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Germany

8271 画像
Stadler GTW 2/6 of the Hellertalbahn on 06.11.2011 in Herdorf-Sassenroth.
Stadler GTW 2/6 of the Hellertalbahn on 06.11.2011 in Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

294 865-8(V90再動力化)DBシェンカー、2011年8月16日、クロイツタールにて。
294 865-8(V90再動力化)DBシェンカー、2011年8月16日、クロイツタールにて。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1259 1024x683 Px, 06.11.2011

2011年8月16日、クライツタールに停車中の151 045-2 DB。機関車はちょうど整備を終えたところです。
2011年8月16日、クライツタールに停車中の151 045-2 DB。機関車はちょうど整備を終えたところです。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 151

957 1024x695 Px, 06.11.2011

16軸のローリローダートラック Uaais 823(7000-6 995)が2011年8月16日にジーゲン・アイントラハトに駐車されています。この車両は1989年にクルップによって製造されました。ハーナウにあるNCS(Nuclear Cargo + Service GmbH)の所有物です。
16軸のローリローダートラック Uaais 823(7000-6 995)が2011年8月16日にジーゲン・アイントラハトに駐車されています。この車両は1989年にクルップによって製造されました。ハーナウにあるNCS(Nuclear Cargo + Service GmbH)の所有物です。
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1517 1024x666 Px, 06.11.2011

With the 52 8132-0 down the Rhine on the right side of the Rhine. Here on 21.08.2011 shortly after Neuwied.
With the 52 8132-0 down the Rhine on the right side of the Rhine. Here on 21.08.2011 shortly after Neuwied.
Armin Schwarz

ライン川の右岸を下る52 8132-0。ここは2011年8月21日、ロイターズドルフの直前です。
ライン川の右岸を下る52 8132-0。ここは2011年8月21日、ロイターズドルフの直前です。
Armin Schwarz

2011年8月21日、リンツ/ライン駅に停車中の複合輸送列車を牽引する151 070-0号機
2011年8月21日、リンツ/ライン駅に停車中の複合輸送列車を牽引する151 070-0号機
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 151

1065 1024x683 Px, 06.11.2011

189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 189

826 1024x636 Px, 06.11.2011

開放型ホッパー貨車(鉱石貨車)、急激な重力排出、油圧バルブ閉鎖システムおよび6軸(Falrrs 152)、2011年8月21日にトイスドルフで列車から撮影。Falrrs 152は連結棒で連結された2両編成の貨車で、車両タイプはFaal 151、両端に自動UIC連結器(AK)を装備し、ページバッファーはありません。
開放型ホッパー貨車(鉱石貨車)、急激な重力排出、油圧バルブ閉鎖システムおよび6軸(Falrrs 152)、2011年8月21日にトイスドルフで列車から撮影。Falrrs 152は連結棒で連結された2両編成の貨車で、車両タイプはFaal 151、両端に自動UIC連結器(AK)を装備し、ページバッファーはありません。
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1476 1024x685 Px, 06.11.2011

189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 189

849 1015x1024 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、ベッツドルフ鉄道愛好会の52 8134-0号機がラインツ/ライン駅にて運行準備完了の状態で停車しています。この機関車は、4つの川(ディル川、ラーン川、ライン川、ジーク川)を巡る満員の特別列車を牽引していました。
2011年8月21日、ベッツドルフ鉄道愛好会の52 8134-0号機がラインツ/ライン駅にて運行準備完了の状態で停車しています。この機関車は、4つの川(ディル川、ラーン川、ライン川、ジーク川)を巡る満員の特別列車を牽引していました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1123 1024x785 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、リンツ/ライン駅でのモーターエール列車と115 346-9
2011年8月21日、リンツ/ライン駅でのモーターエール列車と115 346-9
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 115

998 1024x896 Px, 06.11.2011

ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 と 798 760-5(2台のモーター搭載)カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)が、2011年8月21日に原告のリンツ/ラインからカレンボルン方面へ運行。
ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 と 798 760-5(2台のモーター搭載)カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)が、2011年8月21日に原告のリンツ/ラインからカレンボルン方面へ運行。
Armin Schwarz

ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 および 798 760-5(2台のモーター搭載) カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)は、2011年8月21日にリンス/ラインからカレンボルンへ向かって走行しています。
ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 および 798 760-5(2台のモーター搭載) カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)は、2011年8月21日にリンス/ラインからカレンボルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

641 023は、ゾンメルダからグロースヘリンゲンまでのいわゆる「ペパーミント鉄道」沿いのグートマンハウゼン近くにて。(2011-11-05)
641 023は、ゾンメルダからグロースヘリンゲンまでのいわゆる「ペパーミント鉄道」沿いのグートマンハウゼン近くにて。(2011-11-05)
Christopher Pätz

SWEG 650の2両編成が2011年10月29日にストラスブールの中央駅で乗客を待っています。
SWEG 650の2両編成が2011年10月29日にストラスブールの中央駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月29日、IC 96「イリス」を牽引するBB 15018とSWEG 650の2両編成がストラスブール中央駅に入線しています。
2011年10月29日、IC 96「イリス」を牽引するBB 15018とSWEG 650の2両編成がストラスブール中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

185 140-1 und 185 161-7  with tank cars train at 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
185 140-1 und 185 161-7 with tank cars train at 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185

873 1024x674 Px, 02.11.2011

218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。(2010-11-14)
218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。(2010-11-14)
Christopher Pätz

2011年11月1日、キルヒェン=フロイスブルクの後ろでRE 9を牽引する111形電車。彼らはジーク川沿いの線路を走り、ジーゲンへ向かいます。写真はキルヒェン=ヘルカースドルフのオットー塔から撮影されました。
2011年11月1日、キルヒェン=フロイスブルクの後ろでRE 9を牽引する111形電車。彼らはジーク川沿いの線路を走り、ジーゲンへ向かいます。写真はキルヒェン=ヘルカースドルフのオットー塔から撮影されました。
Armin Schwarz

一度に4台すべて:2011年10月31日、シェウアーフェルト / winでのヴェスターアルトバーン(WEBA)の運用中の4台の機関車です。左側の機関車1号と3号(V 26)は、1956年と1957年にキルヒェン / ジーギンのユング社で製造されたR 30 B型です。右側の機関車5号と7号は、DH 1040型(元V 100.10、フォスロー機関車 GmbH、モース(mak OnRail)による改造)です。
一度に4台すべて:2011年10月31日、シェウアーフェルト / winでのヴェスターアルトバーン(WEBA)の運用中の4台の機関車です。左側の機関車1号と3号(V 26)は、1956年と1957年にキルヒェン / ジーギンのユング社で製造されたR 30 B型です。右側の機関車5号と7号は、DH 1040型(元V 100.10、フォスロー機関車 GmbH、モース(mak OnRail)による改造)です。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / WEBA(ヴェスターアル&#

893 1024x683 Px, 01.11.2011

ディーゼル気動車 628677-7 / 928677-4 ダーデタール鉄道(ヴェスターヴァルト鉄道、WEBA)、2011年10月31日、ベッツドルフ/ジークからダーデンへの旅。
ディーゼル気動車 628677-7 / 928677-4 ダーデタール鉄道(ヴェスターヴァルト鉄道、WEBA)、2011年10月31日、ベッツドルフ/ジークからダーデンへの旅。
Armin Schwarz

秋の彩りは追加の資金を払う価値がありました。ヘラーヴァレー鉄道のGTW 2 / 6は、2011年10月31日にベッツドルフ/ジークからノインキルヒェン方向へ向かいます。
秋の彩りは追加の資金を払う価値がありました。ヘラーヴァレー鉄道のGTW 2 / 6は、2011年10月31日にベッツドルフ/ジークからノインキルヒェン方向へ向かいます。
Armin Schwarz

2011年10月31日のベッツドルフ/ジーク駅の眺め、ここは副本線側で、前方のホーム113はダーデタール鉄道、後方のホーム102はヘラー谷鉄道です。
2011年10月31日のベッツドルフ/ジーク駅の眺め、ここは副本線側で、前方のホーム113はダーデタール鉄道、後方のホーム102はヘラー谷鉄道です。
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

909 1024x593 Px, 01.11.2011