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Netherlands / Electric+multiple+units

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NS 7533は2025年3月18日にアルヴェルナを通過します。このクラスの電車(EMU)は、もともとNSクラス1700電気機関車に牽引されていたmDDM電車の改造によって誕生しました。2000年に50両の運転台付制御客車が1700形機関車の代わりに導入され、クラスmDDM(モーター付きDDM;地域および都市サービス用の二階建て客車)7800が形成されました。2013年からmDDMは中間更新を受け、NID/DDZ設計のインターシティ電車クラス7500(4両編成)および7600(6両編成)に改造されました。
NS 7533は2025年3月18日にアルヴェルナを通過します。このクラスの電車(EMU)は、もともとNSクラス1700電気機関車に牽引されていたmDDM電車の改造によって誕生しました。2000年に50両の運転台付制御客車が1700形機関車の代わりに導入され、クラスmDDM(モーター付きDDM;地域および都市サービス用の二階建て客車)7800が形成されました。2013年からmDDMは中間更新を受け、NID/DDZ設計のインターシティ電車クラス7500(4両編成)および7600(6両編成)に改造されました。
Leonardus Schrijvers

1年以上の運用停止!高速走行時の振動に関する深刻な問題のため、DDZは2020年から2021年にかけて予防措置として運用を停止されました。2019年8月23日、ここフルテンを通過する7645号のように、当時はDDZの世界はまだ問題なさそうに見えました。
1年以上の運用停止!高速走行時の振動に関する深刻な問題のため、DDZは2020年から2021年にかけて予防措置として運用を停止されました。2019年8月23日、ここフルテンを通過する7645号のように、当時はDDZの世界はまだ問題なさそうに見えました。
Leonardus Schrijvers

NS VIRM 9409は2024年1月24日にアルヴェルナを通過し、ゾウォレ行きのICとしてフェンス越しに撮影されました。
NS VIRM 9409は2024年1月24日にアルヴェルナを通過し、ゾウォレ行きのICとしてフェンス越しに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2021年1月28日、NS 9549がアルヴェルナを通過します。
2021年1月28日、NS 9549がアルヴェルナを通過します。
Leonardus Schrijvers

2021年5月28日の少し無謀な挑戦:VIRM 9561がナイメーヘンを出発し、駅のプラットフォームから大幅にズームして撮影されました。
2021年5月28日の少し無謀な挑戦:VIRM 9561がナイメーヘンを出発し、駅のプラットフォームから大幅にズームして撮影されました。
Leonardus Schrijvers

VIRM 9589は2021年1月24日にティルブルフ・レーショフを通過しました。その日の午後は穏やかな天気でしたが、夜になるとオランダのほぼすべての都市で数十年ぶりの激しい暴動が勃発しました...
VIRM 9589は2021年1月24日にティルブルフ・レーショフを通過しました。その日の午後は穏やかな天気でしたが、夜になるとオランダのほぼすべての都市で数十年ぶりの激しい暴動が勃発しました...
Leonardus Schrijvers

Rrreis(ゲルダーラント州とオーファーアイセル州のArriva公共交通の新しい名称)904号車が2025年11月22日にアーネムに停車しています。
Rrreis(ゲルダーラント州とオーファーアイセル州のArriva公共交通の新しい名称)904号車が2025年11月22日にアーネムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

NS 4201は2006年9月13日にマーストリヒトでオリンピック広告のラッピングを施し、NSレイジガーズとNOC(オランダオリンピック委員会)との協力関係を開始し、2014年まで続きました。
NS 4201は2006年9月13日にマーストリヒトでオリンピック広告のラッピングを施し、NSレイジガーズとNOC(オランダオリンピック委員会)との協力関係を開始し、2014年まで続きました。
Leonardus Schrijvers

NSのクラス7800の電車は姿を消しました。1993年には、電気機関車クラス1700と固定編成の二階建て客車の大量発注により、NSの車両が近代化されました。2000年からは、3両編成で運用されていたクラス1700の機関車50両が、ボボボ駆動の客車に置き換えられ、これがクラス7800となりました。2013年以降、すべてのクラス7800電車は、クラス7500/7600のインターシティ車両に大幅に近代化されました。2006年1月7日、NS 7855はエルストに停車し、アーネムとズトフェン行きの普通列車を運行しています。ちなみに、DD-ARクラス740は運転台のない4両編成の列車で、クラス1700の機関車に連結されていました。
NSのクラス7800の電車は姿を消しました。1993年には、電気機関車クラス1700と固定編成の二階建て客車の大量発注により、NSの車両が近代化されました。2000年からは、3両編成で運用されていたクラス1700の機関車50両が、ボボボ駆動の客車に置き換えられ、これがクラス7800となりました。2013年以降、すべてのクラス7800電車は、クラス7500/7600のインターシティ車両に大幅に近代化されました。2006年1月7日、NS 7855はエルストに停車し、アーネムとズトフェン行きの普通列車を運行しています。ちなみに、DD-ARクラス740は運転台のない4両編成の列車で、クラス1700の機関車に連結されていました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / DD-ARシリーズ7400/7800

