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Netherlands / Electric+multiple+units

852 Fotos
El 26 de junio de 2012, el NS 4245 pasa por Lage Zwaluwe mientras el cielo comienza a oscurecerse con nubes de tren.
El 26 de junio de 2012, el NS 4245 pasa por Lage Zwaluwe mientras el cielo comienza a oscurecerse con nubes de tren.
Leonardus Schrijvers

Foto escaneada del NS Plan T 522 en Arnhem el 5 de marzo de 1994.
Foto escaneada del NS Plan T 522 en Arnhem el 5 de marzo de 1994.
Leonardus Schrijvers

El 20 de diciembre de 2016, el sol brillaba sobre el NS 2982 que acababa de salir de la estación de Wijchen como tren regional hacia Arnhem.
El 20 de diciembre de 2016, el sol brillaba sobre el NS 2982 que acababa de salir de la estación de Wijchen como tren regional hacia Arnhem.
Leonardus Schrijvers

El NS 2988 hace parada en Nijmegen-Dukenburg el 5 de julio de 2019.
El NS 2988 hace parada en Nijmegen-Dukenburg el 5 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 17 de diciembre de 2016, el NS 480 pasa por Alverna en su último mes de servicio.
El 17 de diciembre de 2016, el NS 480 pasa por Alverna en su último mes de servicio.
Leonardus Schrijvers

NS/NSM 876 entra en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 durante el fin de semana de despedida de la línea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 entra en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 durante el fin de semana de despedida de la línea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

El 24 de octubre de 2015, el NS 963 sale de Boxtel en su último año de servicio.
El 24 de octubre de 2015, el NS 963 sale de Boxtel en su último año de servicio.
Leonardus Schrijvers

Foto aérea desde el puente peatonal en Boxtel del NS 955 que hace parada allí el 22 de agosto de 2015.
Foto aérea desde el puente peatonal en Boxtel del NS 955 que hace parada allí el 22 de agosto de 2015.
Leonardus Schrijvers

Ya no están los trenes eléctricos múltiples Clase SGMm SPRINTERS (el apodo de la clase debido a su aceleración relativamente rápida), que dieron su apodo a toda la gama de clases de trenes eléctricos múltiples desplegados por NS Reizigers en el tráfico regional. El 2 de mayo de 2021, el NS 2990 sale de Wijchen en el último año de servicio de la clase.
Ya no están los trenes eléctricos múltiples Clase SGMm SPRINTERS (el apodo de la clase debido a su aceleración relativamente rápida), que dieron su apodo a toda la gama de clases de trenes eléctricos múltiples desplegados por NS Reizigers en el tráfico regional. El 2 de mayo de 2021, el NS 2990 sale de Wijchen en el último año de servicio de la clase.
Leonardus Schrijvers

Ya no están los EMUs Clase SGMm SPRINTERS (el apodo de la clase debido a su aceleración relativamente rápida), que darían su apodo a toda la gama de clases de EMU desplegadas por NS Reizigers en el tráfico regional. El 2 de mayo de 2021, el NS 2990 sale de Wijchen en el último año de servicio de la clase.
Ya no están los EMUs Clase SGMm SPRINTERS (el apodo de la clase debido a su aceleración relativamente rápida), que darían su apodo a toda la gama de clases de EMU desplegadas por NS Reizigers en el tráfico regional. El 2 de mayo de 2021, el NS 2990 sale de Wijchen en el último año de servicio de la clase.
Leonardus Schrijvers

El Koploper 4246 está estacionado en Oss el 17 de abril de 2021. Antes una vista común y muy característica en las vías holandesas, las clases Koploper 4000 (tres coches) y 4200 (cuatro coches) están tristemente en rápido declive.
El Koploper 4246 está estacionado en Oss el 17 de abril de 2021. Antes una vista común y muy característica en las vías holandesas, las clases Koploper 4000 (tres coches) y 4200 (cuatro coches) están tristemente en rápido declive.
Leonardus Schrijvers

