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Netherlands / Electric+multiple+units

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El NS 7533 pasa por Alverna el 18 de marzo de 2025. Esta clase de trenes eléctricos múltiples (EMUs) surgió como una reconstrucción de los EMUs mDDM que anteriormente eran remolcados por locomotoras eléctricas NS Clase 1700 hasta el año 2000, cuando cincuenta coches de conducción reemplazaron a tantas 1700 para formar la Clase mDDM (motriz DDM; siendo los coches de doble piso para servicios regionales y urbanos) 7800. Desde 2013, los mDDM recibieron una revisión de mitad de vida, transformándose en EMUs InterCity Clases 7500 (EMUs de cuatro coches) y 7600 (EMUs de seis coches) del diseño NID/DDZ.
El NS 7533 pasa por Alverna el 18 de marzo de 2025. Esta clase de trenes eléctricos múltiples (EMUs) surgió como una reconstrucción de los EMUs mDDM que anteriormente eran remolcados por locomotoras eléctricas NS Clase 1700 hasta el año 2000, cuando cincuenta coches de conducción reemplazaron a tantas 1700 para formar la Clase mDDM (motriz DDM; siendo los coches de doble piso para servicios regionales y urbanos) 7800. Desde 2013, los mDDM recibieron una revisión de mitad de vida, transformándose en EMUs InterCity Clases 7500 (EMUs de cuatro coches) y 7600 (EMUs de seis coches) del diseño NID/DDZ.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

269 1200x800 Px, 01.02.2026

¡Más de un año fuera de servicio! Debido a problemas graves con las vibraciones a altas velocidades, los DDZ fueron retirados del servicio como medida de precaución en 2020-2021. El 23 de agosto de 2019, el mundo aún parecía estar bien para los DDZ, como el 7645 que pasa aquí en Hulten.
¡Más de un año fuera de servicio! Debido a problemas graves con las vibraciones a altas velocidades, los DDZ fueron retirados del servicio como medida de precaución en 2020-2021. El 23 de agosto de 2019, el mundo aún parecía estar bien para los DDZ, como el 7645 que pasa aquí en Hulten.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

274 1200x800 Px, 01.02.2026

El NS VIRM 9409 pasa por Alverna el 24 de enero de 2024 como IC hacia Zwolle y es fotografiado desde detrás de la valla.
El NS VIRM 9409 pasa por Alverna el 24 de enero de 2024 como IC hacia Zwolle y es fotografiado desde detrás de la valla.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

288 1200x800 Px, 01.02.2026

El 28 de enero de 2021, el NS 9549 pasa por Alverna.
El 28 de enero de 2021, el NS 9549 pasa por Alverna.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

282 1200x800 Px, 28.01.2026

Un poco arriesgado el 28 de mayo de 2021: el VIRM 9561 sale de Nijmegen y es fotografiado desde el andén de la estación con un zoom enorme.
Un poco arriesgado el 28 de mayo de 2021: el VIRM 9561 sale de Nijmegen y es fotografiado desde el andén de la estación con un zoom enorme.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

284 1200x800 Px, 28.01.2026

El VIRM 9589 pasa por Tilburg Reeshof el 24 de enero de 2021. El clima fue benigno esa tarde, pero por la noche casi todas las ciudades de los Países Bajos estallaron en los disturbios más violentos vistos en décadas...
El VIRM 9589 pasa por Tilburg Reeshof el 24 de enero de 2021. El clima fue benigno esa tarde, pero por la noche casi todas las ciudades de los Países Bajos estallaron en los disturbios más violentos vistos en décadas...
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

299 1200x800 Px, 26.01.2026

Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop), Países Bajos / Empresas / ARRIVA

336 1200x800 Px, 26.01.2026

El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper), Países Bajos / Estaciones / Sur de Limburgo

294 1200x800 Px, 25.01.2026

Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

234 1200x800 Px, 25.01.2026

Arriva/Rrreis PLan V 904 está en Arnhem Centraal el 22 de noviembre de 2025.
Arriva/Rrreis PLan V 904 está en Arnhem Centraal el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop), Países Bajos / Empresas / ARRIVA

337 1200x800 Px, 21.01.2026

Stichting 2454CREW Mp 3029 pasa por Alverna el 18 de enero de 2026.
Stichting 2454CREW Mp 3029 pasa por Alverna el 18 de enero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico

305 1200x800 Px, 18.01.2026

NS 9512 pasa por Alverna el 18 de enero de 2026.
NS 9512 pasa por Alverna el 18 de enero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

305 1200x800 Px, 18.01.2026

Arriva/Rrreis 904 hace una parada en Arnhem Centraal el 22 de septiembre de 2025 durante un viaje especial.
Arriva/Rrreis 904 hace una parada en Arnhem Centraal el 22 de septiembre de 2025 durante un viaje especial.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop), Países Bajos / Empresas / ARRIVA

