Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in Februar 2010:
![]()
26. Februar 2010 (19 Foto's)
Oostwaartse Amtrak-trein die net vertrekt van het station in Burlington, Iowa op 24 mei 2005. Aangezien hij waarschijnlijk een goederentrein ten westen van Burlington is gepasseerd, rijdt de Amtrak op spoor 2, het dichtst bij de rivier, meestal waar de westwaartse trein zou zijn. Ik heb een reeks foto's gemaakt, en de trein zal vlak bij de wissel bij de South Street-overgang, die onderaan de foto te zien is, overstappen naar het "normale" oostwaartse spoor.
Brent Maxwell
Oostgaande Amtrak op westgaande spoorlijn door het rangeerterrein van Burlington, Iowa op weg naar Chicago op 24 mei 2005.
Brent Maxwell
Amtrak 189 rijdt de wissel in om terug te keren op het oostwaartse spoor in de remise in Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
Amtrak 189 keert terug op het oostwaartse spoor in het rangeerterrein van Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
Amtrak 189 steekt de kruising South Street over op 24 mei 2005.
Brent Maxwell
Achterkant van Amtrak terwijl het de laatste bocht neemt en de brug over de Mississippi-rivier oprijdt. 24 mei 2005.
Brent Maxwell
Amtrak heeft zojuist zijn claxon geluid (omdat ik te dicht bij het spoor ben) in de Colorado River Canyon tussen Burns, Colo. en Dotsero. 1 juli 2005.
Brent Maxwell
Passagiersrijtuigen van Amtrak in de Colorado River Canyon net ten noorden van Jack Flats.
Brent Maxwell
Amttrak 177 zit geduldig te wachten terwijl passagiers instappen bij het station van Burlington, Iowa. 30 juli 2003
Brent Maxwell
Close-up van de neus van Amtrak 177 terwijl deze in 2003 bij het depot in Burlington, Iowa staat.
Brent Maxwell
Amtrak 177 trekt zijn trein van het westelijke spoor naar het oostelijke spoor bij de South Street overweg in Burlington, Iowa. In deze kijk is het hoogteverschil tussen de oude bagagewagens en de nieuwe Amtrak passagiersrijtuigen duidelijk zichtbaar. De reden dat de lagere lichten lijken te variëren in intensiteit is dat ze heen en weer knipperen wanneer de hoorn klinkt.
Brent Maxwell
Close-up van de voorkant van Amtrak 177. Het rechteronderlicht is niet kapot, deze onderste lichten knipperen aan en uit wanneer de hoorn klinkt. De locomotief staat bij de South Street overweg op 30 juli 2003.
Brent Maxwell
Amtrak postwagens. Niet meer in gebruik. 30 juli 2003.
Brent Maxwell
Privérijtuig van GNW&B rijdt achteraan een Amtrak-trein terwijl deze op het punt staat de Mississippi-rivier over te steken bij Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
De passagier rekt zich uit om de Mississippi-rivier te zien terwijl zijn privérijtuig op het punt staat de brug te betreden. Privérijtuigen zijn tegenwoordig zeldzaam.
Brent Maxwell
Amtrak 185 & 158 staan op 13 december 2005 bij het station van Burlington, Iowa terwijl passagiers instappen.
Brent Maxwell
Groen en beige (mijn favoriet) Burlington Northern diesellocomotief rijdt op 9 april 2005 door het centrum van Burlington, Iowa langs Market Street.
Brent Maxwell
Mijn vriend Troy Rickenburg is de machinist op deze oude Burlington Northern diesel # 1596. Ik keek toe terwijl hij enkele sojabollentankwagens wisselde toen hij plotseling naar dit spoor reed dat de "K Line" wordt genoemd, welke de Mississippi-rivier volgt en uiteindelijk naar St. Louis, Missouri leidt. Maar hij verliet alleen de hoofdlijn zodat een kolentrein kon passeren. 30 juli 2003.
Brent Maxwell
BNSF 2351 in Heritage I-livrei is gekoppeld aan een zelden geziene cabless Burlington Northern-eenheid nummer 1701 op het rangeerterrein in het gelijknamige Burlington, Iowa. 13 dec 2005.
Brent Maxwell
27. Februar 2010 (20 Foto's)
Hier is een oude semi-aanhanger met aluminium zijkanten en Burlington Northern-markeringen. Ik denk dat het een oud CB&Q 40-voets model is, maar ik ben niet zeker. Geparkeerd op het Burlington, Iowa terrein op 9 april 2005. Mississippi-rivier op de achtergrond.
Brent Maxwell
SD70MAC met Burlington Northern-verf staan op het punt om de Main Street-overweg in Burlington, Iowa, te passeren op 9 april 2005. De fotograaf werd op deze dag 47 jaar oud.
