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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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1604は2009年4月10日にシャルベークからオーステンドへ向かう途中、美しいハンスベーケの教会のそばをP列車を牽引して通過しています。
1604は2009年4月10日にシャルベークからオーステンドへ向かう途中、美しいハンスベーケの教会のそばをP列車を牽引して通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

1861  1 800x413 Px, 29.10.2009

2372は2008年9月12日にヘント・サン・ピエトル駅で新しい任務を待っています。
2372は2008年9月12日にヘント・サン・ピエトル駅で新しい任務を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ23

1038 800x613 Px, 29.10.2009

NMBSの1等車両番号51 88 11 70 007-0が、アムステルダムからブリュッセルへのインターシティ列車で、ここロッテルダム中央駅にて 2009年10月28日。
NMBSの1等車両番号51 88 11 70 007-0が、アムステルダムからブリュッセルへのインターシティ列車で、ここロッテルダム中央駅にて 2009年10月28日。
Hans van der Sluis

ベルギー / 貨車 / I 10

1460 800x600 Px, 28.10.2009

NMBSの2等車両番号61 88 21-70 061-3が、アムステルダムからブリュッセルへのインターシティ列車として、ここロッテルダム中央駅にて2009年10月28日に撮影されました。
NMBSの2等車両番号61 88 21-70 061-3が、アムステルダムからブリュッセルへのインターシティ列車として、ここロッテルダム中央駅にて2009年10月28日に撮影されました。
Hans van der Sluis

ベルギー / 貨車 / I 10

1540 800x562 Px, 28.10.2009

SNCB 1602は「ラッシュアワー」列車サービスでリエージュに到着しています。 2009年3月30日
SNCB 1602は「ラッシュアワー」列車サービスでリエージュに到着しています。 2009年3月30日
Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

2050  1 800x479 Px, 28.10.2009

2008年9月12日、ICEはリエージュ・ギュイエマン駅を出発し、フランクフルト/マインへ向かいます。
2008年9月12日、ICEはリエージュ・ギュイエマン駅を出発し、フランクフルト/マインへ向かいます。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）, ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1335 800x598 Px, 28.10.2009

2008年9月13日、PBKAタリス編成がアムステルダムから来てアントワープ中央駅に到着します。
2008年9月13日、PBKAタリス編成がアムステルダムから来てアントワープ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, ヨーロッパ / 企業 / タリス

1673 800x602 Px, 28.10.2009

美しい古いベルギーのディーゼル機関車5155号が、貨物列車49563ブデル-アントウェルペンを牽引し、オランダのブデルとベルギーのネールペルト間の貨物線、ブデル・スクート（オランダ）付近で1988年8月4日に撮影されました。この日はまだ古いオランダの信号システムが稼働していました。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
美しい古いベルギーのディーゼル機関車5155号が、貨物列車49563ブデル-アントウェルペンを牽引し、オランダのブデルとベルギーのネールペルト間の貨物線、ブデル・スクート（オランダ）付近で1988年8月4日に撮影されました。この日はまだ古いオランダの信号システムが稼働していました。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ51

2915 800x533 Px, 26.10.2009

2003年、2004年7月24日にルクセンブルク中央駅でEC 90 Vauban ミラノ・チェントラーレ発ブリュッセル・ミディ行き。写真とスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
2003年、2004年7月24日にルクセンブルク中央駅でEC 90 Vauban ミラノ・チェントラーレ発ブリュッセル・ミディ行き。写真とスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ20

1647 800x600 Px, 26.10.2009

2003年、ルクセンブルク中央駅にて、2004年7月24日。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
2003年、ルクセンブルク中央駅にて、2004年7月24日。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ20

1170 800x600 Px, 26.10.2009

2008年、IC 2139ルクセンブルク－ブリュッセル・ミディ、2004年7月24日にルクセンブルク中央駅で。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
2008年、IC 2139ルクセンブルク－ブリュッセル・ミディ、2004年7月24日にルクセンブルク中央駅で。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ20

