rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Foto's van Hans Christian Davidsen

328 Bilder
<<  vorige pagina  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 volgende pagina  >>
Tramway Manchester Metrolink 3035 (Bombardier M 5000) passant devant le tribunal Crown de Minshull Street dans Aytoun Street. Date : 11 mars 2018.
Tramway Manchester Metrolink 3035 (Bombardier M 5000) passant devant le tribunal Crown de Minshull Street dans Aytoun Street. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Trams Manchester Metrolink 3024 et 3096 (Bombardier M 5000) traversant Portland Street près de la station Piccadilly Gardens. Date : 11 mars 2018.
Trams Manchester Metrolink 3024 et 3096 (Bombardier M 5000) traversant Portland Street près de la station Piccadilly Gardens. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metrolink Tram 3078 (Bombardier M5000) at Eleven Portland Street in the city centre of Manchester. 
Date: 11. march 2018.
Manchester Metrolink Tram 3078 (Bombardier M5000) at Eleven Portland Street in the city centre of Manchester. Date: 11. march 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3085 (Bombardier M5000) sur la ligne Piccadilly - Eccles.  
Date : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3085 (Bombardier M5000) sur la ligne Piccadilly - Eccles. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3018 (Bombardier M5000) à Piccadilly Gardens. Date : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3018 (Bombardier M5000) à Piccadilly Gardens. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Trams Manchester Metro Link 3018 et 3046 (Bombardier M5000) à Piccadilly Gardens. Date : 11 mars 2018.
Trams Manchester Metro Link 3018 et 3046 (Bombardier M5000) à Piccadilly Gardens. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3093 (Bombardier M5000) quittant le tunnel à la gare de Manchester Piccadilly et sur le point de traverser London Road. Date : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3093 (Bombardier M5000) quittant le tunnel à la gare de Manchester Piccadilly et sur le point de traverser London Road. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3071 (Bombardier M5000) traverse London Road à son arrivée à la gare de Manchester Piccadilly. Date : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3071 (Bombardier M5000) traverse London Road à son arrivée à la gare de Manchester Piccadilly. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3046 (Bombardier M5000) sur London Road. Date : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3046 (Bombardier M5000) sur London Road. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3085 (Bombardier M5000) traversant London Road à la gare de Manchester Piccadilly. Date : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3085 (Bombardier M5000) traversant London Road à la gare de Manchester Piccadilly. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3017 (Bombardier M5000) dans le tunnel sous la gare de Manchester Piccadilly. Date : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3017 (Bombardier M5000) dans le tunnel sous la gare de Manchester Piccadilly. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3095 (Bombardier M5000) à Eleven Portland Street dans le centre-ville de Manchester : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3095 (Bombardier M5000) à Eleven Portland Street dans le centre-ville de Manchester : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Manchester Metro Link Tram 3076 (Bombardier M5000) sur London Road. Date : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3076 (Bombardier M5000) sur London Road. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Trams Manchester Metro Link 3072 et 3111 (Bombardier M5000) traversant la rue Aytoun dans le centre-ville de Manchester. Date : 11 mars 2018.
Trams Manchester Metro Link 3072 et 3111 (Bombardier M5000) traversant la rue Aytoun dans le centre-ville de Manchester. Date : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

SJ X 2006 tussen Norra Järnvägsbron en het Centralstation (hoofdstation) in Stockholm. Datum 25 juli 2017. De foto is genomen vanaf de toren van het stadhuis.
SJ X 2006 tussen Norra Järnvägsbron en het Centralstation (hoofdstation) in Stockholm. Datum 25 juli 2017. De foto is genomen vanaf de toren van het stadhuis.
Hans Christian Davidsen

Zweden / Elektrische treinstellen / Diversen

818  2 1200x797 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 op het centraal station in Stockholm. De hogesnelheidstrein staat bekend om zijn unieke kantelvermogen bij het passeren van bochten, waardoor het de snelste van Zweden is. Rijdt van Sundsvall in het noorden tot Kopenhagen in het zuiden. In 2018 brengt SJ een verbeterde en volledig gemoderniseerde versie van deze trein uit.