Brent Maxwell
SD70MAC paar Burlington Northern 9709 & 9689 rijden langs Market Street in het centrum van Burlington, Iowa, westwaarts met 117 lege aluminium kolenwagons bestemd voor de kolenmijnen van Wright, Wyoming.
Brent Maxwell
SD70MAC Burlington Northern 9709 & 9689 rijden op 9 april 2005 door het rangeerterrein van Burlington, Iowa met 117 lege aluminium kolenwagens. Mississippi-rivier op de achtergrond.
Brent Maxwell
Burlington Northern 9709 & 9689 (SD70MAC's) ronden de bocht net na de Mississippi-rivierbrug en staan op het punt mijlpaal 205 (mijlen vanaf Chicago) te passeren op 9 april 2005.
Brent Maxwell
BNSF 9895 duwt een geladen kolentrein op de "K-lijn" die de Mississippi-rivier volgt voor de volgende 8 kilometer. De kolentrein rijdt naar de elektriciteitscentrale ten zuiden van Burlington, Iowa. Tegelijkertijd trekken een paar SD70MAC's een lege trein over de brug op 9 april 2005.
Brent Maxwell
Een oude Burlington Northern unit 1507 met BNSF-lettering op de cabine staat samen met een BNSF Heritage I-lakloc 2130 en een Santa Fe-unit ? 2475 ? aan het begin van een goederentrein die later naar Galesburg, Illinois zou gaan. 27 feb 2006. Hotel Burlington is rechts.
Brent Maxwell
Burlington Northern caboose 10781 staat op 27 februari 2006 in het emplacement van Burlington, Iowa. Deze eenheden worden routinematig gebruikt tussen Burlington en Galesburg, Illinois.
Brent Maxwell
Hier is een Burlington Northern spoelwagen, BN686409, die op 30 juli 2003 door het emplacement van zijn naamgevende stad Burlington, Iowa rijdt.
Brent Maxwell
Hier bij de West Burlington, Iowa Werkplaatsen staat het restant van een Burlington Northern 5500-serie locomotief (C30-7). Eenheden werden gesloopt of naar China gestuurd als het brandstofverbruik niet voldeed aan de overheidsnormen. Nieuwjaarsdag 2001.
Brent Maxwell
Het achterste deel van een locomotief van de serie 5500 bij de werkplaatsen in West Burlington, Iowa, op nieuwjaarsdag 2001.
Brent Maxwell
De cabine-eenheid van een 5500-serie BN-locomotief (C30-7) bij de West Burlington, Iowa Werkplaatsen op nieuwjaarsdag. Het nummerbord hangt in mijn garage. Mijn vriend, die hier vroeger werkte, heeft het uit een vuilniscontainer gehaald.
Brent Maxwell
Bijna nieuw, BNSF-eenheden 5894 & 5895 staan op het wisselspoor nabij het station van Burlington, Iowa. Locomotieven staan hier geparkeerd terwijl hun kolentrein wordt gelost bij de elektriciteitscentrale 5 mijl ten zuiden van de stad. 9 maart 2006.
Brent Maxwell
Een paar Burlington Northern tankwagens rijden op 26 juli 2003 door het rangeerterrein van Burlington, Iowa. Deze eenheden maakten ooit deel uit van een test in de jaren 80 toen de spoorweg probeerde propaan als brandstof te gebruiken in plaats van diesel. Tijdens de tests werden deze tankwagens tussen locomotieven geplaatst. Ik werkte destijds bij de Caterpillar Engine Division. De test verliep niet goed en werd stopgezet, net als mijn baan kort daarna.
Brent Maxwell
Een paar gloednieuwe tankwagons rijden op 26 juli 2003 door het rangeerterrein in Burlington, Iowa. Eén is gemarkeerd met SHPX, de ander met NATX. De Mississippi-rivier is op de achtergrond te zien.
Brent Maxwell
Een vreemde GP-locomotief staat op het zijspoor nabij het station van Burlington, Iowa op 11 juni 2005. Ik denk dat dit een oude Santa Fe-eenheid is, het is de enige die ik zo heb gezien. Het is waarschijnlijk niet zeldzaam, alleen zeldzaam in deze stad.
Brent Maxwell
De cabine van BNSF 116 in Burlington, Iowa 11 juli 2005.
Brent Maxwell
Hier bij het depot van Burlington, Iowa staan 3 verschillende kleurenschema's. Links is het BNSF Heritage One-schema (oranje met groene letters) nummer 7801. In het midden staat Santa Fe 6335 met BNSF onderaan de cabine geschilderd. Rechts is BNSF Heritage TWO (oranje met gele letters) nummer 116. 11 juli 2005.
