rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

27 Bilder
1 2 n?chste Seite  >>
Vanaf de trap van station Elst werd Syntus 44 gezien op 7 januari 2006.
Vanaf de trap van station Elst werd Syntus 44 gezien op 7 januari 2006.
Leonardus Schrijvers

Op 19 november 2025 vertrekt Mat'24 C9002 (101 jaar oud) vanaf Arnhem Centraal (toen 10 jaar oud) voor een van de drie extra ritten naar Wolfheze om 10 jaar gemoderniseerd Arnhem Centraal te vieren.
Op 19 november 2025 vertrekt Mat'24 C9002 (101 jaar oud) vanaf Arnhem Centraal (toen 10 jaar oud) voor een van de drie extra ritten naar Wolfheze om 10 jaar gemoderniseerd Arnhem Centraal te vieren.
Leonardus Schrijvers

Trainsport/RTB 653-05/1266 115 rijdt licht door Nijmegen op de avond van 11 juni 2009.
Trainsport/RTB 653-05/1266 115 rijdt licht door Nijmegen op de avond van 11 juni 2009.
Leonardus Schrijvers

Op 14 december 2024 staat VSM 50 307 voor de zes keer per dag rijdende kerstexpress stoompendeltrein op Arnhem Centraal. In het weekend van 14/15 december 2024 zette de VSM zes pendeldiensten in met één treinset, bestaande uit een dozijn rijtuigen (van lokale tweewielige wagons tot luxueuze restauratierijtuigen) en een stoomlocomotief aan elk uiteinde. Op de avond van de 14e liep 50 307 echter lichte schade op en besloot de behoudsorganisatie van de VSM de grossOhr (Grote Oor) te vervangen door twee Nederlandse diesellocomotieven uit de jaren 1950.
Op 14 december 2024 staat VSM 50 307 voor de zes keer per dag rijdende kerstexpress stoompendeltrein op Arnhem Centraal. In het weekend van 14/15 december 2024 zette de VSM zes pendeldiensten in met één treinset, bestaande uit een dozijn rijtuigen (van lokale tweewielige wagons tot luxueuze restauratierijtuigen) en een stoomlocomotief aan elk uiteinde. Op de avond van de 14e liep 50 307 echter lichte schade op en besloot de behoudsorganisatie van de VSM de grossOhr (Grote Oor) te vervangen door twee Nederlandse diesellocomotieven uit de jaren 1950.
Leonardus Schrijvers

Achteraan de kerstexpress van 15 december 2024 rijdt de 23 076 van VSM Nijmegen binnen. Daar zal de trein ongeveer tien minuten stoppen voordat hij terugkeert richting Arnhem.
Achteraan de kerstexpress van 15 december 2024 rijdt de 23 076 van VSM Nijmegen binnen. Daar zal de trein ongeveer tien minuten stoppen voordat hij terugkeert richting Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Op de avond van 17 december 2023 rijdt VSM 23 071 de laatste stoompendel van de kerstexpress van dat jaar Nijmegen binnen.
Op de avond van 17 december 2023 rijdt VSM 23 071 de laatste stoompendel van de kerstexpress van dat jaar Nijmegen binnen.
Leonardus Schrijvers

De nieuwkomer 41 241 van VSM komt Dieren binnen met de laatste trein uit Beekbergen van het jaarlijks gehouden Terug-naar-Toen festival op 3 september 2023.
De nieuwkomer 41 241 van VSM komt Dieren binnen met de laatste trein uit Beekbergen van het jaarlijks gehouden Terug-naar-Toen festival op 3 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Op 15 juli 2019 staat ICE 406 001 (4601 is de Nederlandse aanduiding van deze EMU) met de 'Europese' blauwe band in Arnhem.
Op 15 juli 2019 staat ICE 406 001 (4601 is de Nederlandse aanduiding van deze EMU) met de 'Europese' blauwe band in Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete vereniging van spoorwegliefhebbers. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit.
Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete vereniging van spoorwegliefhebbers. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Leonardus Schrijvers

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit was op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze wat klein onderhoud onderging voordat ze vertrok voor de lange rit.  
Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, plaats ik deze in Stations-Gelderland.
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van oplopende lengtes. De laatste testrit was op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze wat klein onderhoud onderging voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' is, plaats ik deze in Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Het einde van een tijdperk nadert: na vier decennia is het tijd om afscheid te nemen van het getrokken ICR-materieel in Nederland met de goedkeuring van door Alstom gebouwde ICNG-EMU's in januari 2023. Een eerste serie van 17 ICR-rijtuigen wordt op 6 januari 2023 getrokken door Strukton 1740, hier gezien bij het passeren van Arnhem. Het ICR-materieel zal als reserve worden behouden, maar in 2025 wordt verwacht dat de ICNG alle taken van het ICR heeft overgenomen.
Het einde van een tijdperk nadert: na vier decennia is het tijd om afscheid te nemen van het getrokken ICR-materieel in Nederland met de goedkeuring van door Alstom gebouwde ICNG-EMU's in januari 2023. Een eerste serie van 17 ICR-rijtuigen wordt op 6 januari 2023 getrokken door Strukton 1740, hier gezien bij het passeren van Arnhem. Het ICR-materieel zal als reserve worden behouden, maar in 2025 wordt verwacht dat de ICNG alle taken van het ICR heeft overgenomen.
Leonardus Schrijvers