El 23 de julio de 2024, el NS 4248 pasa por Tilburg Reeshof.
El 23 de julio de 2024, el NS 4248 pasa por Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Movimiento de material vacío para NS 8737 el 25 de enero de 2024 a través de Oss hacia Nijmegen.
Movimiento de material vacío para NS 8737 el 25 de enero de 2024 a través de Oss hacia Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

En un momento gris del 8 de junio de 2024, el NS 2407 hace parada en Baarn.
En un momento gris del 8 de junio de 2024, el NS 2407 hace parada en Baarn.
Leonardus Schrijvers

El 15 de julio de 2022, el NS 8739 hace una pausa en Roosendaal.
El 15 de julio de 2022, el NS 8739 hace una pausa en Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

El NS 7533 pasa por Alverna el 18 de marzo de 2025. Esta clase de trenes eléctricos múltiples (EMUs) surgió como una reconstrucción de los EMUs mDDM que anteriormente eran remolcados por locomotoras eléctricas NS Clase 1700 hasta el año 2000, cuando cincuenta coches de conducción reemplazaron a tantas 1700 para formar la Clase mDDM (motriz DDM; siendo los coches de doble piso para servicios regionales y urbanos) 7800. Desde 2013, los mDDM recibieron una revisión de mitad de vida, transformándose en EMUs InterCity Clases 7500 (EMUs de cuatro coches) y 7600 (EMUs de seis coches) del diseño NID/DDZ.
El NS 7533 pasa por Alverna el 18 de marzo de 2025. Esta clase de trenes eléctricos múltiples (EMUs) surgió como una reconstrucción de los EMUs mDDM que anteriormente eran remolcados por locomotoras eléctricas NS Clase 1700 hasta el año 2000, cuando cincuenta coches de conducción reemplazaron a tantas 1700 para formar la Clase mDDM (motriz DDM; siendo los coches de doble piso para servicios regionales y urbanos) 7800. Desde 2013, los mDDM recibieron una revisión de mitad de vida, transformándose en EMUs InterCity Clases 7500 (EMUs de cuatro coches) y 7600 (EMUs de seis coches) del diseño NID/DDZ.
Leonardus Schrijvers

¡Más de un año fuera de servicio! Debido a problemas graves con las vibraciones a altas velocidades, los DDZ fueron retirados del servicio como medida de precaución en 2020-2021. El 23 de agosto de 2019, el mundo aún parecía estar bien para los DDZ, como el 7645 que pasa aquí en Hulten.
¡Más de un año fuera de servicio! Debido a problemas graves con las vibraciones a altas velocidades, los DDZ fueron retirados del servicio como medida de precaución en 2020-2021. El 23 de agosto de 2019, el mundo aún parecía estar bien para los DDZ, como el 7645 que pasa aquí en Hulten.
Leonardus Schrijvers

El NS VIRM 9409 pasa por Alverna el 24 de enero de 2024 como IC hacia Zwolle y es fotografiado desde detrás de la valla.
El NS VIRM 9409 pasa por Alverna el 24 de enero de 2024 como IC hacia Zwolle y es fotografiado desde detrás de la valla.
Leonardus Schrijvers

El 28 de enero de 2021, el NS 9549 pasa por Alverna.
El 28 de enero de 2021, el NS 9549 pasa por Alverna.
Leonardus Schrijvers

Un poco arriesgado el 28 de mayo de 2021: el VIRM 9561 sale de Nijmegen y es fotografiado desde el andén de la estación con un zoom enorme.
Un poco arriesgado el 28 de mayo de 2021: el VIRM 9561 sale de Nijmegen y es fotografiado desde el andén de la estación con un zoom enorme.
Leonardus Schrijvers

El VIRM 9589 pasa por Tilburg Reeshof el 24 de enero de 2021. El clima fue benigno esa tarde, pero por la noche casi todas las ciudades de los Países Bajos estallaron en los disturbios más violentos vistos en décadas...
El VIRM 9589 pasa por Tilburg Reeshof el 24 de enero de 2021. El clima fue benigno esa tarde, pero por la noche casi todas las ciudades de los Países Bajos estallaron en los disturbios más violentos vistos en décadas...
Leonardus Schrijvers

Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
Leonardus Schrijvers

Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Leonardus Schrijvers