rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste
<<  vorige pagina  928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 volgende pagina  >>
De SBB Re 460 028-4 met een IR naar Bazel in Läufelfingen (Atle Hauenstein-lijn). 11.07.2018
De SBB Re 460 028-4 met een IR naar Bazel in Läufelfingen (Atle Hauenstein-lijn). 11.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

536 1200x794 Px, 24.07.2018

Een FS Trenitalia ETR 610 onderweg naar Basel in Läufelfingen (Atle Hauenstein-lijn). 11.07.2018
Een FS Trenitalia ETR 610 onderweg naar Basel in Läufelfingen (Atle Hauenstein-lijn). 11.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

603 1200x801 Px, 24.07.2018

CD 814 001-4 op station Pavlov op 20. 4. 2018
CD 814 001-4 op station Pavlov op 20. 4. 2018
Jiri Zanka

Tsjechië / Lightrail / 842

620 1200x838 Px, 23.07.2018

CD 810 217-0 op station Zruč nad Sázavou op 25.6.2018
CD 810 217-0 op station Zruč nad Sázavou op 25.6.2018
Jiri Zanka

Tsjechië / Lightrail / 810

651 1200x922 Px, 23.07.2018

CD 242 245-9 met SP1964 op station Dobřany op 17.7.2018.
CD 242 245-9 met SP1964 op station Dobřany op 17.7.2018.
Jiri Zanka

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 242

653 1200x917 Px, 23.07.2018

Skanska 740 874-3 op 12.7.2017 na reconstructie op Kladno KDS
Skanska 740 874-3 op 12.7.2017 na reconstructie op Kladno KDS
Jiri Zanka

Tsjechië / Diesellocomotieven / 740

680 1200x901 Px, 23.07.2018

Zware sneeuwval en een SBB INC in Lausanne. 01.03.2018
Zware sneeuwval en een SBB INC in Lausanne. 01.03.2018
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

646 889x1200 Px, 23.07.2018

Een Lyria TGV in Lausanne wacht op zijn vertrek naar Parijs. 01.3.2018
Een Lyria TGV in Lausanne wacht op zijn vertrek naar Parijs. 01.3.2018
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / TGV / Lyria

812 1200x801 Px, 23.07.2018

De FS ETR 610 003 in Lausanne. 09.07.2018
De FS ETR 610 003 in Lausanne. 09.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

577 1200x812 Px, 21.07.2018

De FS Trenitalia ETR 610 003 vertrekt uit Lausanne. 09.07.2018
De FS Trenitalia ETR 610 003 vertrekt uit Lausanne. 09.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

622 1200x898 Px, 21.07.2018

De Blonay Chamby Spoorweg LLB ABFe 2/4 10 in Blonay. 21.07.2018
De Blonay Chamby Spoorweg LLB ABFe 2/4 10 in Blonay. 21.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

863 1200x904 Px, 21.07.2018

T-Gauge EWS Class 67 sada je spreman za teretni promet na trostrukoj milimetarskoj širini kolosijeka. 21.07.2018
T-Gauge EWS Class 67 sada je spreman za teretni promet na trostrukoj milimetarskoj širini kolosijeka. 21.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Modelspoorbaan / T-schaal 1 op 450 / Diversen

712 1200x866 Px, 21.07.2018

EL 18 2252 bij Styvisethhaugen op de Flåmspoorlijn. De Flåmlijn (Noors: Flåmsbana) is een 20 kilometer lange spoorlijn tussen Myrdal en Flåm in Aurland, Noorwegen. Als een zijlijn van de Bergenlijn loopt deze door het dal van Flåmsdalen en verbindt de hoofdspoorlijn met de Sognefjord. Het hoogteverschil van de lijn bedraagt 863 meter. De lijn heeft tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
EL 18 2252 bij Styvisethhaugen op de Flåmspoorlijn. De Flåmlijn (Noors: Flåmsbana) is een 20 kilometer lange spoorlijn tussen Myrdal en Flåm in Aurland, Noorwegen. Als een zijlijn van de Bergenlijn loopt deze door het dal van Flåmsdalen en verbindt de hoofdspoorlijn met de Sognefjord. Het hoogteverschil van de lijn bedraagt 863 meter. De lijn heeft tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

1159  1 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343 bij het station van de Flåm-spoorlijn. Vanwege de steile helling en het pittoreske karakter is de Flåm-lijn tegenwoordig vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2343 bij het station van de Flåm-spoorlijn. Vanwege de steile helling en het pittoreske karakter is de Flåm-lijn tegenwoordig vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen, Noorwegen / Trams / Bergen

