De SNCF BB 67591 met een TER in Straatsburg. 17.03.2025

De SNCF BB 67591 met een TER in Straatsburg.

(ID 56693)

De DB 218 422-9 met zijn RE3 van Basel Bad Bf naar Friedrichshafen komt aan op station Singen.

De SNCF BB 22298 met zijn TER in Sélestat.

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

De SNCF BB 67591 met een TER in Straatsburg.

17.03.2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 01.02.2026, 39 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:03:17 16:59:41, Belichtingstijd: 1/320, Diafragma: 56/10, ISO100, Brandpuntsafstand: 400/10

Op 18 juli 2005 staat RRF 5 buiten dienst in 's-Hertogenbosch.

De SNCF BB 67591 met een TER in Straatsburg.

De DB 146 230-8 met een RE van Karlsruhe naar Konstanz bij zijn stop in Radolfzell.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 22 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 20 1400x963 Px, 27.03.2026