1251 800x600 Px, 26.10.2009

2009年3月30日にグヴィ駅で撮影された1501号機。これはこの機関車の最後の運行の一つでした。
2009年3月30日にグヴィ駅で撮影された1501号機。これはこの機関車の最後の運行の一つでした。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

1231 800x603 Px, 24.10.2009

1998年7月13日、アーヘン中央駅にて、メルクリンロゴ付きの1601号機がD428ケルン中央駅-オーステンデ間を牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
1998年7月13日、アーヘン中央駅にて、メルクリンロゴ付きの1601号機がD428ケルン中央駅-オーステンデ間を牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

2259  2 800x600 Px, 18.10.2009

1605（NMBS/SNCB）が1998年7月13日にアーヘン中央駅でD 427オーステンデ－ケルン中央駅列車を牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
1605（NMBS/SNCB）が1998年7月13日にアーヘン中央駅でD 427オーステンデ－ケルン中央駅列車を牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

2039 800x600 Px, 18.10.2009

1606（NMBS/SNCB）が1993年10月29日にデューレン駅でD 422 ケルン-オーステンデを牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
1606（NMBS/SNCB）が1993年10月29日にデューレン駅でD 422 ケルン-オーステンデを牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

1690 800x600 Px, 18.10.2009

1602号車、IC 419 オーステンド－ケルン中央駅、1993年10月25日、リエージュ・ギュイエマン駅にて。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
1602号車、IC 419 オーステンド－ケルン中央駅、1993年10月25日、リエージュ・ギュイエマン駅にて。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

1651 800x600 Px, 18.10.2009

1601（NMBS/SNCB）が1993年10月29日にデューレン駅でD 420 ケルン-オーステンドを牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
1601（NMBS/SNCB）が1993年10月29日にデューレン駅でD 420 ケルン-オーステンドを牽引。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

1855 800x600 Px, 18.10.2009

1602号機とEC 47「アレクサンダー・フォン・フンボルト」ブリュッセル・ミディ－ベルリン中央駅、1993年10月25日リエージュ・ギユマン駅にて。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
1602号機とEC 47「アレクサンダー・フォン・フンボルト」ブリュッセル・ミディ－ベルリン中央駅、1993年10月25日リエージュ・ギユマン駅にて。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

2109 800x600 Px, 18.10.2009

素晴らしいコッケリル機関車201.010（5910）は、2009年9月27日にマリエンブルグで開催された蒸気祭りで展示されました。素晴らしい音響がこれらの機関車を有名にしています。
素晴らしいコッケリル機関車201.010（5910）は、2009年9月27日にマリエンブルグで開催された蒸気祭りで展示されました。素晴らしい音響がこれらの機関車を有名にしています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ59

2025  1 800x607 Px, 17.10.2009

SNCB 1503はアムステルダムでフレンチリビエラ行きの夜行列車を牽引しています。 1984年6月26日 （アナログ写真）
SNCB 1503はアムステルダムでフレンチリビエラ行きの夜行列車を牽引しています。 1984年6月26日 （アナログ写真）
Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

1984  1 800x605 Px, 15.10.2009

やや汚れた2381号機が、2009年3月30日に補助機関車の運用を終えてリエージュ・ギュイエマン駅に戻ってきます。
やや汚れた2381号機が、2009年3月30日に補助機関車の運用を終えてリエージュ・ギュイエマン駅に戻ってきます。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ23

1045 599x800 Px, 14.10.2009

2009年3月30日、M4制御車が先頭のIRキエヴラン＝リエージュ・ギーユマン行きが最終目的地に到着します。
2009年3月30日、M4制御車が先頭のIRキエヴラン＝リエージュ・ギーユマン行きが最終目的地に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 貨車 / M 4

1238 800x582 Px, 14.10.2009

2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ21, ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1221 601x800 Px, 14.10.2009

強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。
強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18（アルス

1281 800x605 Px, 13.10.2009

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