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Switzerland

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LEB列車はローザンヌ・フロン駅でベルシェ行きの出発を待っています。<br>ローザンヌ・フロン駅ではメトロM1線とM2線への接続があり、このためローザンヌ・フロン駅はヴォー州で最も混雑する鉄道駅の一つです。<br>19.01.2009

LEB列車はローザンヌ・フロン駅でベルシェ行きの出発を待っています。
ローザンヌ・フロン駅ではメトロM1線とM2線への接続があり、このためローザンヌ・フロン駅はヴォー州で最も混雑する鉄道駅の一つです。
19.01.2009 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 1303 800x681 Px, 20.10.2009

ラヴォーのブドウ畑にてIC 2000。
2009年10月14日

ラヴォーのブドウ畑にてIC 2000。 2009年10月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

 973 800x408 Px, 19.10.2009

ヴィレットVDからブリッグへ向かうIRを牽引するRe 460。 2009年10月14日

ヴィレットVDからブリッグへ向かうIRを牽引するRe 460。 2009年10月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

 1135 800x562 Px, 19.10.2009

BAM Ge 4/4が貨物列車とともに出発を待っています。
2008年10月14日

BAM Ge 4/4が貨物列車とともに出発を待っています。 2008年10月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 1096 800x548 Px, 19.10.2009

ヴフレン城のそばのBAM貨物列車
2009年10月13日

ヴフレン城のそばのBAM貨物列車 2009年10月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 1043  1 800x543 Px, 19.10.2009

ヴフレン城の眺め。<br>2009年10月13日

ヴフレン城の眺め。
2009年10月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 791 800x517 Px, 19.10.2009

最初の日差しが差し込む前に、CIS ETR 610はリヴァズ＝ヴィルジュからヴェネツィアへと走っています
2009年10月19日

最初の日差しが差し込む前に、CIS ETR 610はリヴァズ＝ヴィルジュからヴェネツィアへと走っています 2009年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / ETR 610

 1120 800x477 Px, 19.10.2009

リヴァスのNPZローカルトレイン。<br>2009年10月20日

リヴァスのNPZローカルトレイン。
2009年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 1063 800x669 Px, 19.10.2009

ヴヴェのブドウ畑を走るClies製CEV GTW。
2009年10月19日

ヴヴェのブドウ畑を走るClies製CEV GTW。 2009年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 898 800x652 Px, 19.10.2009

元GFM（TPF）GDe 4/4、シャテルラール（VD）によるゴールデンパスパノラミックと共に
2008年10月12日

元GFM（TPF）GDe 4/4、シャテルラール（VD）によるゴールデンパスパノラミックと共に 2008年10月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 1408 800x559 Px, 18.10.2009

レマン湖のワインヤードで貨物列車を牽引するAe 6/6
2008年10月20日

レマン湖のワインヤードで貨物列車を牽引するAe 6/6 2008年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 1282 544x800 Px, 18.10.2009

ローザンヌの新しいメトロ - M2。
2008年11月9日

ローザンヌの新しいメトロ - M2。 2008年11月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / メトロ / ローザンヌ

 1369 800x510 Px, 18.10.2009

ドリニーのM1（TSOL）デポ。
2009年11月9日
（写真はTSOLデポの外側で撮影されました）

ドリニーのM1（TSOL）デポ。 2009年11月9日（写真はTSOLデポの外側で撮影されました） 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ベム550, スイス / メトロ / ローザンヌ

 1616 800x605 Px, 18.10.2009

ブロネーで雪が降っています…
2008年12月17日

ブロネーで雪が降っています… 2008年12月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 1390 663x800 Px, 18.10.2009

BLS Re 485がラルデン発の貨物列車を牽引。
2007年3月16日

BLS Re 485がラルデン発の貨物列車を牽引。 2007年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 線路 / BLS南ランプ（ゴッペ

 1153 800x600 Px, 18.10.2009

リヴィアによるパリ発ブリーグ行きのTGV、レマン湖のリヴァで。
2007年3月17日

リヴィアによるパリ発ブリーグ行きのTGV、レマン湖のリヴァで。 2007年3月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGV PSE（パリ・スュド・

 2177 800x600 Px, 18.10.2009

黒いGDe 4/4がゴールデンパスクラシックとともにレザヴァンにやって来ます。
2009年8月17日

黒いGDe 4/4がゴールデンパスクラシックとともにレザヴァンにやって来ます。 2009年8月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 1055 800x532 Px, 18.10.2009

シャルボニエールのCJ NPZ。
2009年8月19日

シャルボニエールのCJ NPZ。 2009年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ

 1004 800x533 Px, 17.10.2009

新しいTravys Dominがル・ポンに到着します。
2009年8月19日

新しいTravys Dominがル・ポンに到着します。 2009年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ

 891 800x587 Px, 17.10.2009

プランシャンによるゴールデンパス・パノラミックサービス
(2007年5月14日)

プランシャンによるゴールデンパス・パノラミックサービス (2007年5月14日) 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 1454 800x600 Px, 17.10.2009

GDe 4/4（クラス6000）がゴールデンパスクラシックを牽引し、ツヴァイジンメン・シャトラール（VD）へ向かう途中。
2007年4月22日

GDe 4/4（クラス6000）がゴールデンパスクラシックを牽引し、ツヴァイジンメン・シャトラール（VD）へ向かう途中。 2007年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 1396 800x600 Px, 17.10.2009

ヴヴェイの「チャーチル・パイル」RAe 4/8 N° 1021。

ヴヴェイの「チャーチル・パイル」RAe 4/8 N° 1021。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

 765 800x564 Px, 17.10.2009

ヴェルニエ＝メイリン付近のBem 550 000。
2009年8月27日

ヴェルニエ＝メイリン付近のBem 550 000。 2009年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ベム550

 847 610x800 Px, 17.10.2009

唯一のSBB直流電化線上、ZymesaとVernier Meyrinの間でラ・プレーヌからジュネーブへ向かうBem 550。
2009年8月27日

唯一のSBB直流電化線上、ZymesaとVernier Meyrinの間でラ・プレーヌからジュネーブへ向かうBem 550。 2009年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ベム550

 973 800x611 Px, 17.10.2009

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