Max. snelheid: 200 km/u

Motorvermogen: 3.260 k

Datum: 25 juli 2017.
SJ X 2006 op het centraal station in Stockholm. De hogesnelheidstrein staat bekend om zijn unieke kantelvermogen bij het passeren van bochten, waardoor het de snelste van Zweden is. Rijdt van Sundsvall in het noorden tot Kopenhagen in het zuiden. In 2018 brengt SJ een verbeterde en volledig gemoderniseerde versie van deze trein uit. Max. snelheid: 200 km/u Motorvermogen: 3.260 k Datum: 25 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Zweden / Elektrische treinstellen / Diversen

408 1200x744 Px, 06.08.2017

De »Arlanda Airport Express« CAT 7 op het centraal station in Stockholm.

Datum: 25 juli 2017.
De »Arlanda Airport Express« CAT 7 op het centraal station in Stockholm. Datum: 25 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Zweden / Elektrische treinstellen / Diversen

447 1200x718 Px, 06.08.2017

Dubbeldekker 3724 is een moderne regionale trein die rijdt tussen Uppsala en Stockholm.  
Max. snelheid: 200 km/u - Motorvermogen: 1.700 kW (2-wagen) en 2.250 kW (3-wagen). Datum: 25 juli 2017.
Dubbeldekker 3724 is een moderne regionale trein die rijdt tussen Uppsala en Stockholm. Max. snelheid: 200 km/u - Motorvermogen: 1.700 kW (2-wagen) en 2.250 kW (3-wagen). Datum: 25 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Zweden / Elektrische treinstellen / Diversen

423 1200x724 Px, 06.08.2017

SL 2033A in de metro van Stockholm (Tunnelbana). De foto is genomen bij station Slussen. Datum: 27 juli 2017.
SL 2033A in de metro van Stockholm (Tunnelbana). De foto is genomen bij station Slussen. Datum: 27 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Zweden / Metro / Stockholmse metro

740 1200x800 Px, 06.08.2017

Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 bij Djurgården in Stockholm. In 1991 werd één tramlijn, Djurgårdslinjen, heropend als een erfgoed- en toeristenlijn. Sinds 2000 zijn er nog twee tramlijnen vanaf nul aangelegd.
Datum: 27 juli 2017.
Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 bij Djurgården in Stockholm. In 1991 werd één tramlijn, Djurgårdslinjen, heropend als een erfgoed- en toeristenlijn. Sinds 2000 zijn er nog twee tramlijnen vanaf nul aangelegd. Datum: 27 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 van Kungsträdgården aankomend bij »Skansen« op Djurgården in Stockholm. Datum: 27 juli 2017.
Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 van Kungsträdgården aankomend bij »Skansen« op Djurgården in Stockholm. Datum: 27 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Tram SL 1 Lijn 7 bij Djurgårdsvägen in Stockholm. In 1991 werd een 3 km lange erfgoedlijn geopend naar het recreatiegebied Djurgården en in 2010 werd de erfgoedlijn verlengd en omgebouwd tot een reguliere dienstlijn.  
Datum: 27 juli 2017.
Tram SL 1 Lijn 7 bij Djurgårdsvägen in Stockholm. In 1991 werd een 3 km lange erfgoedlijn geopend naar het recreatiegebied Djurgården en in 2010 werd de erfgoedlijn verlengd en omgebouwd tot een reguliere dienstlijn. Datum: 27 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

De kabelspoorweg bij Skansen in Stockholm. Sinds 1897 wordt Skansen bediend door de Skansens Bergbana, een kabelspoorweg aan de noordwestkant van de Skansen-heuvel.  
Datum: 27 juli 2017.
De kabelspoorweg bij Skansen in Stockholm. Sinds 1897 wordt Skansen bediend door de Skansens Bergbana, een kabelspoorweg aan de noordwestkant van de Skansen-heuvel. Datum: 27 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Zweden / Kabelbaan / Skansen Stockholm

508 800x1200 Px, 06.08.2017

De kabelspoorweg bij Skansen in Stockholm. De kabelspoorweg is 196,4 meter lang, met een totale hoogteverschil van 34,57 meter.  
Datum: 27 juli 2017.
De kabelspoorweg bij Skansen in Stockholm. De kabelspoorweg is 196,4 meter lang, met een totale hoogteverschil van 34,57 meter. Datum: 27 juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Zweden / Kabelbaan / Skansen Stockholm

392 1200x817 Px, 06.08.2017

<<  vorige pagina  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.