Germany / Electric+locomotives (32)

ますます灰色がかった2019年11月14日、DBC 193 310はエメリッヒで方向転換を行い、DBの企業アイデンティティと組み合わせて自身をグリーンにしようとしています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 509 1200x800 Px, 09.11.2023

ますます灰色がかった2019年11月14日、DBC 193 310はエメリッヒで折り返し運転を行い、DBのコーポレートアイデンティティと組み合わせて自身をグリーンにしようとしています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 437 1200x760 Px, 09.11.2023

DBC 193 311は2019年7月30日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するタンク列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 542 1200x800 Px, 09.11.2023

DB Fernverkehr 101 087は南アフリカの広告を掲出しており、2012年5月25日にフランクフルト（マイン）中央駅からのICサービスを牽引した後、ミュンヘン中央駅で清掃を受けています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 101

 382 1200x801 Px, 09.11.2023

いいえ、これはスイスのベルニナ・エクスプレスではなく、2015年9月15日にニュルンベルク中央駅で見られた101 092号機が牽引するドイツで最速の地域列車です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

 397 1200x800 Px, 09.11.2023

2003年6月1日、ウィーン西駅で出発準備が整ったEN 262、101 092号機牽引のスキャン写真。 
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ドイツ / 電気機関車 / 101

 377 1200x813 Px, 09.11.2023

2018年9月6日、ニュルンベルク中央駅で「コネクティング」101 094号機がミュンヘン-ニュルンベルク・エクスプレスを牽引 - 当時ドイツ最速の地域列車であり、現在はバーデン＝ヴュルテンベルク州のIRE-200シュトゥットガルト-ウルム線で、リースされたベクトロンとこの写真に見られる改造されたDBIC-1客車で編成されています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 101

 379 1200x799 Px, 09.11.2023

2018年5月21日、別のDBレギオの広告車両、146 230号がハウザッハを離れます。 
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ドイツ / 電気機関車 / 146

 343 1200x799 Px, 09.11.2023

DBレギオ146 235は、2011年9月16日にバーゼル・バーディッシャー・バーンホフ（スイス領内のリースされたドイツの鉄道駅）でバーデン＝ヴュルテンベルク州を宣伝しています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 146

 377 1200x795 Px, 09.11.2023

DB広告車146 236は、2019年12月30日にやや狭いトリベルク駅で見られました。 
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ドイツ / 電気機関車 / 146

 419 1200x800 Px, 09.11.2023

2018年5月9日の夕方、パッサウでは185 213号機が姉妹機とともに短い混合貨物列車を牽引して通過しました。 
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ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

 380 1200x801 Px, 09.11.2023

2017年6月8日、レマゲンのプラットフォームでの多くのズーム撮影は、185 271号機がケーブルンツに向かうインターモーダル列車を撮影するのに理想的でした。 
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ドイツ / 電気機関車 / 185

 381 1200x784 Px, 09.11.2023

2016年7月18日、フェンローでのDBC 189 088の側面図。 
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ドイツ / 電気機関車 / 189

 364 1200x800 Px, 09.11.2023

2021年12月8日、DBC 189 098はMRCEでの10年間の滞在からちょうど戻り、スローへーベンからティルブルフ＝レーショフを経由するブロック貨物列車を牽引しています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 189

 394 1200x800 Px, 09.11.2023

ドルトレヒトのホームから少しズームして、DBC 193 313が2019年5月18日に撮影されました。 
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ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 505 1200x800 Px, 09.11.2023

2019年3月23日、DBC 193 312はフェンローでグリーンエネルギーを宣伝しました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 578 1200x800 Px, 09.11.2023

DBカーゴによる石炭列車でのベクトロンの運用は比較的短命でした。なぜなら、これらの重い列車の発車時に機関車がやや軽すぎたからです。時には、列車は発車したものの、車輪が空転して一歩も動かなかったこともありました。車輪はその瞬間まで回転していたため、車載ソフトウェアシステムは速度制限の140 km/hを超える速度を記録していましたが、列車自体はまだ動いていませんでした。DBC 193 320は2019年7月30日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するそのような列車を牽引しました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 487 1200x800 Px, 09.11.2023