rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Wanneer de (levens)duur van een locomotief ten einde loopt, wordt er vaak bespaard op het onderhoud van het uiterlijk en verschijnt de locomotief daardoor vrij onaantrekkelijk.

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Frankrijk
»
Diesellocomotieven
»
BB 67000
»
Wanneer de (levens)duur van een locomotief ten einde
(ID 52791)
Wanneer de (levens)duur van een locomotief ten einde loopt, wordt er vaak bespaard op het onderhoud van het uiterlijk en verschijnt de locomotief dan nogal onaantrekkelijk.
S-Bahn Stuttgart - helemaal anders: de twee DB 430 236 en 727 bereiken de Alstom-fabriek in Villeneuve tegen de achtergrond van de Vaud Alpen.



Wanneer de (levens)duur van een locomotief ten einde loopt, wordt er vaak bespaard op het onderhoud van het uiterlijk en verschijnt de locomotief daardoor vrij onaantrekkelijk. Maar ze is nog steeds in gebruik; en een (laatste?) foto is zeker de moeite waard. De SNCF BB 67591 in Straatsburg. 12 maart 2024

Wanneer de (levens)duur van een locomotief ten einde loopt, wordt er vaak bespaard op het onderhoud van het uiterlijk en verschijnt de locomotief daardoor vrij onaantrekkelijk. Maar ze is nog steeds in gebruik; en een (laatste?) foto is zeker de moeite waard. De SNCF BB 67591 in Straatsburg.

12 maart 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.09.2024, 497 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:03:12 15:54:24, Belichtingstijd: 1/250, Diafragma: 56/10, ISO250, Brandpuntsafstand: 200/10

0 Reacties, Alle reacties
De al wat oudere SNCF BB 67591 duwt zijn TER klaar voor vertrek op het perron van Straatsburg. De elegant ontworpen BB 67000, ooit overal te zien, verdwijnen langzaam maar zeker uit de dagelijkse dienstregeling. In Straatsburg worden sommige diensten tijdens de spitsuren nog steeds gereden door de BB 67000. 12 maart 2024
De al wat oudere SNCF BB 67591 duwt zijn TER klaar voor vertrek op het perron van Straatsburg. De elegant ontworpen BB 67000, ooit overal te zien, verdwijnen langzaam maar zeker uit de dagelijkse dienstregeling. In Straatsburg worden sommige diensten tijdens de spitsuren nog steeds gereden door de BB 67000. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000, Frankrijk / Stations / Straatsburg

210 1400x906 Px, 23.06.2026

SNCF 67576 staat in Straatsburg op een grijze 18 mei 2026.
SNCF 67576 staat in Straatsburg op een grijze 18 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

308 1200x800 Px, 20.05.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier moderne treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet de moeite waard om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

371 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van ​​operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier moderne treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet de moeite waard om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van ​​operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

354 1400x963 Px, 27.03.2026