334 1200x800 Px, 18.01.2026

El 19 de julio de 2019, Connexxion/Valleilijn 5038 está en Amersfoort.
El 19 de julio de 2019, Connexxion/Valleilijn 5038 está en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Stadler Flirt-3 Operadores Privados

267 1200x800 Px, 09.01.2026

Connexxion/ValleiLijn 5038 se curva saliendo de Amersfoort con un tren de parada hacia Barneveld-Zuid el 19 de julio de 2019.
Connexxion/ValleiLijn 5038 se curva saliendo de Amersfoort con un tren de parada hacia Barneveld-Zuid el 19 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Stadler Flirt-3 Operadores Privados

278 1200x800 Px, 09.01.2026

El 5 de diciembre de 2018, el ValleiLijn 5039 se encuentra en Amersfoort con un tren de parada hacia Barneveld Zuid.
El 5 de diciembre de 2018, el ValleiLijn 5039 se encuentra en Amersfoort con un tren de parada hacia Barneveld Zuid.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Stadler Flirt-3 Operadores Privados

264 1200x798 Px, 07.01.2026

El tren eléctrico R-NET 6355 pasa por Oisterwijkl el 26 de febrero de 2025 mientras se dirige a Blerick Stadler para mantenimiento.
El tren eléctrico R-NET 6355 pasa por Oisterwijkl el 26 de febrero de 2025 mientras se dirige a Blerick Stadler para mantenimiento.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Stadler GTW

304 1200x800 Px, 26.12.2025

Foto rápida desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Foto rápida desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop), Países Bajos / Estaciones / Roosendaal

322 1200x800 Px, 26.12.2025

El 10 de mayo de 2019, el Mp 3031 realizó un viaje extra desde el NSM Utrecht hacia y desde Arnhem. Aquí, la unidad eléctrica postal neerlandesa se ve saliendo de Arnhem para el viaje de regreso.
El 10 de mayo de 2019, el Mp 3031 realizó un viaje extra desde el NSM Utrecht hacia y desde Arnhem. Aquí, la unidad eléctrica postal neerlandesa se ve saliendo de Arnhem para el viaje de regreso.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico

290 1200x800 Px, 26.12.2025

En una Jornada de Puertas Abiertas el 4 de noviembre de 2017 en Watergraafsmeer, las instalaciones estuvieron abiertas al público, permitiendo esta vista del NSM Mp 3031 recibiendo mantenimiento menor.
En una Jornada de Puertas Abiertas el 4 de noviembre de 2017 en Watergraafsmeer, las instalaciones estuvieron abiertas al público, permitiendo esta vista del NSM Mp 3031 recibiendo mantenimiento menor.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico

315 1200x800 Px, 26.12.2025

El EMU 766 está en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 debido a la despedida de la Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), una despedida que contó con la puesta en servicio de tres EMUs históricos en un patrón de servicio de 30 minutos.
El EMU 766 está en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 debido a la despedida de la Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), una despedida que contó con la puesta en servicio de tres EMUs históricos en un patrón de servicio de 30 minutos.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico

245 1200x800 Px, 26.12.2025

El 5 de junio de 2020, el Hondekop 766 pasa a toda velocidad por Wijchen rumbo a un fin de semana de mantenimiento en Maastricht y es fotografiado desde detrás de una puerta.
El 5 de junio de 2020, el Hondekop 766 pasa a toda velocidad por Wijchen rumbo a un fin de semana de mantenimiento en Maastricht y es fotografiado desde detrás de una puerta.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico

261 1200x800 Px, 26.12.2025

El 4 de noviembre de 2017, la unidad eléctrica histórica 766 se encuentra en Ámsterdam Centraal, llevando pegatinas para celebrar los 150 años de la Cruz Roja. En caso de hostilidades entre el Este y el Oeste durante la Guerra Fría (en ese caso habiendo escalado a un conflicto abierto), tales unidades eléctricas habrían sido requisadas por el Ejército para ser utilizadas como hospitales móviles y en la década de 1960 podrían haber tenido un aspecto similar a este: unidades eléctricas verdes con marcas claramente visibles de la Cruz Roja.
El 4 de noviembre de 2017, la unidad eléctrica histórica 766 se encuentra en Ámsterdam Centraal, llevando pegatinas para celebrar los 150 años de la Cruz Roja. En caso de hostilidades entre el Este y el Oeste durante la Guerra Fría (en ese caso habiendo escalado a un conflicto abierto), tales unidades eléctricas habrían sido requisadas por el Ejército para ser utilizadas como hospitales móviles y en la década de 1960 podrían haber tenido un aspecto similar a este: unidades eléctricas verdes con marcas claramente visibles de la Cruz Roja.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico

270 1200x799 Px, 25.12.2025

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