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netherlands / electric+locomotives

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On a rainy 1 November 2019 NS 1743 enters Nijmegen with a stopping train to Arnhem.
On a rainy 1 November 2019 NS 1743 enters Nijmegen with a stopping train to Arnhem.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

241 1200x800 Px, 28.03.2026

NS 186 027は2023年8月23日にフルテンを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。
NS 186 027は2023年8月23日にフルテンを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

228 1200x800 Px, 27.03.2026

2018年8月5日、NS 1768がアムステルダム中央駅からDD-ARを押し出します。
2018年8月5日、NS 1768がアムステルダム中央駅からDD-ARを押し出します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

254 1200x800 Px, 27.03.2026

2003年8月5日、NS 1774はミュラー客車で編成された特別列車を牽引してロッテルダム中央駅に停車します。
2003年8月5日、NS 1774はミュラー客車で編成された特別列車を牽引してロッテルダム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

218 1200x800 Px, 27.03.2026

バックボーン193 318は2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過する空車の編成を牽引しています。この広告機関車は、DBカーゴが最初のバッチ(300-322)の中でRailpoolに売却しなかった数少ない機関車の一つであり、一方でクラス7の193.0型ヴェクトロンをほぼ同数レンタルしています。
バックボーン193 318は2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過する空車の編成を牽引しています。この広告機関車は、DBカーゴが最初のバッチ(300-322)の中でRailpoolに売却しなかった数少ない機関車の一つであり、一方でクラス7の193.0型ヴェクトロンをほぼ同数レンタルしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

221 1200x800 Px, 27.03.2026

2026年3月19日の夕方、ストラクトン1824号はアルンヘム中央駅で予備のICR客車を使用した状態走行を終了します。
2026年3月19日の夕方、ストラクトン1824号はアルンヘム中央駅で予備のICR客車を使用した状態走行を終了します。
Leonardus Schrijvers

メドウェイ186 112号機は、2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデ付近でアントウェルペン行きのコンテナ列車を牽引し輝いています。
メドウェイ186 112号機は、2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデ付近でアントウェルペン行きのコンテナ列車を牽引し輝いています。
Leonardus Schrijvers

サイドラインに置かれたNS 1743は2019年8月3日にナイメーヘンに停車しています。数年後、このかつて至る所で見られた列車編成は永遠に姿を消しました。
サイドラインに置かれたNS 1743は2019年8月3日にナイメーヘンに停車しています。数年後、このかつて至る所で見られた列車編成は永遠に姿を消しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

234 1200x800 Px, 25.03.2026

2019年12月12日、エルストで1741号機とDD-ARが織りなす難しい光の条件。
2019年12月12日、エルストで1741号機とDD-ARが織りなす難しい光の条件。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

228 1200x800 Px, 25.03.2026

2019年8月12日、オールデンザールでRail Force One 1829が自動車の列車とともに停車しています。この時点で、彼女はちょうどグレーの塗装を受けたばかりでした。
2019年8月12日、オールデンザールでRail Force One 1829が自動車の列車とともに停車しています。この時点で、彼女はちょうどグレーの塗装を受けたばかりでした。
Leonardus Schrijvers

レールフォースワン1829は、2019年8月12日にオールデンザールで自動車の列車と共に停車しています。
レールフォースワン1829は、2019年8月12日にオールデンザールで自動車の列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2022年9月23日、RFO 1829はタンク車列車を牽引してアメルスフォールトからバッドベントハイムへ向かいます。
2022年9月23日、RFO 1829はタンク車列車を牽引してアメルスフォールトからバッドベントハイムへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

2023年7月23日、RFO 1828がアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しています。
2023年7月23日、RFO 1828がアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2020年6月13日、RFO 1829が先導する石油列車がアルヴェルナを高速で通過します。
2020年6月13日、RFO 1829が先導する石油列車がアルヴェルナを高速で通過します。
Leonardus Schrijvers

2024年1月25日、RFO 1829(1号)と1828(2号)が穀物列車を牽引してオスに到着しました。
2024年1月25日、RFO 1829(1号)と1828(2号)が穀物列車を牽引してオスに到着しました。
Leonardus Schrijvers

2024年1月25日、RFO 1829(1号)と1828(2号)が穀物列車を牽引してオスに到着しました。
2024年1月25日、RFO 1829(1号)と1828(2号)が穀物列車を牽引してオスに到着しました。
Leonardus Schrijvers

2024年12月14日、30分間の待機の後、RFO 1830がナイメーヘンからデーフェンターおよびバッドベントハイムへ向かうタンク列車を牽引します。塗装は、ポルトガル国鉄CPが再導入したネズカセ(クラス2600および2650)への素敵なオマージュとなっています。
2024年12月14日、30分間の待機の後、RFO 1830がナイメーヘンからデーフェンターおよびバッドベントハイムへ向かうタンク列車を牽引します。塗装は、ポルトガル国鉄CPが再導入したネズカセ(クラス2600および2650)への素敵なオマージュとなっています。
Leonardus Schrijvers

2023年11月24日、RFO 1831は1828号機と穀物列車を牽引して、ウィジェンを通過しオスへ向かいます。
2023年11月24日、RFO 1831は1828号機と穀物列車を牽引して、ウィジェンを通過しオスへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

LTGカーゴ193 509は2026年3月4日にオスに停車しています。駅での配線作業のためのオレンジ色のフェンスがこの撮影スポットを台無しにしています...
LTGカーゴ193 509は2026年3月4日にオスに停車しています。駅での配線作業のためのオレンジ色のフェンスがこの撮影スポットを台無しにしています...
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

244 1200x800 Px, 07.03.2026

LTGカーゴ193 509は、2026年3月4日にウクライナからの穀物列車でオスに到着しました。
LTGカーゴ193 509は、2026年3月4日にウクライナからの穀物列車でオスに到着しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

340 1200x800 Px, 07.03.2026

RFO 193 507は2025年3月9日にヴァルブルクCUPを通過するコンテナ列車を牽引しています。これは、エンメリッヒからのドイツ側の連絡線が大規模に閉鎖される直前で、そのため古いルートへの大規模な迂回が強いられました。
RFO 193 507は2025年3月9日にヴァルブルクCUPを通過するコンテナ列車を牽引しています。これは、エンメリッヒからのドイツ側の連絡線が大規模に閉鎖される直前で、そのため古いルートへの大規模な迂回が強いられました。
Leonardus Schrijvers

2019年12月12日、DD-AR編成を牽引してアーネムを出発するNS 1741の後方ショット。
2019年12月12日、DD-AR編成を牽引してアーネムを出発するNS 1741の後方ショット。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

292 1200x800 Px, 28.02.2026

オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

265 1200x798 Px, 23.02.2026

もう一つのRFO機関車でマーキングを失ったのは189 213で、ここでは2020年6月21日にアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しているのが見られます。
もう一つのRFO機関車でマーキングを失ったのは189 213で、ここでは2020年6月21日にアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しているのが見られます。
Leonardus Schrijvers

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