De SNCF BB 67 533 met een Cargo Service in Straatsburg

De SNCF BB 67 533 met een Cargo Service in Straatsburg.

(ID 47074)

Een British Rail HST 125 Klasse 43 in London St Pancras Station.

De SNCF BB 13018 in Mulhouse analoge foto / maart 2000

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

De SNCF BB 67 533 met een Cargo Service in Straatsburg.

Analoog beeld / 13.03.2000

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.07.2022, 196 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2022:01:30 14:16:16, Belichtingstijd: 1/125, Diafragma: 130/10, ISO100, Brandpuntsafstand: 350/10

De SNCF BB 67 533 met een Cargo Service in Straatsburg.

Middland Mainline HST 125 Klasse 43 43075 en 43056 in London St Pancras Station.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 18 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

 18 1400x963 Px, 27.03.2026