234 1200x800 Px, 25.01.2026

2025年11月22日、アルンヘム中央駅に停車中のArriva/Rrreis PLan V 904。
2025年11月22日、アルンヘム中央駅に停車中のArriva/Rrreis PLan V 904。
Leonardus Schrijvers

Stichting 2454CREW Mp 3029は2026年1月18日にアルヴェルナを通過します。
Stichting 2454CREW Mp 3029は2026年1月18日にアルヴェルナを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

305 1200x800 Px, 18.01.2026

NS 9512は2026年1月18日にアルヴェルナを通過します。
NS 9512は2026年1月18日にアルヴェルナを通過します。
Leonardus Schrijvers

2025年9月22日、特別運行中のArriva/Rrreis 904がアーネム中央駅に停車します。
2025年9月22日、特別運行中のArriva/Rrreis 904がアーネム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

2019年7月19日、コネクシオン/ヴァレイライン5038号がアメルスフォールトに停車しています。
2019年7月19日、コネクシオン/ヴァレイライン5038号がアメルスフォールトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

267 1200x800 Px, 09.01.2026

2019年7月19日、Connexxion/ValleiLijn 5038号は、バーネフェルト・ズイド行きの各駅停車列車としてアメルスフォールトを曲がり出ます。
2019年7月19日、Connexxion/ValleiLijn 5038号は、バーネフェルト・ズイド行きの各駅停車列車としてアメルスフォールトを曲がり出ます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

278 1200x800 Px, 09.01.2026

2018年12月5日、ヴァレイライン5039号はアメルスフォールトに停車し、バーネフェルト・ズイド行きの各駅停車列車に接続しています。
2018年12月5日、ヴァレイライン5039号はアメルスフォールトに停車し、バーネフェルト・ズイド行きの各駅停車列車に接続しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

264 1200x798 Px, 07.01.2026

R-NET 6355 電車は2025年2月26日にオイステルワイクを通過し、ブレリックのシュタッドラーへメンテナンスのため向かいます。
R-NET 6355 電車は2025年2月26日にオイステルワイクを通過し、ブレリックのシュタッドラーへメンテナンスのため向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタドラーGTW

304 1200x800 Px, 26.12.2025

階段からの速写:カレル466、最初の私有プランVが2020年6月28日にルースンダールに停車しています。
階段からの速写:カレル466、最初の私有プランVが2020年6月28日にルースンダールに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2019年5月10日、Mp 3031はNSMユトレヒトからアーネムへの往復の臨時運行を行いました。ここでは、オランダの郵便用電車がアーネムを出発して戻りの旅に向かう様子が見られます。
2019年5月10日、Mp 3031はNSMユトレヒトからアーネムへの往復の臨時運行を行いました。ここでは、オランダの郵便用電車がアーネムを出発して戻りの旅に向かう様子が見られます。
Leonardus Schrijvers

2017年11月4日のオープンデーにウォーターグラーフスメーアで工場が一般公開され、NSM Mp 3031が軽微なメンテナンスを受けている様子を見ることができました。
2017年11月4日のオープンデーにウォーターグラーフスメーアで工場が一般公開され、NSM Mp 3031が軽微なメンテナンスを受けている様子を見ることができました。
Leonardus Schrijvers

NSMのMp 3031は2021年5月30日にブレリック・カブーターに停車しています。
NSMのMp 3031は2021年5月30日にブレリック・カブーターに停車しています。
Leonardus Schrijvers

EMU 766は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に停車しています。これはフークスライン(ロッテルダム<=>ホーク・ファン・ホラント・ハーフェン)のさよなら運行によるもので、30分間隔の運行パターンで3編成の歴史的なEMUが投入されました。
EMU 766は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に停車しています。これはフークスライン(ロッテルダム<=>ホーク・ファン・ホラント・ハーフェン)のさよなら運行によるもので、30分間隔の運行パターンで3編成の歴史的なEMUが投入されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

245 1200x800 Px, 26.12.2025

2020年6月5日、ホンデコップ766号はメンテナンスのためマーストリヒトへ向かう途中、ワイヒェンを高速で通過し、門の後ろから写真が撮られました。
2020年6月5日、ホンデコップ766号はメンテナンスのためマーストリヒトへ向かう途中、ワイヒェンを高速で通過し、門の後ろから写真が撮られました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

261 1200x800 Px, 26.12.2025

2017年11月4日、歴史的な電車766号がアムステルダム中央駅に停車しており、赤十字の150周年を祝うステッカーが貼られています。冷戦時代に東西間で敵対行為が発生した場合(その際に紛争が激化した場合)、このような電車は軍によって徴用され、移動病院として使用されることになっていました。1960年代には、このように赤十字のマークがはっきりと見える緑色の電車が使われていたかもしれません。
2017年11月4日、歴史的な電車766号がアムステルダム中央駅に停車しており、赤十字の150周年を祝うステッカーが貼られています。冷戦時代に東西間で敵対行為が発生した場合(その際に紛争が激化した場合)、このような電車は軍によって徴用され、移動病院として使用されることになっていました。1960年代には、このように赤十字のマークがはっきりと見える緑色の電車が使われていたかもしれません。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

270 1200x799 Px, 25.12.2025

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