Brent Maxwell
BNSF 5370 & Canadian Pacific 5424 trekken een gemengde goederentrein door het rangeerterrein van Burlington, Iowa en staan op het punt Main Street over te steken. 13 dec 2005.
Brent Maxwell
BNSF 5370 en Canadian Pacific 5424 trekken een gemengde goederentrein om de bocht na net de Mississippi-rivier te hebben overgestoken. Mijlpaal 205 is zichtbaar op deze besneeuwde dagfoto van 13 december 2005.
Brent Maxwell
28. Februar 2010 (20 Foto's)
Westwaarts rijdende BNSF 5380 leidt een trein van de Mississippi River-brug af, rond de bocht en langs de 205 mijlpaal in Burlington, Iowa op 30 juli 2003.
Brent Maxwell
BNSF 5757 staat bij het station van Burlington, Iowa terwijl zijn kolentrein wordt gelost bij de elektriciteitscentrale ten zuiden van de stad. Met de frisheid van de verf lijkt de locomotief net geleverd te zijn. 22 aug 2005.
Brent Maxwell
Close-up van de cabine van een nieuw geleverde dieselloc bij het depot in Burlington, Iowa. 22 aug 2005
Brent Maxwell
BNSF 5876 staat gekoppeld aan BN 9623 bij het station van Burlington, Iowa, terwijl zijn kolentrein op 27 februari 2006 wordt gelost bij de elektriciteitscentrale ten zuiden van de stad.
Brent Maxwell
BNSF 5876 bij het depot van Burlington, Iowa op 27 feb 2006.
Brent Maxwell
BNSF 5876 en BN 9623 staan op 27 feb 2006 bij het station van Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
BNSF 5876 met zijn frisse nieuwe verf en decals bij het station van Burlington, Iowa op 27 feb 2006.
Brent Maxwell
BNSF 5876 met slechts een paar vlekken op de brandstoftank geeft aan dat deze loc net geleverd is. 27 feb 2006.
Brent Maxwell
BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 & BNSF 5635 trekken hun trein het rangeerterrein van Burlington, Iowa binnen op 26 juli 2003. Het blauwe gebouw is het voormalige Rutherford Potato Co., nu verhuurd aan een onderhoudsbedrijf. De graanelevator maakt deel uit van het voormalige ADM-complex dat in het voorjaar van 1985 explodeerde.
Brent Maxwell
BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 & BNSF 5635 leiden een gemengde goederentrein het emplacement van Burlington, Iowa binnen op 26 juli 2003. De brug over de Mississippi-rivier is zichtbaar, met het einde van de trein nog in Illinois.
Brent Maxwell
BNSF 5894 & 5895 staan in Burlington, Iowa op een mistige dag in maart 2006.
Brent Maxwell
Nieuw geleverde BNSF 5894 & 5895 staan op het station van Burlington, Iowa terwijl hun kolentrein wordt gelost bij de elektriciteitscentrale ten zuiden van de stad. 9 mrt 2006
Brent Maxwell
BNSF 5895 staat met 5894 in Burlington, Iowa op 9 maart 2006.
Brent Maxwell
Burlington Northern 6291, nu met BNSF letters onderaan de cabine, verschijnt op het rangeerterrein van Burlington, Iowa, terwijl hij rangeerwerkzaamheden uitvoert. 22 okt 2002.
Brent Maxwell
BNSF 8960 trekt zijn lege kolentrein van de "K Line" die langs de Mississippi-rivier loopt en rijdt de hoofdlijn op nabij de 205 mijlpaal in het centrum van Burlington, Iowa op 30 juli 2003.
Brent Maxwell
Nr. 10 Brenden Maxwell staat op 30 juli 2003 voor BNSF Nr. 8909 bij het station van Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
Noordwaarts rijdende BNSF 8960 en Santa Fe 8278 trekken op 30 juli 2003 een lege kolentrein van de "K Line". De machinist hangt uit de Santa Fe-locomotief, misschien is er een probleem met de oude loc.
Brent Maxwell
BNSF 9906 rijdt op 27 februari 2006 door de Main Street-overweg in het centrum van Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
Westwaarts rijdende BNSF 9906 trekt haar lege kolentrein door het emplacement van Burlington, Iowa en staat op het punt de overweg Main Street te passeren op 27 februari 2006. De machinist en conducteur zijn op deze foto te zien.
Brent Maxwell
Norfolk Southern is een zeldzaam gezicht in Burlington, Iowa. Hier trekken NS 2683 & 9805 een lege CEFX kolentrein door het emplacement en naderen ze de overweg bij Main Street. De autobrug over de Mississippi-rivier is zichtbaar achter de locomotieven. 6 maart 2006
Brent Maxwell
