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Switzerland / Electric+locomotives

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ローザンヌのEe 3/3 16382。<br>2010年9月28日
ローザンヌのEe 3/3 16382。
2010年9月28日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

1020 1024x673 Px, 24.06.2011

ローザンヌのEe 3/3 16382。<br>2010年9月28日
ローザンヌのEe 3/3 16382。
2010年9月28日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

1008 1024x709 Px, 24.06.2011

葦と緑色のRe 4/4 IIがヴヴェにて。  
2011年5月31日
葦と緑色のRe 4/4 IIがヴヴェにて。 2011年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

845 1024x677 Px, 20.06.2011

SBB Re 6/6 11635 リヴァズにて。<br>2011年6月15日
SBB Re 6/6 11635 リヴァズにて。
2011年6月15日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

1201 1024x845 Px, 20.06.2011

SBB Re 460 117-5 リヴァズにて。  
2011年5月28日
SBB Re 460 117-5 リヴァズにて。 2011年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

999 766x1024 Px, 19.06.2011

ローザンヌのRe 460 019-3。<br>2011年6月10日
ローザンヌのRe 460 019-3。
2011年6月10日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

1060 1024x697 Px, 14.06.2011

グレンヘン付近のRe 6/6 11685とRe 44 II。<br>2011年6月7日
グレンヘン付近のRe 6/6 11685とRe 44 II。
2011年6月7日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

942 746x1024 Px, 11.06.2011

SBB Re 4/4 II 11211 はグレンヘンのドミノABtとともに。<br>2011年6月7日
SBB Re 4/4 II 11211 はグレンヘンのドミノABtとともに。
2011年6月7日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

914 692x1024 Px, 11.06.2011

ローザンヌのEe 3/3 16421  
1985年9月 / スキャン画像
ローザンヌのEe 3/3 16421 1985年9月 / スキャン画像
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

1177 992x672 Px, 09.06.2011

1985年夏、サン・サフォラン付近でミラノ発のECを牽引するRe 4/4 II。<br>(スキャン画像)
1985年夏、サン・サフォラン付近でミラノ発のECを牽引するRe 4/4 II。
(スキャン画像)

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

877 688x1024 Px, 09.06.2011

SBB Re 4/4 II、TEEカラーでグレンヘン南駅に停車中。<br>1984年8月4日 / スキャン画像
SBB Re 4/4 II、TEEカラーでグレンヘン南駅に停車中。
1984年8月4日 / スキャン画像

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1078 1024x677 Px, 08.06.2011

SBB Re 4/4 IV 10102は、ミラノからパリへのEC列車を牽引してローザンヌ駅に到着しています。  
(1984年秋/スキャン画像)
SBB Re 4/4 IV 10102は、ミラノからパリへのEC列車を牽引してローザンヌ駅に到着しています。 (1984年秋/スキャン画像)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 4/4 IV

1543 885x619 Px, 08.06.2011

グレンヘン・ノルトのRe 4/4 I。<br>(1984年夏/スキャン画像)
グレンヘン・ノルトのRe 4/4 I。
(1984年夏/スキャン画像)

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

1117 1024x670 Px, 08.06.2011

社会的アールデコ装飾のRe 4/4 II 11191号機がグレンヘン南駅で急行列車を牽引。<br>1984年8月27日/スキャン画像
社会的アールデコ装飾のRe 4/4 II 11191号機がグレンヘン南駅で急行列車を牽引。
1984年8月27日/スキャン画像

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

990 1007x682 Px, 08.06.2011

SBB Re 4/4 11161 バーゼル SBBにて。  
2007年6月22日
SBB Re 4/4 11161 バーゼル SBBにて。 2007年6月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1890 1024x714 Px, 06.06.2011

SBB RE 460 008-6がBossièreとGrandvauxの間でIR 2527を牽引。<br>2010年10月3日
SBB RE 460 008-6がBossièreとGrandvauxの間でIR 2527を牽引。
2010年10月3日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

1015 686x1024 Px, 05.06.2011

ローザンヌ駅の背景には赤いRe 4/4 IIが走っており、右側には最後の緑色のRe 4/4 IIの一つのポートが見えます。  
2011年5月24日
ローザンヌ駅の背景には赤いRe 4/4 IIが走っており、右側には最後の緑色のRe 4/4 IIの一つのポートが見えます。 2011年5月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

999 686x1024 Px, 02.06.2011

最後の緑色のRe 4/4 IIの一つ:ローザンヌで貨物列車を牽引するRe 4/4 II N° 11309。  
2011年5月24日
最後の緑色のRe 4/4 IIの一つ:ローザンヌで貨物列車を牽引するRe 4/4 II N° 11309。 2011年5月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

983 1024x632 Px, 02.06.2011

ローザンヌの緑色のRe 4/4 II。
2011年5月24日
ローザンヌの緑色のRe 4/4 II。 2011年5月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

847 1024x695 Px, 31.05.2011

ローザンヌのRe 460 036-7。<br>2011年5月24日
ローザンヌのRe 460 036-7。
2011年5月24日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

885 1024x682 Px, 31.05.2011

ロモンで貨物列車を牽引するRe 6/6 11640。  
2011年5月27日
ロモンで貨物列車を牽引するRe 6/6 11640。 2011年5月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

1034 1024x594 Px, 27.05.2011

Puidoux-ChexbresでSt Gallen行きのICを牽引するRe 460 036-7。  
2011年5月27日
Puidoux-ChexbresでSt Gallen行きのICを牽引するRe 460 036-7。 2011年5月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

970 1024x629 Px, 27.05.2011

新しい色で、Re 460 088-8がIR列車を牽引してブリーグへ向かいます。  
ここはサフォラン駅付近で撮影  
2011年4月26日
新しい色で、Re 460 088-8がIR列車を牽引してブリーグへ向かいます。 ここはサフォラン駅付近で撮影 2011年4月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

1010 1024x588 Px, 26.05.2011

グランヴォーのRe 4/4 II 11140。<br>2011年4月1日
グランヴォーのRe 4/4 II 11140。
2011年4月1日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

985 1024x623 Px, 28.04.2011

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