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リヨン・パール・デュー駅での3社の高速列車：手前はパリ・リヨン駅行きFR 664のFSトレニタリアETR 400 031、中ほどにSNCFのinOui TGVデュプレックス、そして遠く背景にはバルセロナ・サンツ行きRENFE AVE 100 122（UIC 9 6 71 9 -100 221-1）。<br><br>2024年3月13日
リヨン・パール・デュー駅での3社の高速列車：手前はパリ・リヨン駅行きFR 664のFSトレニタリアETR 400 031、中ほどにSNCFのinOui TGVデュプレックス、そして遠く背景にはバルセロナ・サンツ行きRENFE AVE 100 122（UIC 9 6 71 9 -100 221-1）。

2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ, スペイン / AVE / 100

592 1200x763 Px, 17.03.2024

RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っています（午後7時34分着）。2024年3月13日
RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っています（午後7時34分着）。2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

スペイン / AVE / 100

761 1043x1200 Px, 17.03.2024

RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。 2024年3月13日
RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スペイン / AVE / 100

524 1200x945 Px, 17.03.2024

FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かい、カルプ/カルペの小さな駅に到着します。 1993年5月
FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かい、カルプ/カルペの小さな駅に到着します。 1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

685 1200x834 Px, 17.03.2024

FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かう途中で、短い停車の後にカルプ/カルペ駅を出発します。 1993年5月
FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かう途中で、短い停車の後にカルプ/カルペ駅を出発します。 1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

591 1200x843 Px, 17.03.2024

写真の左側ではSNCF 27672と別のTER列車がリヨン・パール・デュー駅に到着する一方、RENFE AVE 100 221-1（9 6 71 9-100 221-1）は（かつての）リヨン・ブロトー駅から到着し、列車はリヨン・パール・デュー駅のために一時的に停車していました。 2024年3月13日
写真の左側ではSNCF 27672と別のTER列車がリヨン・パール・デュー駅に到着する一方、RENFE AVE 100 221-1（9 6 71 9-100 221-1）は（かつての）リヨン・ブロトー駅から到着し、列車はリヨン・パール・デュー駅のために一時的に停車していました。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC), スペイン / AVE / 100

608 1200x708 Px, 14.03.2024

RENFE AVE 100 221-1（9 6 71 9-100 221-1）は、かつてのリヨン・ブロトー駅からリヨン・パール・デュー駅に到着し、列車は一時的に停車しました。RENFE AVE 100 122はAVE 9742としてバルセロナ・サンツへ向かいます。 2021年3月13日
RENFE AVE 100 221-1（9 6 71 9-100 221-1）は、かつてのリヨン・ブロトー駅からリヨン・パール・デュー駅に到着し、列車は一時的に停車しました。RENFE AVE 100 122はAVE 9742としてバルセロナ・サンツへ向かいます。 2021年3月13日
Stefan Wohlfahrt

スペイン / AVE / 100

493 1200x778 Px, 14.03.2024

ラインC1 レンフェ マラガ セントロ - フエンヒローラ。ベナルメデナ/ア・デ・レ・ミエル駅。日付：2014年7月21日
ラインC1 レンフェ マラガ セントロ - フエンヒローラ。ベナルメデナ/ア・デ・レ・ミエル駅。日付：2014年7月21日
Hans Christian Davidsen

スペイン / 電車 / 465 シビア

1449 1200x763 Px, 11.07.2015

ラインC1 レンフェ マラガ セントロ - フエンヒローラ。ベナルメデナ／ア・デ・レ・ミエル駅。日付：2014年7月21日。
ラインC1 レンフェ マラガ セントロ - フエンヒローラ。ベナルメデナ／ア・デ・レ・ミエル駅。日付：2014年7月21日。
Hans Christian Davidsen

スペイン / 電車 / 465 シビア

1085 1200x828 Px, 11.07.2015

スペイン、マラガのレンフェ高速列車（Alta Velocidad Española、AVE）。 日付：2014年7月25日。
スペイン、マラガのレンフェ高速列車（Alta Velocidad Española、AVE）。 日付：2014年7月25日。
Hans Christian Davidsen

スペイン / AVE / 102 ·タルゴ 350

1444 1200x797 Px, 08.07.2015

スペイン、マラガのレンフェ高速列車（Alta Velocidad Española、AVE）。 日付：2014年7月25日。
スペイン、マラガのレンフェ高速列車（Alta Velocidad Española、AVE）。 日付：2014年7月25日。
Hans Christian Davidsen

スペイン / AVE / 102 ·タルゴ 350

4930 1200x797 Px, 08.07.2015

カルプ（カルペ）でデニア行きのFGV普通列車。<br> （アナログ写真）<br> 1993年5月
カルプ（カルペ）でデニア行きのFGV普通列車。
（アナログ写真）
1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

1173 1024x667 Px, 05.03.2013

トラム3818。かつてここには狭軌鉄道の駅がありました。カレル・デ・サンタ・アマリア、バレンシア、2009年9月5日。
トラム3818。かつてここには狭軌鉄道の駅がありました。カレル・デ・サンタ・アマリア、バレンシア、2009年9月5日。
Hans van der Sluis

スペイン / 路面電車 / バレンシア

1698 800x600 Px, 22.02.2010

トラム3813 バレンシア 2009年9月5日。
トラム3813 バレンシア 2009年9月5日。
Hans van der Sluis

スペイン / 路面電車 / バレンシア

1726 800x600 Px, 22.02.2010

トラム3818。ここにはかつて狭軌鉄道の駅がありました。駅舎は現在警察署として使用されています。バレンシア 2009年9月5日。
トラム3818。ここにはかつて狭軌鉄道の駅がありました。駅舎は現在警察署として使用されています。バレンシア 2009年9月5日。
Hans van der Sluis

スペイン / 路面電車 / バレンシア

1369 797x601 Px, 22.02.2010

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