Op de avond van 13 februari 2024 duwt SNCF 67512 een lokale dienst naar Molsheim uit Straatsburg

Op de avond van 13 februari 2024 duwt SNCF 67512 een lokale dienst naar Molsheim uit Straatsburg.

(ID 51343)

Op 12 februari 2024 vertrekt X-73814 uit Nancy-Ville met een lokale dienst naar Bar.

TER 200 naar Basel vertrekt op 13 februari 2024 uit Straatsburg met 26146 duwend.

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

Op de avond van 13 februari 2024 duwt SNCF 67512 een lokale dienst naar Molsheim uit Straatsburg.

Leonardus Schrijvers 23.02.2024, 173 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

Een beetje getagd, 22236 sleept een TER SelestatSaverne naar Straatsburg op 14 februari 2024.

DB Cargo 185 192 wordt op 15 februari 2024 door Offenburg getrokken.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 35 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 32 1400x963 Px, 27.03.2026