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ITL 185 548-5 ケーニヒシュタインにて。<br>2010年9月22日
ITL 185 548-5 ケーニヒシュタインにて。
2010年9月22日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185

958 1024x700 Px, 26.09.2010

ITL BR 245 コーニヒシュタインにて。  
22.09.10
ITL BR 245 コーニヒシュタインにて。 22.09.10
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1125 745x1024 Px, 26.09.2010

DB 143 551-0 はケーニヒシュタインで彼の S 1 と共に。<br>2010年9月22日
DB 143 551-0 はケーニヒシュタインで彼の S 1 と共に。
2010年9月22日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 143

946 943x1024 Px, 26.09.2010

ドレスデン行きのS1を牽引するDB143。  
2010年9月22日
ドレスデン行きのS1を牽引するDB143。 2010年9月22日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 143

1006 769x1024 Px, 26.09.2010

ワゴンタイプ Res 686 番号 31 80 3936 210-4 ロッテルダム中央駅にて 2010年8月11日。
ワゴンタイプ Res 686 番号 31 80 3936 210-4 ロッテルダム中央駅にて 2010年8月11日。
Hans van der Sluis

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1866  2 800x579 Px, 16.09.2010

「カントゥス」EMU 427006 カッセル中央駅にて。<br>2010年8月24日
「カントゥス」EMU 427006 カッセル中央駅にて。
2010年8月24日

Claus Schönbrodt

ドイツ / 電車 / 427(フリルト)

1679 1024x682 Px, 02.09.2010

111 188-9 カッセル中央駅で出発待ち。<br>2010年8月24日
111 188-9 カッセル中央駅で出発待ち。
2010年8月24日

Claus Schönbrodt

ドイツ / 電気機関車 / 111

1241 682x1024 Px, 02.09.2010

リンダウで218形ディーゼル機関車2両が新たな任務に就く。  
2008年7月28日
リンダウで218形ディーゼル機関車2両が新たな任務に就く。 2008年7月28日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1139 1024x629 Px, 24.08.2010

リンツァウにIC 119とともに218形ディーゼル機関車2両が到着しています。  
2008年7月28日
リンツァウにIC 119とともに218形ディーゼル機関車2両が到着しています。 2008年7月28日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1269 1024x695 Px, 24.08.2010

まもなくリンダウに到着します:ミュンヘン発チューリッヒ行きのEC。  
2008年7月28日
まもなくリンダウに到着します:ミュンヘン発チューリッヒ行きのEC。 2008年7月28日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1031 834x1024 Px, 24.08.2010

リンツァウの218 439-8。  
2008年7月28日
リンツァウの218 439-8。 2008年7月28日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1077 695x1024 Px, 23.08.2010

223 062は「アレックス」でミュンヘンからリンダウに定刻通り到着します。  
2008年7月28日
223 062は「アレックス」でミュンヘンからリンダウに定刻通り到着します。 2008年7月28日
Stefan Wohlfahrt

リンツァウにIC 119で到着する2両のDB 218。  
2008年8月30日
リンツァウにIC 119で到着する2両のDB 218。 2008年8月30日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

2058 1024x770 Px, 22.08.2010

EMU 440 537-9がディーゼル機関車218 410-9を背景にウルム中央駅に入線。<br>2010年8月9日
EMU 440 537-9がディーゼル機関車218 410-9を背景にウルム中央駅に入線。
2010年8月9日

Claus Schönbrodt

ディーゼル入換機関車365-683-2、ウルム中央駅にて、空車の編成を牽引。  
2010年8月9日
ディーゼル入換機関車365-683-2、ウルム中央駅にて、空車の編成を牽引。 2010年8月9日
Claus Schönbrodt

ドイツ / ディーゼル機&# / 365

1638 1024x682 Px, 11.08.2010

ディーゼル機関車218 410-9、ウルムで待機中。<br>2010年8月9日
ディーゼル機関車218 410-9、ウルムで待機中。
2010年8月9日

Claus Schönbrodt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1195 1024x682 Px, 11.08.2010

ポーランドのPKPインターシティ機関車5 370 007 1251号がベルリン中央駅からワルシャワ東駅行きのユーロシティ47列車を牽引。  
2010年8月9日
ポーランドのPKPインターシティ機関車5 370 007 1251号がベルリン中央駅からワルシャワ東駅行きのユーロシティ47列車を牽引。 2010年8月9日
Claus Schönbrodt

ドイツ / 駅 / ベルリン(全駅)

3323 1024x682 Px, 11.08.2010

2010年7月16日、ベルリン中央駅でワルシャワ・エクスプレスEC44を牽引する「フサルツ」ES64U4-D。
2010年7月16日、ベルリン中央駅でワルシャワ・エクスプレスEC44を牽引する「フサルツ」ES64U4-D。
Heinz Lahs

ドイツ / 電気機関車 / 183

2104 1024x768 Px, 17.07.2010

DB 151 152-8はカーゴ列車を牽引してバーゼル・バー駅に到着しています。  
2007年6月22日
DB 151 152-8はカーゴ列車を牽引してバーゼル・バー駅に到着しています。 2007年6月22日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 151

998 724x1024 Px, 11.07.2010

ライプツィヒ中央駅でICを牽引するDR 112 003-3。  
1993年5月  
(アナログ写真をスキャン)
ライプツィヒ中央駅でICを牽引するDR 112 003-3。 1993年5月 (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 112

955 1024x730 Px, 04.07.2010

遺産ウエルディンガー気動車796 784-7は、2010年6月6日にゲロルシュタインからカイザーゼッシュへ向かう美しい路線「アイフェルクヴェアバーン」の途中、ダウン駅を出発しています。
遺産ウエルディンガー気動車796 784-7は、2010年6月6日にゲロルシュタインからカイザーゼッシュへ向かう美しい路線「アイフェルクヴェアバーン」の途中、ダウン駅を出発しています。
De Rond Hans und Jeanny

VT 628/928 287 by Neunkirch. 
08.04.2010
VT 628/928 287 by Neunkirch. 08.04.2010
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

993 1024x623 Px, 01.06.2010

ノインキルヒ近郊のクレットガウ地方を走る普通列車。  
2010年4月8日
ノインキルヒ近郊のクレットガウ地方を走る普通列車。 2010年4月8日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

982 1024x593 Px, 01.06.2010

ライン川渓谷の蒸気機関車(タイプ44)、リンツとノイヴィード間(ドイツ/2010年)
ライン川渓谷の蒸気機関車(タイプ44)、リンツとノイヴィード間(ドイツ/2010年)
Christoph Riedel

ドイツ / 蒸気機関車 / 44

1840 1000x666 Px, 31.05.2010

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