NIAG 186 142 wordt gekoppeld aan de SSN Kerst-express met 01 1075 die nu stoomt, maar de trein niet trekt vanwege het ontbreken van ECTS op de stoomlocomotief (nodig voor Zevenaar Oost-Elten, dat deel uitmaakt van het traject Arnhem<=>Emmerich) op 17 december 2022 in Arnhem. NIAG 186 142 heeft vaker als vervanger gefungeerd in dergelijke gevallen, waarbij een stoomtrein gepland is om de Nederlands-Duitse grens bij Emmerich over te steken.
NIAG 186 142 wordt gekoppeld aan de SSN Kerst-express met 01 1075 die nu stoomt, maar de trein niet trekt vanwege het ontbreken van ECTS op de stoomlocomotief (nodig voor Zevenaar Oost-Elten, dat deel uitmaakt van het traject Arnhem<=>Emmerich) op 17 december 2022 in Arnhem. NIAG 186 142 heeft vaker als vervanger gefungeerd in dergelijke gevallen, waarbij een stoomtrein gepland is om de Nederlands-Duitse grens bij Emmerich over te steken.
Leonardus Schrijvers

De nieuwe NS Flow-ontwerp tonend, komt 9512 op 14 november 2021 Arnhem Centraal binnen.
De nieuwe NS Flow-ontwerp tonend, komt 9512 op 14 november 2021 Arnhem Centraal binnen.
Leonardus Schrijvers

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- staat op 14 november 2021 op Arnhem Centraal met een Dinner Train - een gastronomische treinreis met een mooie rit door het Nederlandse landschap inclusief maaltijd en wijn en natuurlijk met sociale afstand.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- staat op 14 november 2021 op Arnhem Centraal met een Dinner Train - een gastronomische treinreis met een mooie rit door het Nederlandse landschap inclusief maaltijd en wijn en natuurlijk met sociale afstand.
Leonardus Schrijvers

Op 2 september 2018 is VSM's 23 076 aangekomen in Dieren met de laatste stoomtrein van de dag tijdens het Terug naar Toen festival.
Op 2 september 2018 is VSM's 23 076 aangekomen in Dieren met de laatste stoomtrein van de dag tijdens het Terug naar Toen festival.
Leonardus Schrijvers

NightJet met 193 766 stopt op 21 augustus 2021 bij Arnhem Centraal.
NightJet met 193 766 stopt op 21 augustus 2021 bij Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Op 2 september 2018 staat SSN 01 1075 in Dieren voor de terugslag richting Rotterdam-Noord Goederen.
Op 2 september 2018 staat SSN 01 1075 in Dieren voor de terugslag richting Rotterdam-Noord Goederen.
Leonardus Schrijvers

Op 20 juli 2017 is VSM 50 307 Dieren binnengekomen en zal rangeren voor de achterste lus.
Op 20 juli 2017 is VSM 50 307 Dieren binnengekomen en zal rangeren voor de achterste lus.
Leonardus Schrijvers

Op 15 maart 2015 staat EETC 1254 in Arnhem met een omgeleide nachttrein uit Tirol. Helaas stopte EETC twee weken later al haar activiteiten, waarmee een te korte periode van zeer actieve inzet van voormalige NS Klasse 1200-locomotieven in internationale dienst ten einde kwam.
Op 15 maart 2015 staat EETC 1254 in Arnhem met een omgeleide nachttrein uit Tirol. Helaas stopte EETC twee weken later al haar activiteiten, waarmee een te korte periode van zeer actieve inzet van voormalige NS Klasse 1200-locomotieven in internationale dienst ten einde kwam.
Leonardus Schrijvers

In 2011 gebruikte Connexxion gehuurde NS Plan V-EMT's voor de diensten op de Valleilijn Ede-Wageningen<=>Amersfoort. Op 29 november 2011 verlaat NS/CXX 838 Ede-Wageningen.
In 2011 gebruikte Connexxion gehuurde NS Plan V-EMT's voor de diensten op de Valleilijn Ede-Wageningen<=>Amersfoort. Op 29 november 2011 verlaat NS/CXX 838 Ede-Wageningen.
Leonardus Schrijvers

Op een ellendige 12 december 2018 staat NS 1743 met een DD-AR stel in Wijchen.
Op een ellendige 12 december 2018 staat NS 1743 met een DD-AR stel in Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Op 14 augustus 2019 raast NS 8736 door Arnhem-Velperpoort.
Op 14 augustus 2019 raast NS 8736 door Arnhem-Velperpoort.
Leonardus Schrijvers

Op 10 mei 2019 maakte Mp 3031 een extra rit van de NSM Utrecht naar en van Arnhem. Hier is de Nederlandse post-EMU te zien die Arnhem verlaat voor de terugreis.
Op 10 mei 2019 maakte Mp 3031 een extra rit van de NSM Utrecht naar en van Arnhem. Hier is de Nederlandse post-EMU te zien die Arnhem verlaat voor de terugreis.
Leonardus Schrijvers

Op 27 april 2016 draagt Arriva 262 nog steeds de reclame-uitvoering voor de start van de Giro d'Italia in Nederland - hier gezien bij Arnhem Centraal.
Op 27 april 2016 draagt Arriva 262 nog steeds de reclame-uitvoering voor de start van de Giro d'Italia in Nederland - hier gezien bij Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

1 2 n?chste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.