787 800x1200 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 bij het station Flåm. De aanleg van de lijn begon in 1924, met de opening van de lijn in 1940. Het gaf het district Sogn toegang tot Bergen en Oslo via de Bergenlijn. Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 bij het station Flåm. De aanleg van de lijn begon in 1924, met de opening van de lijn in 1940. Het gaf het district Sogn toegang tot Bergen en Oslo via de Bergenlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

717 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 bij Flåm treinstation. Ontwerper: BBC en Henschel. Bouwer: Thyssen-Henschel. Loopstellen: Flexifloat (Henschel). Wieldiameter: 1.100 mm (43,31 inch) (nieuw). Wielbasis: 2.600 mm (102,4 inch) (loopstel). Lengte: 16,3 m (53 ft 6 in). Aslast: 16,0 t (15,7 lange ton; 17,6 korte ton). Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 17 2230 bij Flåm treinstation. Ontwerper: BBC en Henschel. Bouwer: Thyssen-Henschel. Loopstellen: Flexifloat (Henschel). Wieldiameter: 1.100 mm (43,31 inch) (nieuw). Wielbasis: 2.600 mm (102,4 inch) (loopstel). Lengte: 16,3 m (53 ft 6 in). Aslast: 16,0 t (15,7 lange ton; 17,6 korte ton). Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

845 1200x800 Px, 20.07.2018

Een uitzicht vanuit een trein op de Flåm-spoorlijn. Deze trein rijdt naar station Myrdal op de Oslo-Bergen spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Een uitzicht vanuit een trein op de Flåm-spoorlijn. Deze trein rijdt naar station Myrdal op de Oslo-Bergen spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

1000 1200x800 Px, 20.07.2018

Trein op de Flåmlijn passeert het dorp Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Trein op de Flåmlijn passeert het dorp Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

911 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2258 op de Flåm-spoorlijn tussen Spikaberg (1103 meter) en Sjølvskot (417 meter).<br>Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2258 op de Flåm-spoorlijn tussen Spikaberg (1103 meter) en Sjølvskot (417 meter).
Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

676 800x1200 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243 bij de berg Sjølvskot op de Flåmlijn. In 1992 werden de goederendiensten stopgezet en door lage ticketprijzen en hoge operationele kosten stond de lijn op het punt te worden gesloten. In 1998 nam Flåm Utvikling de marketing en kaartverkoop voor de lijn over, werden de prijzen sterk verhoogd en werden El 17-locomotieven geïntroduceerd. De treinen blijven geëxploiteerd door de Noorse Staatsspoorwegen (NSB), terwijl de lijn zelf eigendom is van en wordt beheerd door de Noorse Nationale Spoorwegbeheerder. Datum: 13 juli 2018.
NSB El 18 2243 bij de berg Sjølvskot op de Flåmlijn. In 1992 werden de goederendiensten stopgezet en door lage ticketprijzen en hoge operationele kosten stond de lijn op het punt te worden gesloten. In 1998 nam Flåm Utvikling de marketing en kaartverkoop voor de lijn over, werden de prijzen sterk verhoogd en werden El 17-locomotieven geïntroduceerd. De treinen blijven geëxploiteerd door de Noorse Staatsspoorwegen (NSB), terwijl de lijn zelf eigendom is van en wordt beheerd door de Noorse Nationale Spoorwegbeheerder. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

746 1200x800 Px, 20.07.2018

Trein bij station Berekvam op de Flåm-spoorlijn. Het hoogteverschil van de lijn is 863 meter; er zijn tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Vanwege de steile helling en het pittoreske landschap is de Flåm-lijn nu vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Trein bij station Berekvam op de Flåm-spoorlijn. Het hoogteverschil van de lijn is 863 meter; er zijn tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Vanwege de steile helling en het pittoreske landschap is de Flåm-lijn nu vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

864 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252 beklimt de Flåm-spoorlijn ten zuiden van Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252 beklimt de Flåm-spoorlijn ten zuiden van Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

741 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252. NSB El 18 is een serie van 22 elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz en Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) voor de Noorse Spoorwegen. Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252. NSB El 18 is een serie van 22 elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz en Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) voor de Noorse Spoorwegen. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

832 1200x800 Px, 20.07.2018

<<  vorige pagina  928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 volgende pagina  >>