

1604 with M 4 wagons is arriving at the station of Liège Guillemins on February 27th, 2009.
1604 mit M 4 Wagen erreicht am 27. Februar 2009 den Bahnhof Lüttich-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

825 1000x754 Px, 18.01.2010

1608 in its special golden/yellow Märklin design arrives at the station Bruxelles Midi on March 7th, 2008.
1608 in ihrem speziellen goldgelben Märklin-Design erreicht am 7. März 2008 den Bahnhof Brüssel-Midi.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

1309 807x1024 Px, 29.11.2009

SNCB 1606 in Brussels South Station.
04.08.2000
(scanned analog photo)
SNCB 1606 im Bahnhof Brüssel Süd. 04.08.2000 (analoges Foto gescannt)
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

984 800x557 Px, 01.11.2009

1604 is hauling a P train past the beautiful church of Hansbeke on its way from Schaerbeek to Oostende on April 10th, 2009.
1604 zieht am 10. April 2009 einen P-Zug an der schönen Kirche von Hansbeke auf dem Weg von Schaerbeek nach Oostende vorbei.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

1493 800x413 Px, 29.10.2009

The SNCB 1602 is arriving with a  Rush hour - Train service in Liège.
30.03.2009
Die SNCB 1602 trifft mit einem "Rush hour"-Zug in Lüttich ein. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

1709 800x479 Px, 28.10.2009

1601 with Märklin-logo with D 428 Köln Hbf-Oostende at the main station of Aachen on 13-7-1998. Photo and scan: Date Jan de Vries.
1601 mit Märklin-Logo mit D 428 Köln Hbf-Oostende am Hauptbahnhof Aachen am 13.07.1998. Foto und Scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

1917  4 800x600 Px, 18.10.2009

1605 (NMBS/SNCB) with D 427 Oostende-Köln Hauptbahnhof at Aachen Hauptbahnhof on 13-07-1998. Photo and scan: Date Jan de Vries.
1605 (NMBS/SNCB) mit D 427 Oostende-Köln Hauptbahnhof am 13.07.1998 im Hauptbahnhof Aachen. Foto und Scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 16

1708 800x600 Px, 18.10.2009

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